Pareiza priekšējā trieciena absorbētāja bufera bloka pozīcija.
Priekšējā trieciena absorbētāja pareizā pozīcija ir starp gultni un augšējo līmi.
Priekšējā trieciena absorbētāja bloks ir paredzēts, lai šoka absorbcijas laikā darbotos kā buferis, un tā pareizā uzstādīšanas pozīcija atrodas starp plakano gultni un augšējo gumiju. Šī instalācija nodrošina, ka bufera bloks ir saskarē ar augšējo līmi un zemāk esošo šoka absorbētāju, tādējādi efektīvi absorbējot un mazinot ceļa triecienu un aizsargājot amortizatoru un balstiekārtas sistēmu. Šī uzstādīšanas metode var nodrošināt, ka bufera bloka funkcija tiek pilnībā izmantota, un ekstremālos apstākļos izvairīties no amortizatora, kas saslimst ar virzuļa mucas pamatni, lai aizsargātu amortizatora abpusējo vārstu no bojājumiem un saglabātu parasto amortizatora darba stāvokli. Turklāt bufera bloki novērš amortizatoru un avotu pārslodzi, kad balstiekārtas sistēma ir stipri piekrauta, vēl vairāk aizsargājot transportlīdzekļa balstiekārtas drošību un stabilitāti .
Vai trieciena absorbētāja bufera bloka ietekme ir salauzta?
Slikta amortizatora blokam ir liela ietekme. Trieciena absorbētāja bufera bloka bojājuma ietekme:
1. Nenormāla skaņa: braucot pa lielām bedrēm vai paceltām sekcijām, transportlīdzeklim var būt metāla sadursmes skaņa.
2, riepa ir nestabila: aizmugurējā riteņa saķere samazinās, un ir viegli izmest asti vai nepietiekamu. Šoka absorbētājs neļauj riepai atlec no zemes. Ja tas ir bojāts, tas ietekmēs aizmugurējā riteņa stabilitāti.
3, ķermeņa kratīšana: Bufera bloka bojājuma gadījumā ķermenis būs patoloģiska kratīšana, cilvēku, kas ir viegli radāms, rodas diskomforts, izraisot kustīgu slimību.
4, slikta vadāmība: Īpaši lielā ātrumā transportlīdzeklis kratīšanas stūres gadījumā nav jutīgs, bremzēšana nevar sasniegt ikdienas efektu, sliktu vadāmību.
Trieciena amortizators pieder transportlīdzekļa neaizsargātajām daļām, un trieciena absorbētāja kļūme nekavējoties apdraud transportlīdzekļa stabilitāti. Tāpēc iepriekšminētajā situācijā mums vajadzētu doties uz profesionālu remonta veikalu vai 4s veikalu, lai savlaicīgi labotu, lai izvairītos no lielāka kaitējuma.
Bojājumi, ko nodarījusi salauzta trieciena amortizators automašīnai:
1, ja trieciena absorbētājs ir salauzts un netiek aizstāts, ilgtermiņa braukšana samazinās transportlīdzekļa trieciena absorbētāja faktisko efektu, kā rezultātā rodas neparasti trokšņi, kad automašīna brauc uz pašu bedrainu zemi, iznīcinot visu transportlīdzekļa balstiekārtas sistēmu, kā rezultātā tiek deformēta automašīnas balstiekārtas sistēmas deformācija.
2. Turklāt, ja bojātais trieciena absorbētājs ilgstoši netiek aizstāts, tas arī apdraudēs brauciena komfortu.
3. Trieciena absorbētāja eļļas noplūdes izraisīs nevienmērīgu gultņu spēju abās riepas pusēs, kas liks automašīnai tikt traucētai, un izraisīs kopīgus neveiksmes apstākļus, piemēram, novirzes riepas ēšanas virzienā ilgu laiku. Galu galā automašīnas nostiprināšanas izmaksas ir daudz augstākas nekā izmaksas, kas saistītas ar amortizatora nomaiņu.
Klīrenss starp priekšējo trieciena absorbētāja buferšķīdumu un trieciena stieni
Kārbums starp priekšējā trieciena absorbētāja bufera bloku un amortizatora stieni ir svarīgs apsvērums, kas tieši ietekmē transportlīdzekļa stabilitāti un braukšanas ērtības.
Bufera bloks : Bufera bloks ir uzstādīts virzuļa stieņa augšpusē ir noteikts elastīgas gumijas bloks, tā galvenā funkcija ir nodrošināt, lai virzuļa stienis uz leju, lai atstātu noteiktu "drošu attālumu", braucot pa vardarbīgi bedrainu ceļu, lai novērstu trieciena absorbētāju un atsperes pārslodzi, lai izvairītos no trieciena, kas ir saspiests līdz apakšai, kas ir apakšējā apakšējā daļā. Efektīvs bufera bloks var novērst amortizatoru un pavasara pārslodzi, aizsargāt amortizatora amortizatora virzuļa stieni, kas nav bojāts, lai nodrošinātu, ka amortizators var darboties normāli, uzlabot transportlīdzekļa stabilitāti un braukt ar komfortu .
Kārpēšanas nozīme : Kad bufera bloks ir neskarts, pietiek ar attālumu starp virzuļa stieni un apakšējo vārstu, kas palīdz spoles atsperim un amortizatoram absorbēt triecienu. Tomēr, kad bufera blokam ir bojāts, virzuļa stienis atsitīs apakšējo vārstu, nodarot bojājumus virzuļa stienim un apakšējā vārstam. Tas ne tikai ietekmē amortizatora amortizatora dzīvi, bet arī var izraisīt papildu troksni un vibrāciju, kamēr transportlīdzeklis tiek vadīts, ietekmējot braukšanas pieredzi .
Pārbaude un apkope : Ir nepieciešams regulāri pārbaudīt amortizatoru un bufer bloku stāvokli. Ja tiek konstatēts, ka bufera bloks ir izturēts, bojāts vai vaļīgs, nomainiet to savlaicīgi. Turklāt jāpārbauda skrūves, kas tur pavasara un amortizatoru, nav jāpārbauda, vai trieciena absorbētāja augšdaļa (amortizatora atbalsts) nav sabojāta vai novecota. Šie pārbaudes un apkopes pasākumi palīdz nodrošināt, ka transportlīdzeklis saglabā labu stabilitāti un brauc ar komfortu visos ceļa apstākļos .
Rezumējot, ir svarīgi saglabāt pareizu klīrensu starp priekšējā trieciena absorbētāja bufera bloku un šoka stieni, lai nodrošinātu transportlīdzekļa veiktspēju un pasažieru komfortu. Regulāri pārbaudot un uzturot apkopi, var efektīvi pagarināt trieciena absorbētāja kalpošanas laiku, un var uzlabot braukšanas drošību un braukšanas komfortu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcomepirkt.
