Sadales vārpstas stāvokļa sensors - sensora ierīce.
Sadales vārpstas pozīcijas sensora galvenā funkcija ir apkopot sadales vārpstas dinamisko leņķa signālu un ievadīt to elektroniskajā vadības blokā (ECU), lai noteiktu aizdedzes laiku un degvielas iesmidzināšanas laiku. Šis process ietver secīgu degvielas iesmidzināšanas kontroli, aizdedzes laika kontroli un deflagrācijas kontroli, lai nodrošinātu efektīvu dzinēja darbību. Turklāt sadales vārpstas pozīcijas sensors spēj arī noteikt, kurš cilindra virzulis drīz sasniegs TDC, tāpēc to sauc arī par cilindra atpazīšanas sensoru. Tā signāls tiek izmantots arī, lai identificētu pirmo aizdedzes brīdi, kad dzinējs tiek iedarbināts, kas ir ļoti svarīgi, lai dzinējs iedarbinātos un darbotos.
Sadales vārpstas stāvokļa sensora darbības princips un nozīme atspoguļojas šādos aspektos:
Signālu iegūšana un apstrāde: Sensors apkopo sadales vārpstas pozīcijas un ātruma signālus un pārraida šo informāciju uz vadības bloku (ECU), kas atbilstoši šiem signāliem kontrolē degvielas iesmidzināšanu un aizdedzes laiku, lai optimizētu dzinēja darbību.
Aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas vadība: sadales vārpstas stāvokļa sensori palīdz vadības blokam (ECU) noteikt labākos aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas momentus, kas ir ļoti svarīgi degvielas patēriņa efektivitātes uzlabošanai un emisiju samazināšanai.
Iedarbināšanas atpazīšana: Kad dzinējs tiek iedarbināts, sadales vārpstas pozīcijas sensors palīdz ECU noteikt pirmo aizdedzes laiku, lai nodrošinātu vienmērīgu dzinēja iedarbināšanu.
Ietekme: Ja sadales vārpstas stāvokļa sensors nedarbojas, tas var izraisīt dzinēja veiktspējas samazināšanos vai pat iedarbināšanas kļūmi, jo ECU nevar precīzi kontrolēt aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas laiku.
Rezumējot, sadales vārpstas stāvokļa sensors ir galvenā mūsdienu automašīnu dzinēja vadības sistēmas sastāvdaļa, kuras loma neaprobežojas tikai ar aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas vadības signālu nodrošināšanu, bet ietver arī iedarbināšanas identifikāciju un citas funkcijas, kas tieši ietekmē dzinēja vispārējo darbību un drošību.
Kādas ir izliektas vārpstas sensora atteices izpausmes?
Sadales vārpstas sensora atteices rādītāji ietver neiedarbināšanu, grūtības iedarbināt, nestabilu tukšgaitas ātrumu, dzinēja vājumu, palielinātu degvielas patēriņu, automašīnas vibrāciju, kļūmes indikatora nepārtrauktu iedegšanos, pēkšņu izslēgšanos, kad automašīna ir karsta, braukšanas avāriju utt.
Dažas kļūmes izpausmes un cēloņi ir šādi:
1. Aizdedzes kļūme: sadales vārpstas pozīcijas sensors var noteikt aizdedzes secību, kļūme izraisīs aizdedzes kļūmi, šajā laikā dzinēju nav viegli iedarbināt;
2, dzinēja nav spēka: kad sadales vārpstas pozīcijas sensors neizdodas, ECU nevar noteikt sadales vārpstas pozīcijas izmaiņas, tāpēc tas nevar pareizi noteikt sadales vārpstas pozīcijas izmaiņas, kas ietekmē tuvās izplūdes sistēmas ieplūdes un izplūdes gāzu daudzumu un pēc tam ietekmē dzinēja darbību;
3, palielināts degvielas patēriņš: kad sadales vārpstas stāvokļa sensors neizdodas, datorā būs traucēta degvielas iesmidzināšana, kā rezultātā samazināsies degvielas patēriņš, automašīnas vājums un ātrums būs lēns;
4, karstas automašīnas pēkšņa izslēgšana: sadales vārpstas stāvokļa sensora loma ir ļoti svarīga, ja sadales vārpstas stāvokļa sensors atteicas, motora darbībai būs zināma ietekme.
Ja automašīnai ir iepriekš minētie neparasti stāvokļi, to nedrīkst uztvert vieglprātīgi un pēc iespējas ātrāk doties uz profesionālu remontdarbnīcu pārbaudei.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
