Automobiļa eļļas spiediena sensora funkcija
Automobiļa eļļas spiediena sensora galvenā funkcija ir noteikt eļļas spiedienu un izdot trauksmes signālu, ja spiediens ir nepietiekams. Eļļas spiediena sensors ir uzstādīts uz dzinēja galvenā eļļas cauruļvada, caur spiediena mērīšanas ierīci nosaka eļļas spiedienu un pārveido šos spiediena signālus elektriskos signālos, kas tiek pārraidīti uz signāla apstrādes ķēdi. Kad eļļas spiediens nokrītas zem iepriekš iestatītās drošās vērtības, uz paneļa iedegas eļļas indikatora lampiņa, lai brīdinātu vadītāju.
Darbības princips
Eļļas spiediena sensora iekšpusē ir slīdoša pretestība, un eļļas spiediena izmaiņas spiež slīdošās pretestības potenciometru kustēties, un pēc tam mainās eļļas spiediena mērītāja strāva, mainot rādītāja pozīciju. Vienlaikus signāls tiek pārraidīts uz eļļas spiediena indikatoru pa signāla līniju, un mainās strāvas attiecība starp divām indikatora spolēm, tādējādi norādot iedarbināšanas motora eļļas spiedienu. Sensors parasti sastāv no biezas plēves spiediena sensora mikroshēmas, signāla apstrādes shēmas, korpusa, fiksētas shēmas plates ierīces un diviem vadiem. Signāla apstrādes shēma ietver barošanas ķēdi, sensora kompensācijas ķēdi, nulles iestatīšanas ķēdi, sprieguma pastiprināšanas ķēdi, strāvas pastiprināšanas ķēdi, filtra ķēdi un trauksmes ķēdi.
Uzstādīšanas pozīcija
Eļļas spiediena sensors parasti tiek uzstādīts uz dzinēja galvenās eļļas caurules un dažreiz uz eļļas filtra ligzdas. Sensors sastāv no kontakta, atsperes, diafragmas un diafragmas. Ja nav eļļas spiediena, atspere nospiež diafragmu, lai aizvērtu kontaktu; kad spiediens sasniedz noteikto vērtību, diafragma pārvar atsperes spēku un pārtrauc kontaktu.
Automobiļa eļļas spiediena sensora atteices simptomi galvenokārt ietver šādus aspektus:
Ja eļļas spiediena sensors ir bojāts, eļļas spiediena indikators turpina degt neatkarīgi no faktiskā eļļas spiediena, kas var maldināt vadītāju, liekot domāt, ka motora eļļas spiediens ir neparasts.
Pastāvīgi deg: Dzinēja atteices indikatora lampiņa (pazīstama arī kā MIL vai pārbaudes dzinēja indikators) parasti nozīmē, ka transportlīdzekļa elektroniskā vadības sistēma ir konstatējusi kļūmi. Eļļas spiediena sensora atteice ir arī viens no iemesliem, kāpēc indikators deg.
Nenormāla eļļas spiediena vērtības rādījums: Ja transportlīdzekļa tukšgaitas režīmā eļļas spiediena sensors nedarbojas, instrumentu panelī redzamā eļļas spiediena vērtība var būt neparasta, piemēram, vienmēr rādīta kā fiksēta vērtība (piemēram, 0,99) vai neparastā svārstību diapazonā.
Parādās kļūmes kods P01CA: Ja transportlīdzekļa diagnostikas sistēma konstatē, ka eļļas spiediena sensora spriegums ir ārpus normas diapazona, tiek ierakstīts un parādīts atbilstošais kļūmes kods, piemēram, P01CA. Šis kļūmes kods tieši norāda uz problēmu ar eļļas spiediena sensoru.
Eļļas spiediena sensora atteices cēloņi var būt šādi:
Pats sensors ir sliktas kvalitātes: ražošanas defekti vai novecošanās noved pie neprecīzas vai bojātas noteikšanas.
Līnijas problēmas: īssavienojums, pārtraukta ķēde vai slikts kontakts var ietekmēt signāla pārraidi.
Nenormāls eļļas spiediens: pārāk augsts vai pārāk zems eļļas spiediens radīs lielāku spiedienu uz sensoru.
Nosēdumu piesārņojums: Dzinēja iekšpuses nosēdumi var aizsprostot vai piesārņot sensorus.
Nepareiza uzstādīšanas pozīcija: uzstādīšanas pozīcijas novirze ietekmēs sensora noteikšanas precizitāti.
citas dzinēja daļas darbības traucējumi: piemēram, filtra aizsērējums, nepietiekams eļļas daudzums utt.
Barošanas sprieguma nestabilitāte: sprieguma svārstības traucēs sensora normālu darbību.
Iekšējs īsslēgums, ko izraisa sensora iekļūšana šķidrumā vai eļļā.
Atklāšanas un ārstēšanas metodes:
Izmantojiet diagnostikas instrumentu: nolasiet kļūmes kodu, pievienojot OBDII diagnostikas saskarni, piemēram, P0520 (eļļas spiediena sensora ķēdes kļūme).
Pārbaudiet kabeļu savienojumus ar sensoru: pārliecinieties, vai kabeļu savienojumi nav sarūsējuši, salauzti vai vaļīgi.
Sensora izejas sprieguma mērīšana: Izmantojiet multimetru, lai izmērītu sensora izejas spriegumu un pārliecinātos, ka tas dažādos spiedienos izvada pareizo spriegumu.
Mehāniskā spiediena mērītāja salīdzināšanas tests: Noņemiet elektronisko eļļas spiediena sensoru un uzstādiet mehānisko spiediena mērītāju salīdzināšanas testam, lai noteiktu, vai sensors ir nederīgs.
Nomainiet sensoru: Ja tiek apstiprināts, ka sensors nav derīgs, nomainiet to ar jaunu sensoru, kas atbilst sākotnējai automašīnai.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
