Paaugstināšanas sūkņa darbības princips.
Paaugstināšanas sūkņa darbības princips galvenokārt attiecas uz automašīnas virziena pastiprinātāja sūkņa un bremžu vakuuma pastiprinātāja sūkņa darbības mehānismu. Virziena pastiprinātāja sūknis caur motoru atbilstoši rotācijas griezes momentam un stūres virzienam, lai izdotu darbības norādījumus, izvadītu atbilstošo rotācijas griezes momenta lielumu, lai radītu stūres pastiprinātāja efektu. Bremžu vakuuma pastiprinātāja sūknis izmanto gaisa ieelpošanas principu, kad dzinējs darbojas, veidojot vakuuma stāvokli vienā pastiprinātāja pusē un veidojot spiediena starpību ar parasto gaisa spiedienu otrā pusē, tādējādi uzlabojot bremžu spēku.
Virziena pastiprinātāja sūkņa darbības princips ietver griezes momenta sensoru, kas uztver stūres diska griezes momentu un griežamo virzienu, un nosūta signālus uz elektronisko vadības bloku (ECU), izmantojot datu kopni. ECU liek motoram izvadīt atbilstošo griezes momentu atbilstoši signālam, lai realizētu stūres pastiprinātāju. Tādā veidā var efektīvi samazināt vadītāja kontroles slogu, uzlabot vadības elastību un drošību, kā arī saglabāt precīzu sajūtu lielā ātrumā.
Bremžu vakuuma pastiprinātāja sūkņa darbības princips ir izmantot gaisa ieelpošanas principu, kad dzinējs darbojas, veidojot vakuuma stāvokli vienā pastiprinātāja pusē, veidojot spiediena starpību ar normālu gaisa spiedienu otrā pusē, tādējādi palielinot bremžu spēku. Diafragma pārvietojas spiediena starpības ietekmē, virza bremžu galvenā sūkņa stumšanas stieni un realizē kājas spēka palielināšanas efektu. Šis dizains tiek plaši izmantots ne tikai tradicionālajos transportlīdzekļos, bet arī jaunos enerģijas transportlīdzekļos un hibrīdautomobiļos, nodrošinot svarīgas bremžu sistēmas palīgfunkcijas.
Rezumējot, pastiprinātāju sūkņu darbības princips ietver divus galvenos virziena pastiprinātāju sūkņu un bremžu vakuuma pastiprinātāju veidus, kas nodrošina automašīnas stūrēšanas un bremzēšanas palīdzību caur dažādiem mehānismiem, uzlabojot braukšanas drošību un komfortu.
Revakcinācijas sūkņa U veida caurulēm ir nobriedušas un stabilas tehnoloģijas priekšrocības, ilgs kalpošanas laiks, augsta uzticamība un zemas ražošanas izmaksas, tāpēc tās ir plaši izmantotas automašīnās. Pastiprināšanas sūkņa U veida eļļas caurule ietilpst mehāniskās hidrauliskās stūres pastiprinātāja sistēmas daļā, kas sastāv no hidrauliskā sūkņa, eļļas caurules, spiediena plūsmas vadības vārsta korpusa, V veida transmisijas siksnas, eļļas uzglabāšanas tvertnes un citām sastāvdaļām. Šī sistēma neatkarīgi no tā, vai automašīnai ir nepieciešama stūres jauda, sistēma vienmēr ir darba situācijā, un enerģijas patēriņš ir salīdzinoši milzīgs. Tomēr, tā kā mehāniskā hidrauliskā stūres spēka sistēma ir visizplatītākais jaudas palīgsistēmas veids un ražošanas izmaksas ir salīdzinoši zemas, šī tehnoloģija ir plaši izmantota automašīnās.
Tomēr pastiprinātāja sūkņa U-caurules trūkums ir liels enerģijas patēriņš. Lai uzturētu spiedienu sistēmā, hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma vienmēr darbojas pat tad, ja automašīnai nav nepieciešama stūres jauda, kas rada milzīgu enerģijas patēriņu. Konkrēti, atmosfēras hidrauliskās energosistēmas cauruļvadā esošā eļļa vienmēr uztur augsta spiediena situāciju, kas patērē milzīgu enerģiju; Parastās plūsmas hidrauliskās stūres pastiprinātāja sistēmas stūres sūknis vienmēr darbojas, bet, kad hidrauliskā jaudas pastiprinātāja sistēma nedarbojas, eļļas sūknis ir dīkstāves stāvoklī un relatīvais enerģijas patēriņš ir mazāks .
Rezumējot, lai gan U veida eļļas caurulei ir priekšrocības nobriedušā tehnoloģijā un zemās izmaksās, nevar ignorēt tās trūkumus saistībā ar lielo enerģijas patēriņu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
