MAXUS G10 priekšējo durvju stikla pacēlājs nereaģē, kāds ir iemesls?
MAXUS G10 priekšējo durvju stikla pacelšanas un pacelšanas kļūmes var izraisīt šādi iemesli:
1. Stikla pacēlāja atteice: tostarp pacēlāja skrūvju vaļīgums, bojājums, dubļu rievas deformācija vai bojājums, vadotnes sliedes uzstādīšanas pozīcijas novirze.
2. Motora problēmas: motora armatūra ir netīra, oglekļa suku kontakts ir slikts, motors ir bojāts utt.
3. Slēdža kļūme: slēdzis ir bojāts vai iekšējā shēmas plate ir bojāta.
4. Ķēdes problēmas: piemēram, neparasts elektriskais signāls, kad motora spraudnis ir pacelts, releja kļūme utt.
5. Pretspiešanas funkcijas anomālija: kodētāja kļūme izraisa pretspiešanas funkcijas nepareizu sākšanos.
6. Eļļošanas problēma: pacelšanas mehānismam un vadotnei trūkst eļļošanas, un pretestība palielinās.
Risinājums ir šāds:
1. Stikla regulatora kļūmes gadījumā, ja skrūve ir vaļīga, tā ir jāpievelk; Dūņu tvertne ir deformēta vai bojāta un tā ir jānomaina vai jātīra; Vadotnes sliedes uzstādīšanas pozīcijas novirze, ir jāpielāgo vadotnes sliedes pozīcija; Ja lifts ir bojāts, tas ir jānomaina.
2. Ja motora armatūra ir netīra, nopulējiet to ar smalku smilšpapīru un noslaukiet ar baltu drānu. Vienlaikus noregulējiet oglekļa suku turētāja atsperes plāksni, lai oglekļa suka drošāk saskartos ar armatūru; ja motors ir bojāts, nomainiet motoru.
3. Ja slēdzis ir bojāts, pārbaudiet un nomainiet to.
4. ķēdes problēmas, lai pārbaudītu motora kontaktdakšas elektrisko signālu, ja rodas novirzes no normas, ir jāremontē ķēde; ja relejs nedarbojas, nomainiet to.
5. Ja pretsaspiešanas funkcija nedarbojas pareizi, pārbaudiet un salabojiet kodētāju.
6. Regulāri tīriet pacelšanas mehānismu un vadotni un uzklājiet jaunu smērvielu, lai nodrošinātu labu eļļošanu.
Vispirms varat pārbaudīt un atrisināt problēmu pakāpeniski, izmantojot iepriekš minētās metodes, ja nevarat ar to tikt galā, ieteicams savlaicīgi doties uz profesionālu autoservisu apkopei.
Vai priekšējo durvju pacelšanas slēdzis pieder pie mašīnu darba?
Priekšējo durvju pacelšanas slēdža apkope patiešām ir mehānisks darbs. Tas ir tāpēc, ka priekšējo durvju pacelšanas slēdža remonts ietver mehānisko komponentu noņemšanu, pārbaudi, remontu vai nomaiņu, kam nepieciešamas noteiktas mehāniskās zināšanas un prasmes. Piemēram, remonta process var ietvert durvju iekšējā pacēlāja vadības paneļa noņemšanu, pacēlāja slēdža pārbaudi vai nomaiņu un visu komponentu salikšanu atpakaļ. Šim procesam ir nepieciešamas noteiktas zināšanas par transportlīdzekļa iekšējo konstrukciju un spēja prasmīgi veikt demontāžas un montāžas darbības. Turklāt, ja nepieciešams nomainīt durvis slēdža pusē, vairuma modeļu stikla pacelšanas slēdža apdares plāksne ir izgatavota no plastmasas. Jums jāatrod darbības sprauga savienojuma vietā starp apdares plāksni un durvju plāksni, jāizmanto lauznis vai līdzīgs instruments, lai paceltu apdares plāksni no spraugas, pēc tam pakāpeniski jānoņem apdares plāksne pa spraugu un visbeidzot jāizņem pacelšanas slēdža aizbāznis remontam vai nomaiņai.
Apkopes procesā var rasties dažādas problēmas, piemēram, stikla pacēlāja plaukta stiprinājuma skrūves cauruma atkrišana, stikla pacelšanās līdz augstākajam punktam un pastāvīga atlēkšana uz leju utt., šo problēmu risināšanai nepieciešamas profesionālas mašīnu remonta prasmes. Piemēram, ja stikla pacēlāja plauktā izkrīt skrūves caurums, var būt nepieciešams to noņemt, atkārtoti lodēt pazaudēto skrūves caurumu vai nomainīt visu stikla pacēlāju.
Tāpēc priekšējo durvju lifta slēdža apkope patiešām ir daļa no mašīnu remonta darbiem, un tās veikšanai ir nepieciešamas profesionālas tehnoloģijas un instrumenti.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS auto detaļaspirkt.
