Cik ilgi ir jāmaina automašīnas gaisa filtra caurule?
Automobiļu gaisa filtra rezerves cikls parasti ir ieteicams pēc aptuveni 10 000 līdz 15 000 km vai reizi gadā. Šis ieteikums ir balstīts uz faktu, ka gaisa filtra galvenā funkcija ir filtrēt putekļus un piemaisījumus no gaisa, lai nodrošinātu, ka gaiss, kas nonāk motora sadedzināšanas kamerā, ir tīrāks, tādējādi uzlabojot degvielas sadegšanas efektivitāti un aizsargājot parasto motora darbību. Tomēr faktisko rezerves ciklu ietekmē arī transportlīdzekļa braukšanas vide un lietošanas paradumi.
Labākā braukšanas vidē gaisa filtra rezerves cikls parasti tiek aizstāts pēc aptuveni 20 000 kilometru vadīšanas.
Ja transportlīdzekli bieži vada skarbā vidē (piemēram, celtniecības vietas, tuksneša zonas), ieteicams nomainīt gaisa filtru ik pēc 10 000 kilometru.
Putekļainās vidēs, piemēram, celtniecības vietās, var būt nepieciešams pārbaudīt gaisa filtru ik pēc 3000 kilometriem, un, ja filtrs jau ir netīrs, tas jānomaina laikā.
Transportlīdzekļiem, kas bieži pārvietojas pa automaģistrālēm, rezerves ciklu var pagarināt līdz aptuveni vienu reizi 30 000 kilometru.
Transportlīdzekļiem, kas brauc pilsētu vai lauku apvidos, rezerves cikls parasti ir no 10 000 līdz 50 000 kilometru.
Turklāt regulāra pārbaude un apkope ir arī galvenie pasākumi, lai nodrošinātu transportlīdzekļa veiktspēju. Pirms apkopes ieteicams konsultēties ar attiecīgajiem noteikumiem transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatā, lai noteiktu vispiemērotāko gaisa filtra nomaiņas ciklu jūsu transportlīdzeklim .
Automobiļu gaisa filtra princips
Automobiļu gaisa filtru princips ir galvenokārt, lai filtrētu un atdalītu šķidru ūdeni un šķidrās eļļas pilienus saspiestā gaisā, un gaisā filtrētu putekļus un cietus piemaisījumus, bet nevar noņemt gāzveida ūdeni un eļļu.
Automobiļu gaisa filtra darba princips galvenokārt ietver šādus aspektus:
Filtrēšanas princips : Izmantojot noteiktu struktūru un materiālu, šķidrā ūdens un eļļas pilieni saspiestā gaisā tiek atdalīti, bet gaisā tiek filtrēti putekļi un cietie piemaisījumi. Šī filtrēšanas metode nenoņem gāzveida ūdeni un eļļu.
Daļiņu noņemšanas tehnoloģija : galvenokārt ietilpst mehāniskā filtrēšana, adsorbcija, elektrostatisko putekļu noņemšana, anjons un plazmas metode un elektrostatiskā elektreta filtrācija. Mehāniskā filtrācija galvenokārt uztver daļiņas, izmantojot tiešu pārtveršanu, inerciālu sadursmi, brūnu difūzijas mehānismu un citus veidus, kam ir laba savākšanas ietekme uz smalkajām daļiņām, bet gan lielu pretestību vēja. Lai iegūtu augstu attīrīšanas efektivitāti, filtra elementam jābūt blīvam un regulāri jāmaina. Adsorbcija ir izmantot lielo virsmas laukumu un poraino struktūru, lai uztvertu daļiņu piesārņotājus, taču to ir viegli bloķēt, un gāzes piesārņotāju noņemšanas efekts ir ievērojams.
Struktūra un darba režīms : Gaisa filtra struktūrā ietilpst ieplūde, deflektors, filtra elements un citas detaļas. Gaiss plūst gaisā no ieplūdes, un to vada deflekts, lai radītu spēcīgu rotāciju, izmantojot centrbēdzes spēka lomu, lai atdalītu šķidro ūdeni, eļļas pilienus un lielus piemaisījumus, kas sajaukti gaisā. Šie piemaisījumi tiek izmesti uz iekšējās sienas un pēc tam plūst stikla apakšā. Filtra elements efektīvi izolē vai pielīmē putekļu daļiņas gaisā caur papīru vai citiem materiāliem, lai nodrošinātu gaisa tīrību.
Rezumējot, automobiļu gaisa filtrs efektīvi filtrē un atdala piemaisījumus saspiestā gaisā caur tā specifisko struktūru un materiālu, nodrošina tīru gaisu motoram, tādējādi aizsargājot motoru no bojājumiem un nodrošinot automašīnas parasto darbību .
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcomepirkt.
