• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 JAUNS AUTO DAĻU AUTO REZERVES PAPLAŠINĀJUMS POT-C00016659 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecība maxus katalogā lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MAXUS G10

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Maksājums: TT depozīta uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums PAPLAŠINĀJUMS POT
Produktu pielietojums SAIC MAXUS G10
Produkti OEM NO C00016659
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produktu displejs

IZPLATĪŠANĀS KASTES TEE PIPE-C00001519
IZPLATĪŠANĀS KASTES TEE PIPE-C00001519

Zināšanas par produktiem

Kāpēc automašīnas izplešanās vāks ir pārāk cieši pievilkts, bet plūst?
Iemesls, kāpēc automašīnas izplešanās katla vāks ir pārāk cieši pieskrūvēts, bet tam ir noplūde
Iemesls, kāpēc automašīnas izplešanās vāks ir pārāk cieši pieskrūvēts, bet ir noplūde, ir izplešanās vāka konstrukcijas princips. Izplešanās tvertnes vāks, kas pazīstams arī kā spiediena ūdens tvertnes vāks, ir galvenā automobiļu dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa. Tam pievienotais vārsts ģenerē nepieciešamo spiedienu, lai palīdzētu dzinējam darboties atbilstošā temperatūras diapazonā. Automašīnas ekspluatācijā temperatūra ūdens tvertnē pakāpeniski paaugstinās, izraisot iekšējā spiediena palielināšanos. Kad šis spiediens sasniedz iepriekš iestatīto slieksni, spiediena vārsts automātiski atveras, ļaujot dzesēšanas šķidrumam ieplūst pārplūdes tvertnē. Kad transportlīdzeklis pārstāj darboties, dzesēšanas sistēma atvilks dzesēšanas šķidrumu pārplūdes tvertnē. Ja izplešanās vāks ir pieskrūvēts pārāk cieši, vārsts nevar normāli atvērties un aizvērties, tas novedīs pie dzesēšanas šķidruma noplūdes, ietekmējot visas dzesēšanas sistēmas normālu darbību.
Lai atrisinātu problēmu, ka automašīnas izplešanās vāks ir pārāk cieši, bet tek
Pārbaudiet katla korpusu un ūdens cauruli:
Ja katla korpuss ir bojāts, ieteicams laikus nomainīt jauno tējkannu.
Ja ūdensvads ir aizsprostots, varat mēģināt noņemt noplūdušo daļu, uzklāt līmi un uzstādīt no jauna.
Pārliecinieties, vai dzesēšanas šķidruma līmenis ir pareizs:
Nodrošiniet, lai dzesēšanas šķidruma līmenis vienmēr būtu starp augstāko un zemāko skalas līniju, lai nodrošinātu normālu dzesēšanas sistēmas darbību.
Ārkārtas pasākumi:
Ja ūdens pudele saplaisā un noplūst, ļoti ieteicams neturpināt braukšanu, jo nav iespējams noteikt tvertnē atlikušā ūdens daudzumu, pēc dzinēja iedarbināšanas antifrīzs cirkulēs un var izplūst gaisa spiediena ietekmē, kas var izraisīt dzinēja pārkaršanu vai pat cilindra vilkšanu.
Izmantojot iepriekš minēto metodi, tā var efektīvi atrisināt problēmu, ka automašīnas izplešanās vāks ir pārāk ciešs, bet izplūst, un nodrošināt normālu automašīnas dzesēšanas sistēmas darbību.
Izplešanās traukā nav dzesēšanas šķidruma. Kas noticis?
Dzesēšanas šķidrums automašīnas izplešanās tvertnē nav pieejams dažādu iemeslu dēļ. ‌
Pirmkārt, visizplatītākais dzesēšanas šķidruma samazināšanas cēlonis ir noplūde. Tas ietver ūdens tvertņu vāku, ūdens tvertņu, ūdens sūkņu, gumijas šļūteņu, gaisa izplūdes uzgriežņu, cilindru blīvju uc noplūdi. Noplūde šajās vietās var izraisīt pakāpenisku dzesēšanas šķidruma zudumu, īpaši augstā temperatūrā, kur var rasties gumijas un metāla daļas. noveco termiskās izplešanās un saraušanās dēļ, radot spraugas, kas izraisa dzesēšanas šķidruma noplūdi. Turklāt, ja pie termostata ir noplūde, tas ietekmēs arī dzesēšanas šķidruma apkopi.
Otrkārt, iespējamais iemesls ir arī antifrīza ievadīšana cilindrā, lai piedalītos sadegšanā. Ja ieplūdes kolektora spilventiņš un cilindra spilventiņš ir bojāti, dzesēšanas šķidrums var iekļūt cilindrā un iztecēt līdz ar dzinēja sadegšanas procesu, kā rezultātā izplešanās traukā ir mazāk dzesēšanas šķidruma. Šajā gadījumā eļļa var pasliktināties dzesēšanas šķidruma iekļaušanas dēļ, kā rezultātā notiek emulgācija.
Pastāv arī pārmērīga dzesēšanas šķidruma dabiskā patēriņa iespēja. Lai gan tas notiek retāk, dažos gadījumos dzesēšanas šķidrums var tikt pārmērīgi patērēts pārmērīgas dzinēja temperatūras vai citu problēmu dēļ.
Visbeidzot, pēc jaunās automašīnas vai tikko nomainīta antifrīza, var rasties antifrīza trūkums, ko parasti izraisa daļa no dzinēja iekšpuses gaisa neiztukšota, nevis reāla noplūde.
Lai atrisinātu šo problēmu, ieteicams vispirms pārbaudīt, vai dzesēšanas sistēmai nav noplūdes vietas, par ko var spriest, novērojot, vai zem šasijas vai ūdens tvertnes nav ūdens pēdas. Otrkārt, pārbaudiet, vai termostats un citi saistītie komponenti darbojas pareizi. Ja tiek konstatēts dzesēšanas šķidruma iekļūšana cilindrā, ir nepieciešams nomainīt cilindra blīvi un citas saistītās daļas. Turklāt regulāra dzesēšanas sistēmas pārbaude un apkope, lai pārliecinātos, ka visas sastāvdaļas ir labā stāvoklī, ir arī efektīvs veids, kā novērst dzesēšanas šķidruma zudumus.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!

Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS automobiļu daļas, laipni lūdzamnopirkt.

Sazinieties ar mums

VISU, ko mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt, ja jūs esat neizpratnē, lūdzu, sazinieties ar sīkāku informāciju

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti