Kāds ir automašīnas kloķvārpstas signāla ritenis
Automašīnas kloķvārpstas signāla ritenis , kas pazīstams arī kā kloķvārpstas stāvokļa sensors vai motora apgrieziena sensors, tā galvenā funkcija ir uzraudzīt kloķvārpstas ātrumu un motora leņķi, lai precīzi noteiktu kloķvārpstas stāvokli. Apkopotie dati tiek pārsūtīti uz motora vadības bloku (ECU) vai citām attiecīgām datorsistēmām, lai nodrošinātu precīzu motora aizdedzes laika kontroli .
Darba princips
Kloķvārpstas signāla ritenis parasti tiek veidots kā ritenis ar vairākiem zobu segmentiem. Kad signāla ritenis iziet cauri sensoram, tiek ģenerēts maiņstrāvas spriegums, un šī sprieguma frekvence svārstās ar ātruma maiņu. Šis dizains ļauj sensoram izmērīt motora ātrumu ar impulsa signāla palīdzību.
Ieraksta un uzstādīšanas atrašanās vieta
Krūšpārmaiņas signāla ritenis atbilstoši signālu ģenerēšanas principam var iedalīt magnētiskās indukcijas tipa, fotoelektriskā tipa un trīs tipa zāles tipos. Parastie zāles sensori parasti pieņem 3 vadu dizainu, ieskaitot strāvas kabeli, maiņstrāvas signāla kabeli un maiņstrāvas signāla ekranēšanas kabeli . Instalācijas vieta parasti atrodas izplatītājā, transmisijas sajūga korpusā, kloķvārpstas priekšpusē vai aizmugurē, utt. Atkarībā no sensora un motora dizaina veida .
Darbs koncertā ar citām komponentiem
Kloķvārpstas signāla ritenis parasti darbojas kopā ar sadales vārpstas stāvokļa sensoru, lai noteiktu pamata aizdedzes laiku. Sniedzot precīzu informāciju par pozīcijām, tie nodrošina, ka motors var darboties saskaņā ar iepriekš noteikto šaušanas secību, tādējādi sasniedzot vienmērīgu un efektīvu darbību .
Automašīnas kloķvārpstas signāla riteņa galvenā funkcija ir noteikt kloķvārpstas ātrumu un motora leņķi, noteikt kloķvārpstas stāvokli un pārsūtīt noteiktos rezultātus uz motora vadības bloku (ECU) vai citām attiecīgām datoru sistēmām, lai nodrošinātu precīzu motora aizdegšanās laika kontroli .
Konkrēti, kloķvārpstas signāla ritenim (kas pazīstams arī kā kloķvārpstas stāvokļa sensors vai motora apšuvuma sensors) ir šādas funkcijas:
Pārbaudiet motora apšuvumu : Nosakiet motora darba stāvokli, nosakot kloķvārpstas ātrumu.
Nosakiet virzuļa TDC pozīciju : identificējiet katra cilindra virzuļa TDC stāvokli. Tas ir svarīgi, lai kontrolētu aizdedzi un degvielas iesmidzināšanu. Piemēram, tas spēj nodrošināt atsevišķus cilindra TDC signālus aizdedzes un pirmo cilindru TDC signālu kontrolei, lai kontrolētu secīgu degvielas iesmidzināšanu .
Nodrošina kloķvārpstas leņķa signālu : Nosakot kloķvārpstas leņķi, pārliecinieties, vai motora aizdegšanās un degvielas iesmidzināšanas laiks ir precīzs.
darbojas ar sadales vārpstas stāvokļa sensoru : parasti darbojas ar sadales vārpstas stāvokļa sensoru, lai nodrošinātu, ka motora pamata aizdegšanās moments ir precīzs. Sadales vārpstas stāvokļa sensors nosaka, kurš cilindru virzulis atrodas pie saspiešanas gājiena, bet kloķvārpstas stāvokļa sensors nosaka, kurš cilindra virzulis atrodas TDC .
Turklāt kloķvārpstas signāla riteņa dizaina īpašības ietver riteni ar vairākiem zobu segmentiem. Kad signāla ritenis iziet cauri sensoram, tiek ģenerēts maiņstrāvas spriegums, kura frekvence svārstās ar ātrumu .
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & 750 Auto Parts Welcome pirkt.
