Kāda ir automašīnas laika ķēdes degvielas sprausla
Automobiļu laika ķēdes sprausla ir motora degvielas padeves sistēmas galvenā sastāvdaļa. Tās galvenā funkcija ir izsmidzināt precīzi izmērīto degvielu motora sadegšanas kamerā miglas veidā, lai nodrošinātu, ka degvielu var pilnībā sadedzināt, tādējādi uzlabojot motora efektivitāti un veiktspēju.
Darba princips
Degvielas iesmidzināšanas sprausla ir solenoīda vārsts. Kad elektroniskā vadības bloks (ECU) nosūta instrukcijas, strāva iziet caur spoli degvielas iesmidzināšanas sprauslā, izveidojot elektromagnētisko lauku, virzot degvielas iesmidzinātāja vārstu, lai atvērtu, un degvielu no degvielas iesmidzināšanas cauruma lielā ātrumā, lai izveidotu miglu, kas ir attīstīta pilnīga sadedzināšanas .
Strukturālās īpašības
Sprausli parasti veido solenoīda spole, vārsta adata un smidzināšanas caurums. Kad solenoīda spole ir enerģiska, vārsta adata tiek iesūkta un smidzināšanas caurums tiek atvērts. Degvielu lielā ātrumā izsmidzina caur gredzenveida spraugu starp vārpstas adatu un smidzināšanas caurumu, veidojot miglu .
Apkopes ieteikums
Degvielas iesmidzināšanas sprauslas uzturēšana ir ļoti svarīga, jo tā darba stāvoklis tieši ietekmē motora veiktspēju. Regulāra sprauslas tīrīšana var neļaut oglekļa uzkrāšanai un piemaisījumiem bloķēt sprauslu, nodrošinot degvielas padeves precizitāti un parasto motora darbību. Parasti ieteicams regulāri notīrīt degvielas sprauslu atbilstoši transportlīdzekļa stāvoklim un degvielas kvalitātei, un parasti ieteicams notīrīt reizi 20 000 kilometru .
Automobiļu laika ķēdes sprauslas galvenā funkcija ir koordinēt vārsta mehānisma aizdegšanās laiku, lai nodrošinātu, ka degvielu var regulāri un kvantitatīvi ievadīt cilindrā, lai uzlabotu sadegšanas efektivitāti. Īpaši degvielas iesmidzināšanas sprausla kontrolē degvielas iesmidzināšanu caur solenoīda vārstu, lai degviela tiktu izsmidzināta miglā, kas veicina pilnīgu degvielas un gaisa sajaukšanu, uzlabo sadegšanas efektivitāti un tādējādi uzlabo transportlīdzekļa jaudas rādītājus .
Eļļas sprauslas darba princips
Sprausla ir solenoīda vārsta ierīce, kad tiek enerģiska solenoīda spole, tā radīs iesūkšanu, lai atvērtu sprauslu, lai degviela tiktu izsmidzināta miglā. Tas var arī saņemt motora elektroniskās vadības blokta degvielas iesmidzināšanas impulsa signālu un precīzi kontrolēt degvielas iesmidzināšanas daudzumu un degvielas iesmidzināšanas laiku. Sprauslas atomizācijas veiktspēja un aizsērēšanas spēja ir būtiska tā darba efektam .
Dažādi degvielas inžektoru veidi un to īpašības
Ieplūdes kolektora iesmidzināšana : Degviela tiek ievadīta ieplūdes kolektorā un pēc tam motorā caur vārstu. Šīs metodes priekšrocība ir tā, ka vārsts ir tīrs, sadegšanas attālums ir ilgs, un oglekļa nogulsnes ražošanā nav viegli, bet eļļas iesmidzināšana nav pietiekami precīza, kas var izraisīt palielinātu degvielas patēriņu un nepietiekamu jaudu .
Cilindru tieša iesmidzināšana : Tieša degvielas iesmidzināšana cilindrā, iesmidzināšana ir precīzāka, var uzlabot degvielas izmantošanu, samazināt degvielas patēriņu, uzlabot jaudu, bet degvielas kvalitātes prasības ir augstākas, arī eļļas līnijas spiediens ir augstāks .
Apkopes ieteikums
Lai nodrošinātu normālu sprauslas darbību, ieteicams regulāri pārbaudīt un notīrīt sprauslu, lai izvairītos no aizsprostojuma un piesārņojuma. Turklāt saskaņā ar transportlīdzekļa izmantošanu un ražotāja ieteikumiem regulāri nomainiet laika ķēdes un degvielas sprauslu, lai saglabātu vislabāko motora veiktspēju .
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & 750 Auto Parts Welcome pirkt.
