Kā darbojas automašīnas pedālis
Automobiļa pedāļa darbības princips galvenokārt ietver bremžu pedāļa un akseleratora pedāļa darbības principu.
Kā darbojas bremžu pedālis
Bremžu pedāļa darbības princips ir tāds, ka ar ārēju spēku uz mašīnas ātrgaitas vārpstas tiek piestiprināts ritenis vai disks, un bremžu klucis, siksna vai disks tiek uzstādīts uz rāmja atbilstoši šim spēkam, un šīs daļas mijiedarbojas, lai radītu bremzēšanas griezes momentu un tādējādi panāktu bremzēšanas funkciju. Bremžu pedālis, kas pazīstams arī kā jaudas ierobežošanas pedālis, tiek izmantots ļoti bieži, un vadītāja spēja to kontrolēt ir tieši saistīta ar automašīnas drošību.
Kā darbojas gāzes pedālis
Akseleratora pedālis ir pazīstams arī kā akseleratora pedālis, un tā galvenā funkcija ir kontrolēt transportlīdzekļa ātrumu. Dzinējam droseles pedālis ietekmē dzinēja ieplūdi, regulējot droseles vārsta atvērumu, un pēc tam kontrolē dzinēja jaudu. Pirmais akseleratora pedālis ir tieši savienots ar droseli caur kabeli. Nospiežot droseli, droseles atvērums palielinās un dzinēja ieplūdes tilpums palielinās, tādējādi palielinot dzinēja apgriezienus. Akseleratora pedālis faktiski ir sensors, kas pārraida signālus, piemēram, pedāļa pozīciju un leņķisko ātrumu, uz elektronisko vadības bloku (ECU). ECU kopā ar citiem sensoru signāliem aprēķina labāko droseles atvērumu, pēc tam kontrolē gaisa ieplūdi un degvielas iesmidzināšanu un visbeidzot pielāgo dzinēja izejas jaudu.
Citas automašīnas pedāļu funkcijas un vadības loģika
Papildus bremzēm un droseles svirai automašīnai ir arī citas svarīgas vadības ierīces, piemēram, sajūga pedālis un pārnesumu pārslēgšanas svira. Sajūga pedālis savieno vai atvieno spēka pārvadi no dzinēja uz pārnesumkārbu, savukārt pārnesumu pārslēgšanas svira tiek izmantota, lai izvēlētos dažādas pārnesumu pozīcijas. Šīs vadības ierīces darbojas kopā, lai nodrošinātu vienmērīgu un efektīvu transportlīdzekļa darbību dažādos ekspluatācijas apstākļos.
Automašīnas pedāļa galvenais uzdevums ir kontrolēt transportlīdzekļa paātrinājumu, palēninājumu un apstāšanos, kā arī sadarboties ar citām darbībām, lai panāktu vienmērīgu braukšanu.
Akseleratora pedālis: Akseleratora pedāli galvenokārt izmanto, lai kontrolētu dzinēja ātrumu, kas ietekmē transportlīdzekļa paātrinājumu vai palēninājumu. Kad vadītājs nospiež akseleratora pedāli, dzinēja apgriezieni palielinās un transportlīdzeklis paātrinās. Savukārt, atvelkot akseleratora pedāli atpakaļ, dzinēja apgriezieni samazinās un transportlīdzeklis palēninās.
Bremžu pedālis: Bremžu pedālis tiek izmantots, lai kontrolētu transportlīdzekļa ātrumu un apturētu to. Nospiežot bremžu pedāli, transportlīdzeklis var palēnināties un galu galā apstāties.
Sajūga pedālis (tikai transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu): Sajūga pedālis tiek izmantots, lai kontrolētu dzinēja un transmisijas atdalīšanu un integrāciju. Iedarbinot un pārslēdzot pārnesumus, vispirms ir jānospiež sajūga pedālis, lai atdalītu dzinēju no transmisijas, un pēc darbības pabeigšanas tie jāsavieno, lai nodrošinātu, ka automašīna iedarbojas un pārslēdzas vienmērīgi.
Turklāt automašīnas pedālim ir arī svarīga loma virsbūves aizsardzībā, atvieglojot iekāpšanu un izkāpšanu no transportlīdzekļa, transportlīdzekļa tīrīšanu utt. Piemēram, automašīnas pedāļi var mazināt triecienus un bojājumus virsbūvei, novērst ārējo priekšmetu skrāpēšanu uz automašīnas krāsas un atvieglot grūti sasniedzamu vietu, piemēram, jumta, tīrīšanu. Tomēr pedāļu pievienošana palielinās arī transportlīdzekļa degvielas patēriņu un gaisa pretestību, kā arī var ietekmēt transportlīdzekļa caurlaidību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
