Kādas ir degvielas iesmidzinātāja sastāvdaļas
Inžektors galvenokārt sastāv no šādiem galvenajiem komponentiem:
Elektromagnēta mezgls: ieskaitot spoli, serdi, kameru, elektrisko savienotāju un cieši pieguļošu vāciņu un citas detaļas, ieslēgšanas laikā rada elektromagnētisko spēku, piesaista armatūras paplāti kustībai uz augšu un kontrolē sprauslas adatas vārstu.
Armatūras montāža: armatūras diska, vadotnes, spilvena blīves, vārsta lodītes un atbalsta sēdekļa u. c. daļas, kas elektromagnētiskā spēka ietekmē pārvietojas uz augšu un uz leju, ir galvenās vadības iesmidzināšanas daļas.
Vārsta mezgls: sastāv no sēdekļa un lodveida vārsta ar atbilstošu atstarpi tikai no 3 līdz 6 mikroniem, kas atbild par eļļas atgriešanas kontroli.
Inžektora korpuss: satur augsta un zema spiediena eļļas kanālus kā galvenās spiediena daļas.
Eļļas sprauslas pāris: sastāv no adatas vārsta un adatas vārsta korpusa, kas atbild par precīzu degvielas iesmidzināšanu sadegšanas kamerā un ir galvenā precīzas iesmidzināšanas un eļļas miglas veidošanās sastāvdaļa.
Turklāt iesmidzinātājs ietver eļļas padeves bloku, gāzes padeves bloku un vadības bloku, lai nodrošinātu precīzu degvielas iesmidzināšanu un efektīvu sadegšanu4. Degvielas padeves bloks sastāv no eļļas tvertnes, benzīna sūkņa, benzīna filtra, spiediena regulatora un iesmidzinātāja. Benzīna sūknis iesūc benzīnu no eļļas tvertnes, filtrē to caur filtru un piegādā to iesmidzinātājam.
Inžektors galvenokārt sastāv no šādiem pieciem komponentiem: elektromagnēta mezgla, armatūras mezgla, vārsta mezgla, inžektora korpusa un sprauslu pāra.
Inžektora uzstādīšanas pozīcija Parasti inžektors tiek uzstādīts netālu no automašīnas dzinēja gaisa ieplūdes atveres, tas ir, tas ir uzstādīts uz tiešās iesmidzināšanas cilindra bloka. Inžektors faktiski ir vienkāršs solenoīda vārsts. Elektromagnētiskā spole tiek aktivizēta, tiek ģenerēta iesūkšana, adatas vārsts tiek iesūkts un izsmidzināšanas atvere tiek atvērta.
Tiešās iesmidzināšanas dzinējiem iesmidzinātājs ir uzstādīts cilindra galvas sānos, tieši uz cilindra galvas.
Dažiem automašīnu dzinējiem sprauslas atrodas uz ieplūdes kolektora, un dažiem automašīnu dzinējiem sprauslas atrodas uz cilindra galvas. Dažām automašīnām ir divi iesmidzinātāju komplekti — viens uz ieplūdes kolektora, bet otrs — uz cilindra galvas. Iesmidzinātāja atrašanās vieta ir atkarīga no dzinēja izmantotā iesmidzināšanas režīma.
Ja dzinējs izmanto daudzpunktu ārpuscilindra iesmidzināšanu. Inžektors atrodas ieplūdes caurulē pie ieplūdes vārsta. Ja dzinējs izmanto iesmidzināšanu cilindrā. Tad iesmidzinātājs tiek uzstādīts cilindra galvā.
Dzinējs parasti sastāv no trim daļām. Katra sekcija ir autonoma un savienota ar skrūvēm. Apakšējā ir karteris, vidējā ir dzinēja bloks, bet augšējā ir cilindra galva.
Sprausla parasti tiek uzstādīta uz ieplūdes caurules uz cilindra ar tiešu iesmidzināšanu korpusā. Benzīna sprausla ir daļa no benzīna dzinēja elektroniskās vadības sistēmas, kas aizstāj karburatora tipa benzīna dzinēja karburatoru. Galvenās automašīnu sprauslas ir: dīzeļdegvielas sprauslas, benzīna sprauslas, dabasgāzes sprauslas utt. Tagad daži ārvalstu ražotāji var ražot īpašas ūdeņraža sprauslas.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS auto detaļaspirkt.
