Izplūdes kolektora loma.
Izplūdes kolektora galvenā funkcija ir savākt un vadīt dzinēja cilindru radītās izplūdes gāzes, ievadīt tās izplūdes caurules vidū un galā un visbeidzot izvadīt atmosfērā.
Izplūdes kolektors ir sastāvdaļa, kas ir cieši savienota ar dzinēja cilindru bloku un ir paredzēta, lai samazinātu izplūdes gāzu pretestību un novērstu izplūdes gāzu savstarpēju mijiedarbību starp cilindriem. Ja izplūdes gāzes ir pārāk koncentrētas, tas var izraisīt cilindru darba traucējumus, palielināt izplūdes gāzu pretestību un pēc tam samazināt dzinēja izejas jaudu. Lai atrisinātu šo problēmu, izplūdes kolektora konstrukcija parasti padara cilindru izplūdes gāzes pēc iespējas atdalītas, viens atzars uz cilindru vai divi cilindri vienā atzarā, un katrs atzars ir pēc iespējas garāks un neatkarīgi veidots, lai samazinātu gāzu savstarpējo ietekmi dažādās caurulēs. Šī konstrukcija ne tikai palīdz uzlabot izplūdes gāzu efektivitāti un dzinēja jaudas rādītājus, bet arī nodrošina, ka izplūdes gāzes var droši izvadīt atmosfērā, vienlaikus kontrolējot kaitīgo vielu izdalīšanos.
Turklāt izplūdes kolektoram ir arī izšķiroša loma automobiļu izplūdes sistēmā. Tas samazina gaisa plūsmas pretestību, samazinot izplūdes gāzu pretestību, novēršot izplūdes gāzu mijiedarbību starp cilindriem un optimizējot cauruļu konstrukciju, lai nodrošinātu, ka izplūdes gāzes var tikt izvadītas pēc iespējas tīrāk ap ieplūdes atveres stūriem. Kopā šie pasākumi palīdz uzlabot dzinēja degvielas ekonomiju, jaudas rādītājus un emisiju standartus.
Kā noteikt, vai izplūdes caurule ir aizsērējusi?
Veidi, kā noteikt, vai izplūdes caurule ir aizsērējusi, ir šādi:
Blāva skaņa degvielas uzpildes laikā: Ja skaņa kļūst blāva, ātri uzpildot degvielu, tas var liecināt par aizsērējušu izplūdes cauruli.
Sarkana izplūdes caurule: Ja izplūdes caurule pēc dažām minūtēm pēc uzpildīšanas deg sarkana, tas arī liecina par aizsprostojumu.
Izmantojiet automātisko endoskopu: Varat noņemt izplūdes cauruli un izmantot automātisko endoskopu, lai pārbaudītu, vai nav aizsprostojuma.
Cilindra plīsuma metode: Caur cilindru, veicot eļļas plīsuma pārbaudi, atrodiet patoloģisku cilindru un bojātas detaļas.
Vāja paātrinājuma sajūta: Ja transportlīdzeklis paātrinājuma laikā jūt jaudas trūkumu, iespējams, ka ir aizsprostojums izplūdes caurulē.
Automātiskās pārnesumkārbas anomālija: Ja transportlīdzeklis ar automātisko pārnesumkārbu bieži piespiež pārslēgties uz zemāku pārnesumu, iespējams, ka izplūdes caurules aizsprostojums izraisa dzinēja jaudas samazināšanos.
Neparasta dzinēja skaņa: avārijas paātrinājuma vai degvielas uzpildes laikā, ja dzinējs nedaudz apstājas vai rodas neparasta skaņa, iespējams, problēma ir ar izplūdes cauruli.
Neparasta izplūdes gāzu skaņa: Ja straujas paātrinājuma vai straujas droseles lietošanas laikā izplūdes caurule rada neparastu skaņu, parasti ir problēma ar izplūdes cauruli.
Dzinējs neiedarbojas: Ja dzinējs gan izsmidzina eļļu, gan iedarbojas, bet neiedarbojas, iespējams, ka izplūdes sistēma ir pilnībā aizsērējusi.
Izplūdes caurules aizsprostojuma specifiskie simptomi
Īpaši aizsērējušas izplūdes caurules simptomi ir šādi:
Vāja paātrinājuma jauda: transportlīdzeklis vāji paātrinās, un jauda nav pietiekama.
Bieža automātiskās pārnesumkārbas piespiedu pārslēgšana uz leju: Aizsērējusi izplūdes caurule samazina motora jaudu, un automātiskā pārnesumkārba bieži piespiež pārslēgties uz leju, lai pielāgotos vadītāja paātrinājuma vajadzībām.
Neliela dzinēja atlaidināšana steidzamas degvielas uzpildes laikā: izplūdes caurules aizsprostojums izraisa daļas izplūdes gāzu palikšanu, sajauktais benzīns kļūst šķidrāks, sadegšanas ātrums palēninās un rodas atlaidināšanas parādība.
Neparasts izplūdes troksnis: Ātri paātrinot vai strauji paātrinot droseli, izplūdes caurule rada neparastu skaņu, ko parasti izraisa trīsceļu katalītiskā neitralizatora bojājumi.
Iedarbināšanas grūtības: pat pēc dzinēja iedarbināšanas un iesmidzināšanas to nevar iedarbināt, iespējams, tāpēc, ka izplūdes sistēma ir pilnībā aizsērējusi.
Izplūdes caurules aizsprostojuma risinājums
Aizsērējušas izplūdes caurules risinājumi ietver:
Notīriet oglekli: Ja aizsprostojums ir radies pārmērīgas oglekļa uzkrāšanās dēļ, varat noņemt izplūdes cauruli, ar gumijas āmuru viegli uzsitot pa ārpusi, lai noņemtu iekšējo oglekļa uzkrāšanos un izlietu to pa otru galu.
Instrumentu lietošana: Izmantojiet instrumentus, piemēram, plānus stieņus un dzelzs stieples, lai iztīrītu sastrēgumu, taču esiet uzmanīgi, lai nesabojātu izplūdes cauruli vai citas sastāvdaļas.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS auto detaļaspirkt.
