MAXUS G10 priekšējā stieņa vāka darbība.
MAXUS G10 priekšējā stieņa pārsega galvenā funkcija ir nostiprināt piekabes āķa vītņoto caurumu, un, kad krāsa ir jāpārkrāso, krāsas meistars noņems mazo vāciņu, lai salīdzinātu krāsu un pārliecinātos, ka krāsas atšķirība ir vienāda. minimāls.
Zem MAXUS G10 priekšējā bufera pārsega konstrukcijas ir vītņots caurums, kas paredzēts, lai atvieglotu evakuatora āķa uzstādīšanu negadījuma vai kļūmes gadījumā, kad nepieciešams evakuators. Turklāt šim mazajam vākam ir arī savs konkrētais mērķis, kad transportlīdzeklis ir jāpārkrāso. Krāsu skaņotājs noņems šo mazo vāku, lai to varētu precīzi salīdzināt krāsošanas laikā, lai nodrošinātu, ka krāsa pēc krāsošanas atbilst transportlīdzekļa oriģinālajai krāsai, samazinot krāsu atšķirību. Šis dizains ņem vērā praktiskumu un vieglu apkopi, atspoguļojot rūpīgos un cilvēciskos automobiļu dizaina apsvērumus.
Kad automašīnas priekšējais buferis saplīst, var veikt šādas darbības, lai novērstu problēmu .
instrumenti : Vispirms sagatavojiet visus nepieciešamos instrumentus, ieskaitot nazi, plastmasas metināšanas stieni, plastmasas metināšanas lodlampu, karstuma pistoli utt. Šie instrumenti ir pamats restaurācijas darbiem .
Dzinēja apakšējās plāksnes noņemšana : Lai atvieglotu darbību, ir nepieciešams droši noņemt dzinēja apakšējo plāksni un nodrošināt ērtu darba vietu turpmākajiem remontdarbiem.
Bojātās daļas labošana : izmantojiet karstuma pistoli, lai uzsildītu bojāto vietu, un pēc tam ar plastmasas metināšanas stieni un metināšanas stieni, lai sakausētu salauzto daļu, un mēģiniet atjaunot oriģinālu. Šis solis prasa profesionālas prasmes un pacietību.
Uzstādiet jaunu klipsi : uzstādiet jauno bufera klipsi, pārliecinoties, ka tas ir drošs, un, ja nepieciešams, precīzi noregulējiet ar palīgnazi. Uzstādot, pārliecinieties, ka katra sprādze ir pareizi uzstādīta; pretējā gadījumā tas var paklupt.
atjaunot apakšējo plāksni : Visbeidzot, dzinēja apakšējā plāksne tiek atkārtoti uzstādīta, lai atjaunotu visu transportlīdzekļa konstrukciju. Ja priekšējā bufera fiksators neietekmē normālu braukšanu, to īslaicīgi var nenomainīt, bet, ja fiksatoru skaits ir liels, tas jānomaina laikus, lai neradītu drošības apdraudējumu, braucot lielā ātrumā.
Ja īpašnieks nav pazīstams ar metināšanas darbību, ieteicams transportlīdzekli nosūtīt uz autoservisu apstrādi, jo plastmasas karstās kausēšanas tehnoloģijai ir nepieciešams profesionāls aprīkojums, bet remonta process prasa izsmalcinātas prasmes, kas parasti ir ārpus apstrādes. vidusmēra īpašnieka kapacitāte. Ja nezināt, kā rīkoties, ieteicams meklēt profesionāla tehniķa palīdzību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS automobiļu daļas, laipni lūdzamnopirkt.
