Automobiļu transmisijas kronšteina funkcija
Pārnesumkārbas kronšteina galvenā loma ietver pārnesumkārbas atbalstīšanu un nostiprināšanu, lai nodrošinātu tās stabilitāti un samazinātu vibrāciju braukšanas laikā.
Transmisijas kronšteini ir iedalīti divos veidos: griezes momenta kronšteini un motora balsti. Griezes momenta kronšteins ir motora stiprinājuma veids, ko parasti uzstāda uz automašīnas virsbūves priekšējās ass un savieno ar motoru. Tas ir līdzīgs dzelzs stieņa formai, piestiprināts motora sānos, un tam ir griezes momenta kronšteina līmlente, lai absorbētu triecienus un samazinātu motora vibrācijas ietekmi uz virsbūvi. Griezes momenta balsta galvenā funkcija ir atbalstīt motoru, nodrošināt tā stabilitāti braukšanas laikā un pārvadīt jaudu, lai izturētu motora radīto griezes momentu, novērstu pārmērīgu vibrāciju un uzturētu virsbūves stabilitāti.
Dzinēja pamatnes gumija ir gumijas balsts, kas tieši uzstādīts dzinēja apakšā, un tā galvenā funkcija ir fiksēt un absorbēt triecienus, samazināt dzinēja vibrāciju un troksni, uzlabot transportlīdzekļa vienmērīgumu un braukšanas komfortu.
Pārnesumkārbas kronšteina bojājumi izraisīs automašīnas vibrāciju iedarbināšanas laikā, samazinās stabilitāti braukšanas laikā un nopietnos gadījumos pat var izraisīt virsbūves spēcīgu vibrāciju. Tāpēc transmisijas kronšteins ir nekavējoties jānomaina pēc bojājuma.
Automobiļu transmisijas atbalsta atteices simptomi galvenokārt ir šādi:
Drebēšana iedarbināšanas laikā: transmisijas balsta bojājumi izraisīs acīmredzamu drebēšanu transportlīdzekļa iedarbināšanas laikā, ietekmējot braukšanas stabilitāti un var izraisīt spēcīgu virsbūves vibrāciju.
Neparasts troksnis braukšanas laikā: Pēc pārnesumkārbas balsta bojājuma transportlīdzeklim braukšanas laikā var būt dzirdams neparasts troksnis, piemēram, grabēšana, klikšķēšana utt. Šīs skaņas parasti rodas pārnesumkārbas balsta nodiluma vai atslābuma dēļ.
Pārnesumu pārslēgšanas problēma: pārnesumkārbas atbalsta atteice var radīt neapmierinātības sajūtu pārslēgšanas laikā, pārslēgšanu vai pārslēgšanas atteici un iesprūšanu, un pat ekstremālos gadījumos pārnesumkārba zaudē atbalsta līdzsvaru.
Jaudas samazināšanās: transmisijas atbalsta novecošanās vai bojājumi novedīs pie jaudas samazināšanās, transportlīdzeklim palielinot ātrumu. Pat palielinot droseli, motora apgriezienu skaits palielinās, bet ātrums palielinās lēni.
Neparasta skaņa: Neitrālajā pārnesumā vai pārslēdzot citu pārnesumu, pārnesumkārbā būs dzirdama neparasta skaņa, kas pazūd pēc sajūga nospiešanas. To parasti izraisa transmisijas gultņu nodilums vai vaļīgums.
Izdegusi pārnesumkārba: pārnesumkārbas balsta bojājums var izraisīt pārnesumkārbas pārkaršanu, kas var izdedzināt pārnesumkārbu un ietekmēt tās normālu darbību.
Pārnesumkārbas balsta funkcija ir atbalstīt un nostiprināt pārnesumkārbu, nodrošināt tās stabilitāti darba procesā un novērst nevajadzīgu vibrāciju un berzi darbības laikā. Pārnesumkārbas balsta bojājumi tieši ietekmēs pārnesumkārbas normālu darbību, izraisot dažādus bojājumu simptomus.
Profilakse un risinājumi ietver regulāru transmisijas atbalsta stāvokļa pārbaudi un novecojušo atbalsta detaļu savlaicīgu nomaiņu, lai nodrošinātu tā normālu darbību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
