• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

SAIC MAXUS G50 JAUNAS AUTODAĻAS AUTO REZERVES DAĻAS AUTO AIZDEDZES SPOLE 12635672 REZERVES DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības katalogs lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: MAXUS G50

Produktu OEM Nr.: 12635672

Vietas organizācija: RAŽOTS ĶĪNĀ

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: TT depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

Produkta nosaukums Aizdedzes spole
Produktu pielietojums SAIC MAXUS G50
Produktu OEM Nr. 12635672
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti viens mēnesis
Maksājums Tt depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikumu sistēma Šasijas sistēma
Aizdedzes spole 12635672
Aizdedzes spole 12635672

Produkta zināšanas

Automātiskās aizdedzes spoles darbība

Automobiļa aizdedzes spoles galvenais uzdevums ir pārveidot transportlīdzekļa akumulatora nodrošināto zemspriegumu (parasti 12 volti) augstā spriegumā (parasti desmitiem tūkstošu voltu), lai radītu dzirksteli, kas aizdedzina degvielas maisījumu dzinēja cilindrā. Šis process nodrošina normālu dzinēja iedarbināšanu un stabilu darbību.
Darbības princips
Aizdedzes spole darbojas pēc elektromagnētiskās indukcijas principa un galvenokārt sastāv no primārās spoles, sekundārās spoles un dzelzs serdes. Kad primārā spole tiek ieslēgta, strāvas palielināšanās rada ap to spēcīgu magnētisko lauku, un šī magnētiskā lauka enerģija tiek uzkrāta dzelzs serdē. Kad komutācijas ierīce (parasti aizdedzes regulators) atvieno primārās spoles ķēdi, primārās spoles magnētiskais lauks strauji samazinās, un šajā procesā sekundārajā spolē tiek inducēts augsts spriegums. Sekundārās spoles vijumu skaits parasti ir aptuveni 100 reizes lielāks nekā primārās spoles vijumu skaits, tāpēc tā spēj ģenerēt pietiekami augstu spriegumu, lai aizdedzinātu aizdedzes sveci.
Kļūmes efekts
Ja aizdedzes spole nedarbojas, tas var izraisīt transportlīdzekļa pareizu iedarbināšanu, nestabilu tukšgaitu, sliktu paātrinājumu un citas problēmas, kā arī pat ietekmēt degvielas ekonomiju un emisijas. Tāpēc aizdedzes spoles veiktspēja ir tieši saistīta ar dzinēja jaudu un sadegšanas efektivitāti, un tā ir galvenā sastāvdaļa automašīnas dzinēja iedarbināšanai un darbībai.
Automobiļa aizdedzes spole ir galvenā sastāvdaļa automašīnas aizdedzes sistēmā, kas galvenokārt ir atbildīga par transportlīdzekļa akumulatora nodrošinātā zemsprieguma (parasti 12 volti) pārveidošanu augstspriegumā (parasti desmitiem tūkstošu voltu), lai radītu dzirksteli degvielas maisījuma aizdedzināšanai dzinēja cilindrā.
Struktūra un sastāvs
Automobiļa aizdedzes spole galvenokārt sastāv no šādām daļām:
Primārā spole (primārā spole): sastāv no biezākiem vara vadiem, kas savienoti ar transportlīdzekļa pozitīvo akumulatoru un aizdedzes sistēmas vadības moduli, kas ir atbildīgs par zemsprieguma līdzstrāvas pārraidi.
Sekundārā spole: sastāv no plānām izolētām stieplēm, parasti ievietotām dzelzs vai magnētiskā serdeņā, kas savienotas ar aizdedzes sveci. Kad primārā spole pārraida zemsprieguma signālu, sekundārā spole, izmantojot elektromagnētisko indukciju, ģenerē augstsprieguma impulsu un pārraida to uz aizdedzes sveci.
Kodols: tiek izmantots, lai uzlabotu sekundārās spoles radīto elektromagnētisko lauku, lai nodrošinātu labāku vadītspēju.
Aizdedzes slēdzis: Pārslēgšanas ierīce aizdedzes spoles vadībai.
Vadības modulis: Uzrauga un kontrolē aizdedzes spoles darbību, regulē aizdedzes laiku un aizdedzes impulsa frekvenci, saņemot signālu no transportlīdzekļa sensora.
Darbības princips
Aizdedzes spoles darbības princips ir balstīts uz elektromagnētisko indukciju. Kad automašīnas aizdedzes slēdzis ir izslēgts, transportlīdzekļa akumulators nodrošina zemsprieguma līdzstrāvu, kas caur primāro spoli tiek pārraidīta uz sekundāro spoli. Strāva primārajā spolē mainās sekundārajā spolē, radot spēcīgu magnētisko lauku. Kad strāva primārajā spolē tiek pārtraukta, magnētiskais lauks sabrūk, izraisot lielu sprieguma impulsu sekundārajā spolē. Šis augstsprieguma impulss caur vadu tiek nodots aizdedzes svecei, galu galā veidojot dzirksteli, kas aizdedzina degvielas maisījumu cilindrā.
Bojājumu parādības un apkopes metodes
Aizdedzes spoles atteice novedīs pie nepietiekamas vai trūkstošas ​​aizdedzes enerģijas, bieži sastopamas kļūmes ir dzinēja trīcēšana vai trūkstošs cilindrs, vājš paātrinājums vai jaudas izejas nestabilitāte, grūtības iedarbināt vai liesmas nodzišana, palielināts degvielas patēriņš, emisiju pasliktināšanās, dzinēja kļūmes indikatora ieslēgšanās. Kļūmes cēloņi var būt novecojušas aizdedzes spoles, aizdedzes sveču atteice, elektroinstalācijas vai sveču problēmas, augstas temperatūras vides ietekme, sprieguma nestabilitāte, nepareiza uzstādīšana vai mehāniska vibrācija. Apkopes metodes ietver kļūmes koda un datu plūsmas nolasīšanu, vizuālu pārbaudi un apmaiņas testu, aizdedzes spoles pretestības pārbaudi, aizdedzes sveču stāvokļa pārbaudi utt.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.

sertifikāts

sertifikāts
sertifikāts1
sertifikāts2
sertifikāts2

Produktu informācija

展会 221

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti