• galvas_banners
  • galvas_banners

SAIC MAXUS G10 Jaunas auto detaļas automašīnas rezerves dinamo belt-10168706 Power System Auto Parts piegādātājs vairumtirdzniecība Maxus katalogs Lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu lietojumprogramma: SAIC Maxus G10

Vietas org: izgatavots Ķīnā

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / kopija

Veiktspējas laiks: krājums, ja mazāk 20 gab., Normāls vienu mēnesi

Maksājums: TT depozītu kompānijas zīmols: CSSOT


Produkta detaļa

Produktu tagi

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums Dinamo josta
Produktu lietojumprogramma SAIC Maxus G10
Produkti OEM Nr 10168706
Vietas org Izgatavots Ķīnā
Zīmols Cssot/rmoem/org/kopija
Sagatavošanās laiks Krājums, ja mazāk 20 gab., Normāls vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols Zhuomeng Automobile
Lietojumprogrammu sistēma Viss

Produktu displejs

Dinamo Belt-10168706
Dinamo Belt-10168706

Zināšanas par produktiem

Vai jūs varat braukt ar salauztu ģeneratora jostu?
‌ Pēc ģeneratora jostas pārtraukumiem transportlīdzeklis joprojām var braukt, taču nav ieteicams ilgstoši vadīt braukt vairākos iespējamos drošības riskos un mehāniskos bojājumos. ‌ ‌
Transportlīdzekļa drošība un mehāniski bojājumi
‌ Drošības risks ‌: Pēc ģeneratora jostas pārtraukumiem transportlīdzekļa ģenerators nedarbosies normāli, kā rezultātā ātri tiek patērēts akumulators. Braukšana ilgu laiku izsmeļ akumulatora enerģiju un izraisīs transportlīdzekļa apstāšanos, kas ne tikai samazinās braukšanas drošību, bet pat var izraisīt transportlīdzekļa apstāšanos.
‌ Mehāniski bojājumi ‌: salauzta ģeneratora josta liks sūknim pārtraukt darbību, un turpināt braukt var izraisīt ūdens temperatūras pārkaršanu, izraisot neatgriezeniskus bojājumus motoram. Turklāt ģeneratora jostas lūzums var ietekmēt arī gaisa kondicionēšanas kompresoru, pastiprinātāja sūkņu un citu sastāvdaļu parasto darbu, kas ietekmē braukšanas drošību.
Ārkārtas ārstēšanas pasākums
‌ Apstājieties pēc iespējas ātrāk ‌: Kad esat atklājis, ka ģeneratora josta ir salauzta, jums nekavējoties jāatrod droša vieta, kur apstāties un sazināties ar profesionālo apkopes personālu, lai to aizstātu pēc iespējas ātrāk.
‌ Izvairieties no braukšanas ilgu laiku ‌ ‌: Pēc jostas pārtraukumiem, lai arī transportlīdzekli var vadīt nelielā attālumā, no tā ilgu laiku jāizvairās, lai neļautu akumulatora uzlādēšanai novadīt un mehāniskus bojājumus pasliktināt.
profilaktiskais pasākums
‌ Regulāra pārbaude un apkope ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ Ģeneratora jostas nodiluma un sprieguma regulāra, savlaicīga novecošanās un nolietotās jostas nomaiņa, var efektīvi izvairīties no jostas pārrāvuma rašanās.
‌ Profesionāla apkope ‌: Pārliecinieties, ka profesionāļi veic visus automašīnu remonta un apkopes darbus, lai pārliecinātos, ka josta ir uzstādīta un pielāgota atbilstoši standartam un samazinātu pārrāvuma risku.
Rezumējot, kaut arī transportlīdzeklis var nobraukt nelielu attālumu pēc ģeneratora jostas salaušanas drošības apsvērumu dēļ, tas būtu jāpārtrauc pēc iespējas ātrāk un jāsazinās ar speciālistiem, lai veiktu pārbaudi un apkopi. Tajā pašā laikā regulāra apkope un pārbaude var efektīvi novērst šādas problēmas.
Ģeneratora jostas nomaiņas priekštecis galvenokārt ietver šādus aspektus:
‌ nenormāls troksnis ‌:
Kad ģeneratora josta darbojas ‌ čīkstot ‌ vai ‌ slīdot skaņu ‌, tā var būt novecošanās vai jostas nodiluma pazīme, ir jāpārbauda laiks. ‌
‌ Jostas izskats mainās ‌:
‌ Vagas vaga uz jostas kļūst sekla ‌: josta ir nēsāta un ir jānomaina.
‌ plaisāšana, plaisāšana un mizošana ‌: Šīs parādības uz jostas virsmas norāda, ka josta ir izturējusies un ir jānomaina. ‌
‌ jostas slīdēšana ‌:
Kad josta ir gandrīz nolietota uz rievas, būs ‌ slīd ‌, tad josta ir jānomaina.
‌ vaļīga josta vai novirze ‌:
Jostas novecošanās vai nodilums var izraisīt arī jostas atslābumu vai novirzi, kas ir arī nepieciešams arī nomaiņas signāls. ‌
Rezumējot, pirms ģeneratora josta ir jānomaina, tā parasti parāda patoloģiskas skaņas, izskata izmaiņas (piemēram, sekla rieva, plaisāšana, plaisāšana un mizošana), slīdēšana un slaids vai novirze. Kad šīs parādības ir atrastas, ģeneratora josta jāpārbauda un jānomaina laikā, lai izvairītos no nopietnām sekām, ko izraisa jostas pārrāvums. ‌
‌ Ģeneratora jostas rezerves cikls parasti ir no 60 000 līdz 100 000 km ‌. Konkrēti, ģeneratora jostu parasti ieteicams nomainīt ik pēc 2 gadiem vai 60 000 kilometru, un dažus modeļus var pagarināt līdz 80 000 līdz 100 000 kilometriem pirms to aizstāšanas. Tomēr šis cikls nav absolūts, un faktisko nomaiņas laiku var ietekmēt dažādi faktori, piemēram, transportlīdzekļu lietošanas paradumi un jostas kvalitāte. Tāpēc, kad transportlīdzeklis tuvojas šim aprēķinātajam nomaiņas nobraukumam, īpašniekam proaktīvi jāpārbauda jostas stāvoklis, lai nodrošinātu, ka tā darbojas labi un nenēsā. Ja jostas kodols ir salauzts, rievas sekcija ir saplaisājusi, apvalka slānis tiek atdalīts no kabeļa vai kabelis ir izkaisīts, ģeneratora josta nekavējoties jānomaina, lai izvairītos no iespējamas pārraides funkcijas kļūmes vai bojājumiem citiem komponentiem. ‌
Ģeneratora jostai ir galvenā loma automašīnā, tā savieno ģeneratoru, gaisa kondicionēšanas kompresoru, pastiprinātāja sūkni, tukšgaitas, spriegojuma riteni un kloķvārpstas skriemeli un citus svarīgus komponentus, pagriežot kloķvārpstas skriemeļa rotāciju, lai vadītu šīs daļas, lai strādātu kopā. Tāpēc ģeneratora jostas regulāra pārbaude un savlaicīga nomaiņa ir svarīgs pasākums, lai nodrošinātu parasto automašīnas darbību un drošu braukšanu.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcomepirkt.

Sazinieties ar mums

Viss, ko mēs varam jums atrisināt, CSSOT var jums palīdzēt jums, jūs esat neizpratnē, detalizēti, lūdzu, sazinieties ar

Tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

apliecība

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
Sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti