Kas ir automašīnas aizmugurējā amortizatora kodols?
Aizmugurējā amortizatora serde ir svarīga amortizatora sastāvdaļa, ko galvenokārt izmanto, lai absorbētu transportlīdzekļa braukšanas laikā radīto triecienu un trieciena spēku, lai samazinātu transportlīdzekļa turbulences sajūtu un uzlabotu braukšanas vienmērīgumu. Tā parasti ir izgatavota no tērauda vai alumīnija sakausējuma, tai ir augsta izturība un augsta nodilumizturība, un tā var efektīvi pagarināt amortizatoru kalpošanas laiku.
Amortizatora serdes materiāls un funkcija
Amortizatora serde parasti ir izgatavota no oglekļa atsperu tērauda. Pēc slāpēšanas materiāla leņķa amortizatori galvenokārt tiek iedalīti hidrauliskajos un piepūšamajos, un ir mainīgas slāpēšanas amortizatori. Amortizatora galvenā funkcija ir slāpēt triecienus un triecienus no ceļa virsmas, kad atspere pēc trieciena absorbēšanas atlec. Braucot pa nelīdzenu ceļa virsmu, lai gan triecienu absorbējošā atspere var filtrēt ceļa virsmas vibrācijas, pati atspere veiks arī virzuļkustību, un amortizators tiek izmantots, lai kavētu atsperes lēkāšanu.
Amortizatora kodola bojājumu novērtēšanas metode
Galvenais veids, kā noteikt, vai amortizatora serde ir bojāta, ir pārbaudīt, vai nav eļļas noplūdes un vai spiediens nav novājināts. Ja amortizatora serde ir bojāta, transportlīdzeklim braukšanas laikā būs acīmredzama turbulences sajūta, īpaši nelīdzenos posmos.
Aizmugurējā amortizatora serdeņa galvenā funkcija ir absorbēt un vājināt transportlīdzekļa kustības laikā radīto trieciena spēku, lai nodrošinātu vienmērīgu braukšanas pieredzi. Konkrēti, amortizatora serde efektīvi kavē atsperes atsitienu pēc trieciena absorbēšanas, samazina virsbūves un rāmja vibrāciju un uzlabo braukšanas komfortu, pateicoties tā iekšējai šķidruma plūsmai un slāpēšanas efektam.
Amortizatora kodola darbības princips
Amortizatoru serdeņi parasti ir izgatavoti no tērauda vai alumīnija sakausējuma, un tiem ir augsta izturība un nodilumizturība. Tie absorbē un vājina vibrāciju, radot slāpēšanas spēku caur šķidruma virzuļplūsmu slēgtā traukā. Braucot pa nelīdzenu ceļa virsmu, amortizatora serdeņi var ātri reaģēt un absorbēt ceļa triecienu, nodrošinot, ka transportlīdzeklis var vienmērīgi apbraukt nelīdzenu ceļu.
Amortizatora serdes apkopes un nomaiņas ieteikumi
Lai nodrošinātu amortizatora serdes normālu darbību, ieteicams regulāri pārbaudīt tā darba stāvokli. To, vai tas darbojas pareizi, var noteikt, pieskaroties amortizatora korpusa temperatūrai, un normāli funkcionējošam amortizatora korpusam jābūt siltam. Ja amortizatora korpuss ir neparasti auksts vai no tā noplūst eļļa, iespējams, būs jānomaina amortizatora serde. Turklāt, nomainot amortizatora serdi, ieteicams vienlaikus pārbaudīt un nomainīt atsperi un citas saistītās sastāvdaļas, lai nodrošinātu visas piekares sistēmas labu stāvokli.
Automobiļa aizmugurējā amortizatora serdes atteice, kuras galvenās izpausmes ir eļļas noplūde, neparasta skaņa, neparasta temperatūra, slikta atsitiena efekta un citi simptomi. Specifiskā veiktspēja ir šāda:
Eļļas noplūde: ārpus amortizatora ir eļļas noplūde, kas norāda uz iekšējo hidrauliskās eļļas noplūdi, amortizators būtībā ir nederīgs.
Neparasta skaņa: uz nelīdzena ceļa vai ātruma ierobežotājiem ritenis rada "gonga" skaņu, kas norāda, ka amortizatora vibrācijas samazināšanas efekts nav labs vai neefektīvs.
Nenormāla temperatūra: pēc braukšanas pa nelīdzeniem ceļa apstākļiem amortizatora korpuss ir auksts, kas norāda, ka amortizators ir bojāts.
Slikta atsitiena efekta: kad automašīna apstājas, virsbūve drīz pēc atsitiena atsperes spēka ietekmē atgūst stabilitāti, kas norāda, ka amortizators ir labā stāvoklī; ja tā apstājas pēc vairākiem atkārtotiem triecieniem, tas norāda, ka amortizatora vibrācijas samazināšanas efekts ir vājš.
Samazināta braukšanas pieredze: braucot pa nelīdzeniem ceļiem, virsbūve ievērojami trīc, samazinot pasažieru komfortu.
Neparasta atlēciena: Braucot pāri bedrēm vai ātruma ierobežotājiem, transportlīdzeklis uzrāda izteiktāku atlēcienu, un atlēciena frekvence pārsniedz normālo diapazonu.
Paātrināta riepu nodilšana: Amortizatora atteice vājina saķeri starp riteni un ceļa virsmu, kā rezultātā palielinās riepu nodilums, īpaši uz nelīdzeniem ceļiem.
Piekares sistēmas troksnis: neparasts troksnis vai troksnis, ko rada piekares sistēma transportlīdzekļa darbības laikā.
Kļūmes cēlonis un risinājums
Amortizatora atteice vai bojājums: ilgstoša lietošana var izraisīt nodilumu, novecošanos vai ārēju ietekmi. Risinājums ir savlaicīgi pārbaudīt un nomainīt amortizatoru, lai nodrošinātu braukšanas drošību un komfortu.
Blīvējuma problēma: Eļļas blīvējuma blīve un blīvējuma blīve ir salauztas un bojātas, kā rezultātā rodas eļļas noplūde. Risinājums ir pārbaudīt un nomainīt šīs blīves.
Liela atstarpe starp virzuli un cilindru: vai arī virzuļa savienotājstienis ir saliekts, virsma un cilindrs ir saskrāpēti vai izstiepti. Risinājums ir rūpīgi pārbaudīt un uzturēt šīs detaļas.
Amortizatora serdes atteice: Noteikšanas metode ietver eļļas noplūdes un spiediena zuduma pārbaudi. Risinājums ir nomainīt amortizatora serdi.
Apkopes ieteikums
Regulāri pārbaudiet amortizatora izskatu, eļļas līmeni un tīrību, lai pārliecinātos, ka tas darbojas pareizi. Ja tiek konstatēta amortizatora serdes kļūme, ieteicams sazināties ar profesionālu automašīnu apkopes personālu, lai veiktu pārbaudi un remontu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
