Kas ir automobiļu termostata elektronika
Automobiļu elektroniskais termostats ir termostats, ko precīzi kontrolē elektroniskā vadības bloks (ECU) un sensori. Tas var ne tikai kontrolēt dzesēšanas šķidruma cirkulācijas ceļu un plūsmas ātrumu ar mehāniskiem līdzekļiem, bet arī ar inteliģentu elektronisko vadības atvēršanas funkciju. Elektroniskajam termostatam ir integrēti sildīšanas elementi, kurus kontrolē motora vadības modulis (ECM), lai panāktu precīzu dzesēšanas šķidruma temperatūras regulēšanu.
Darba princips
Mehāniskā atvēršanas funkcija : Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz apmēram 103 ℃, parafīna vasks elektroniskā termostata iekšpusē virzīs vārstu atvērtu termiskās izplešanās dēļ, lai dzesēšanas šķidrumu varētu ātri izplatīt, un motors var ātri sasniegt vislabāko darba temperatūru .
Elektroniskā vadības atvērtā funkcija : Motora vadības modulis visaptveroši analizēs motora slodzi, ātrumu, ātrumu, ieplūdes gaisu un dzesēšanas šķidruma temperatūru un citus signālus un pēc tam nodrošina 12 V spriegumu elektroniskā termostata sildīšanas elementam, lai dzesēšanas šķidrums ap to paceltos, tādējādi mainot termostata termostata atveres laiku. Pat aukstā starta stāvoklī elektroniskais termostats var darboties, un dzesēšanas šķidruma temperatūru kontrolē diapazonā no 80 līdz 103 ° C. Ja dzesēšanas šķidruma temperatūra pārsniedz 113 ° C, vadības modulis nepārtraukti piegādā enerģiju sildīšanas elementam, lai nodrošinātu, ka motors nepārkarsē .
Atšķirība no tradicionālā termostata
Elektroniskajam termostatam ir šādas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālo termostatu:
Precīza vadība : var pielāgot dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļu reālā laikā atbilstoši motora un vides apstākļu darba stāvoklim, uzlabot motora termisko efektivitāti, samazināt enerģijas patēriņu un emisijas un pagarināt motora kalpošanas laiku .
Saprātīga regulēšana : Precīza temperatūras kontrole, izmantojot elektroniskās vadības vienības un sensorus, lai izvairītos no pārkaršanas vai pazemināšanas .
Spēcīga pielāgošanās spējas : var saglabāt motora labāko darba temperatūru dažādos darba apstākļos, lai nodrošinātu, ka motors var efektīvi darboties dažādos darba apstākļos .
Automobiļu elektroniskā termostata galvenā funkcija ir precīzi regulēt motora temperatūru, elektroniski kontrolējot cirkulācijas ceļu un dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumu, lai nodrošinātu, ka motors var darboties attiecīgajā temperatūras diapazonā dažādos darba apstākļos .
Elektroniskā termostata darba princips
Elektroniskais termostats tiek ieslēgts un izslēgts, izmantojot motora vadības moduli (ECM). ECM apkopo tādus signālus kā motora slodze, ātrums, ātrums, ieplūdes gaisa temperatūra un dzesēšanas šķidruma temperatūra, un tos analizē. Ja tas būs nepieciešams, ECM nodrošinās 12 V darba spriegumu elektroniskajam termostata sildīšanas elementam, lai sildītu dzesēšanas šķidrumu ap to, tādējādi mainot termostata sākuma laiku. Pat aukstā darba apstākļos elektroniskais termostats var darboties arī caur elektronisko vadības funkciju, lai kontrolētu dzesēšanas šķidruma temperatūru diapazonā no 80 ℃ līdz 103 ℃ .
Elektroniskā termostata priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālo termostatu
Precīza vadība : elektroniskais termostats var precīzāk kontrolēt termostata atveri atbilstoši ūdens temperatūras izmaiņām no motora datora caur ūdens temperatūras sensoru. Salīdzinot ar tradicionālo termostatu, kas balstās uz dzesēšanas šķidruma temperatūru, lai kontrolētu termostatu, elektroniskais termostats var precīzāk pielāgot motora temperatūru .
Pielāgojieties dažādiem darba apstākļiem : Elektroniskais termostats var automātiski pielāgot dzesēšanas šķidruma cirkulācijas ceļu un plūsmu atbilstoši motora slodzei un darba apstākļiem, lai nodrošinātu, ka motors var darboties efektīvi dažādos darba apstākļos.
Enerģijas taupīšana un emisijas samazināšana : precīzi kontrolējot dzesēšanas šķidruma temperatūru, elektroniskais termostats var uzlabot motora termisko efektivitāti, samazināt degvielas patēriņu un kaitīgu gāzes emisiju, veicina enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību .
Praktiska pieteikšanās lieta
Elektroniski kontrolētu motora dzesēšanas sistēmu, ko izmanto Volkswagen AUDI APF (1,6L līnijas 4 cilindru) motorā, dzesēšanas šķidruma temperatūras regulēšanu, dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, dzesēšanas ventilatora darbību nosaka ar motora slodzi un kontrolē ar motora vadības bloku. Šādas sistēmas uzlabo degvielas ekonomiju un samazina emisijas pie daļējas slodzes.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & 750 Auto Parts Welcome pirkt.
