Turbokompresora blīvi ir pakļauti kļūmei.
Galvenie turbokompresora blīvējuma gāzes noplūdes cēloņi
Galvenie gāzes noplūdes cēloņi turbokompresoru blīves ir:
blīvēšanas elementu novecošanās : Palielinoties transportlīdzekļa lietošanas laikam, eļļas blīvējuma gredzens un citas sastāvdaļas pakāpeniski noveco, zaudēs elastību, kā rezultātā rodas gāzes noplūde.
Slikta eļļošana : slikta eļļošana supercharger iekšpusē var izraisīt paaugstinātu berzi starp komponentiem, kā rezultātā daļēji nodilums un eļļas noplūde.
Ārējie bojājumi : Ja transportlīdzeklis ir ietekmēts pagātnē, kompresors var tikt bojāts, kā rezultātā rodas gāzes noplūde.
Turbokompresora noplūdes ietekme
Turbokompresora blīves noplūde izraisīs motora jaudas trūkumu, gaisa degvielas attiecība nav precīza un pat motora bojājuma gaisma. Ja tas netiek apstrādāts laikā, tas var radīt nopietnāku kaitējumu motoram.
Risinājums ir
Nomainiet blīvējuma elementu : Ja gaisa noplūdi izraisa blīvējuma elementa novecošanās, varat nomainīt jauno blīvējuma gredzenu vai blīvēšanas blīvējumu.
Uzlabota eļļošana : pārliecinieties, vai supercharger iekšpuse ir labi ieeļļota, varat pievienot eļļu vai nomainīt nolietotās daļas.
Pārbaudiet un salabojiet bojājumus : Ja Supercharger ir sabojāts trieciens, pārbaudiet un salabojiet vai nomainiet bojāto daļu.
Profesionāla apkope : Ja iepriekš minētās metodes neatrisina problēmu, jums jāmeklē profesionāli apkopes pakalpojumi.
Turbokompresora blīvējuma apvalka parametri ir saistīti ar daudziem aspektiem, ieskaitot materiālu, struktūru, veiktspēju utt., Lai nodrošinātu, ka turbokompresors var darboties strauji un efektīvi augstā temperatūrā un augstspiediena darba vidē. Šeit ir dažu galveno parametru pārskats:
Materiāls : turbokompresora blīvējuma apvalks parasti ir izgatavots no augstas temperatūras izturīgiem materiāliem, piemēram, sakausējuma-718 utt. Šie materiāli ilgu laiku var izturēt nodilumu un oksidāciju augstā temperatūrā un uzturēt labas mehāniskās īpašības. Piemēram, divslāņu sakausējuma 718/NICRALY pārklājums, kas nogulsnēts, izmantojot ātrgaitas skābekļa-degvielas (HVOF) termiskās izsmidzināšanas procesu, uzlabo pelēko čuguna (GCI) komponentu korozijas un korozijas nodiluma īpašības .
Construction : Turbokompresora blīves korpuss ir paredzēts daudzslāņu konstrukcijai, ieskaitot vismaz vienu temperatūras korpusa moduli, kas daļēji ieskauj turbīnu korpusu un/vai kompresora korpusu un/vai gultņu korpusu radiāli un aksiāli. Turklāt papildu aizsardzībai un drošībai ir iekļauts iekšējs sprādziena necaurlaidīgs korpusa modulis un ārējs sprādziena necaurlaidīgs korpusa modulis .
Veiktspēja : turbokompresora blīves korpusam jābūt labai izturībai pret augstu temperatūru, kas spēj saglabāt stabilitāti temperatūrā līdz 900 ° C, izturība pret oksidāciju un koroziju. Izturību pret augstas temperatūras eroziju un oksidāciju var ievērojami uzlabot, izmantojot progresējošas pārklājuma tehnoloģijas, piemēram, sakausējuma-718, pateicoties labajai saķerei ar substrātu, augstu cietību un aizsargājošās fāzes veidošanos augstā temperatūrā .
Rezumējot, turbokompresora blīvējuma korpusa parametriskais dizains ir paredzēts, lai nodrošinātu tā uzticamību un izturību ārkārtējos darbības apstākļos, izmantojot augstas veiktspējas materiālus un uzlabotas tehnoloģijas, kā arī rūpīgi izstrādātu daudzslāņu konstrukciju, lai izpildītu šīs prasības.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
