Kas ir eļļas sūkņu ķēdes spriegotājs
Eļļas sūkņu ķēdes spriegotājs ir ierīce, ko izmanto automobiļu motorā, lai pārliecinātos, ka eļļas sūkņu ķēde paliek pareizā spriegošanas stāvoklī. Tas regulē ķēdes spriedzi, ļauj izvairīties no ķēdes atslābināšanas vai nokrist, samazina ķēdes un ķēdes rata nodilumu un nodrošina normālu motora darbību un drošību .
Eļļas sūkņu ķēdes spriegotāja darba princips ir balstīts uz tā konstrukcijas dizainu. Tas parasti ietver fiksētu struktūru un elastīgu pašregulējošu struktūru. Fiksētā struktūra kontrolē ķēdes spriegojumu, pielāgojot ķēdes ratu, savukārt elastīgā automātiskā regulēšanas struktūra izmanto elastīgo elementu, lai automātiski atsauktos, lai saglabātu optimālu ķēdes spriedzi. Šis dizains nodrošina, ka ķēde darbības laikā vienmēr ir vislabākajā spriegošanas stāvoklī, izvairoties no jostas slīdēšanas vai jostas problēmu, kas ir atvērta laika grafikā .
Dažāda veida eļļas sūkņu ķēdes spriegotājs atšķiras pēc struktūras un funkcijas. Piemēram, kopīgs spriegotāju dizains ietver spriegotāja korpusu ar galveno fiksēto staru un papildu mehānismu. Šis dizains ļauj ķēdei darboties ar palīgriteņiem, lai samazinātu tiešo berzi un pagarinātu kalpošanas laiku. Otrs dizains vienmērīgi izplata spriedzi caur elastīgo loksni, lai pārliecinātos, ka spriegojuma bloks ir līdzsvarots un nav viegli novirzīts no ķēdes, nodrošinot labāku spriegošanas efektu .
Eļļas spiediena spriegotāja darba princips ir nodrošināt dinamisku pielāgošanas garantiju zobsiksnai vai ķēdei, precīzi izstrādājot eļļas spiediena mehānismu.
Eļļas spiediena spriegotāja galvenā funkcija ir nodrošināt, ka laika sistēma vienmēr ir vislabākajā stāvoklī, lai aizsargātu motora vienmērīgu darbību. Tā darba princips ir balstīts uz iekšējo eļļas spiediena mehānismu, kas ar hidraulisko sistēmu pielāgo zobsiksnu vai ķēdi, lai nodrošinātu, ka tie paliek optimālā darba stāvoklī. Konkrēti, kad sākas motors, kloķvārpstas rotācija virzīs skriemeli, lai pagrieztos, un pēc tam pārnesiet jaudu uz ģeneratoru, gaisa kondicionēšanas kompresoru un citiem piederumiem caur jostu. Šajā procesā eļļas spiediena spriegotājs automātiski pielāgo jostas spriegojumu caur tās iekšējo hidraulisko sistēmu, nodrošinot, ka josta vienmēr ir optimālā darba stāvoklī. Eļļas spiediena spriegotājs satur rotējošu spriegotāja roku, kas ar hidraulisko sistēmu ir savienota ar spriegotāja korpusu. Kad josta ir atvieglota ilgstošas lietošanas dēļ, hidrauliskā sistēma virzīs pievilkšanas roku, lai virzītos uz āru, tādējādi palielinot jostas spriegojumu; Un otrādi, kad josta kļūst pārāk stingra jaunas nomaiņas vai temperatūras maiņas dēļ, hidrauliskā sistēma virza pievilkšanas roku uz iekšu, samazinot jostas spriegojumu. Turklāt eļļas spiediena pagarinātājs ir aprīkots ar hidrauliskās slāpēšanas sistēmu, kas absorbē vibrāciju, ko rada josta darbības laikā, tādējādi samazinot troksni un paplašinot jostas kalpošanas laiku. Hidrauliskās slāpēšanas sistēma sasniedz šo funkciju caur iekšējo eļļas plūsmu, kas nodrošina vienmērīgu pretestību, kad savilkšanas roka pārvietojas, nodrošinot jostas spriegojuma regulēšanu gludu un bez triecieniem.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcomepirkt.
