Kādas ir degvielas iesmidzināšanas sastāvdaļas
Inžektors galvenokārt sastāv no šādiem galvenajiem komponentiem:
elektromagnētu komplekts : ieskaitot spoli, serdi, kameru, elektrisko savienotāju un cieši noslēgtu vāciņu un citas detaļas, ieslēdzot ģenerē elektromagnētisko spēku, pievelk armatūras paliktni, lai pārvietotos uz augšu, kontrolē sprauslas adatas vārstu .
Armatūras komplekts: ar uzgaļa serdi, armatūras disku, vadotnes mehānismu, spilvena blīvi, vārsta lodi un atbalsta sēdekli utt., kas elektromagnētiskā spēka ietekmē pārvietojas uz augšu un uz leju, ir galvenās vadības iesmidzināšanas daļas.
Vārsta komplekts: sastāv no ligzdas un lodveida vārsta ar atbilstošu atstarpi tikai no 3 līdz 6 mikroniem, kas ir atbildīgi par eļļas atgaitas kontroli .
Inžektora korpuss: satur augsta un zema spiediena eļļas kanālu kā galvenās spiediena daļas.
Eļļas sprauslu pāris: sastāv no adatas vārsta un adatas vārsta korpusa, kas ir atbildīgs par precīzu degvielas iesmidzināšanu sadegšanas kamerā, ir galvenā sastāvdaļa precīzai iesmidzināšanai un eļļas miglas veidošanai .
Turklāt inžektors ietver eļļas padeves bloku, gāzes padeves bloku un vadības bloku, lai nodrošinātu precīzu degvielas iesmidzināšanu un efektīvu sadegšanu 4. Degvielas padeves bloks sastāv no eļļas tvertnes, benzīna sūkņa, benzīna filtra, spiediena regulatora un inžektora. Benzīna sūknis izsūc benzīnu no eļļas tvertnes, filtrē to caur filtru un piegādā inžektoram .
Inžektors galvenokārt sastāv no šādām piecām sastāvdaļām: elektromagnētu komplekts, armatūras komplekts, vārsta komplekts, inžektora korpuss un sprauslu pāris.
Inžektora uzstādīšanas pozīcija Parasti inžektors ir uzstādīts netālu no automašīnas dzinēja gaisa ieplūdes, tas ir, tas ir uzstādīts uz tiešās iesmidzināšanas cilindru bloka cilindrā. Inžektors faktiski ir vienkāršs solenoīda vārsts. Elektromagnētiskā spole tiek aktivizēta, tiek ģenerēta sūkšana, adatas vārsts tiek iesūkts un izsmidzināšanas atvere tiek atvērta.
Tiešās iesmidzināšanas dzinējiem inžektors ir uzstādīts cilindra galvas sānos, tieši uz cilindra galvas.
Dažiem automašīnu dzinējiem ir sprauslas uz ieplūdes kolektora un dažiem automašīnu dzinējiem ir sprauslas uz cilindra galvas. Dažām automašīnām ir divi inžektoru komplekti, viens uz ieplūdes kolektora un otrs uz cilindra galvas. Inžektora atrašanās vieta ir atkarīga no dzinēja izmantotā iesmidzināšanas režīma.
Ja dzinējs izmanto vairāku punktu ārpus cilindra iesmidzināšanu. Inžektors atrodas pie ieplūdes caurules pie ieplūdes vārsta. Ja dzinējs izmanto cilindra iesmidzināšanu. Pēc tam inžektors tiek uzstādīts pie cilindra galvas.
Dzinējs parasti sastāv no trim daļām. Katra sekcija ir autonoma un savienota ar skrūvēm. Apakšā ir karteris, vidū ir motora bloks, un augšā ir cilindra galva.
Sprausla parasti tiek uzstādīta uz ieplūdes atzara caurules uz cilindra tieši iesmidzinātā cilindra korpusa. Benzīna sprausla ir daļa no benzīna dzinēja elektroniskās vadības sistēmas, kas aizstāj karburatora tipa benzīna dzinēja karburatoru. Galvenās sprauslas automašīnām ir: dīzeļa sprauslas, benzīna sprauslas, dabasgāzes sprauslas utt. Tagad daži ārvalstu ražotāji var ražot ūdeņraža speciālās sprauslas.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS automobiļu daļas, laipni lūdzamnopirkt.
