Kas ir aizmugures koamerēšana?
Maxus aizmugures spirāle ir transportlīdzekļa stumbra deflektora sadaļa, kas atrodas starp mehāniskā transportlīdzekļa ārpusi un bagāžnieka iekšpusi. Aizmugurējā koomeate ir aizsargājoša barjera mehāniskajiem transportlīdzekļiem un aizsargā stumbra saturu. Tas atrodas bagāžnieka aizmugurējās durvis, kas ir aplis zem stumbra, un konstruē stumbra apakšējo ārējo daļu. Vairumā gadījumu aizmugurējā koomeate nav integrēta ar rāmi, bet ir savienota ar rāmi, metinot. Tāpēc, ja aizmugurējā koomeēšana ir bojāta, parasti ir ieteicams griezt apstrādi. Kā viena no ķermeņa pārklājošajām daļām, aizmugures koomāšanas plāksne sastāv no vairākām sastāvdaļām, nevis viena vesela. Tāpēc, kad tas ir jāaizstāj, tas neradīs ievērojamu transportlīdzekļa nolietojumu. Tās pozīcija un funkcija padara aizmugurējo vienošanos par neaizstājamu automobiļu struktūras daļu, kurai ir liela nozīme transportlīdzekļa aizmugures struktūras un kravas drošības aizsardzībā .
Aizmugurējo koomeēšanas griešanas ietekme uz automašīnu galvenokārt atspoguļojas transportlīdzekļa strukturālajā izturībā, drošības rādītājos, kalpošanas laikā un tirgus vērtībā.
Strukturālās izturības un drošības pazīmju ietekme : Aizmugurējā koomeatūra, stumbra aizmugurējā durvis, parasti tiek metināta kopā ar ķermeni, lai veidotu neatņemamu struktūru. Aizmugurējās komeringes griešana un metināšana var nopietni vājināt automašīnas korpusa kopējo izturību, it īpaši aizmugures avārijā, kur aizmugurējā koomeēšana ir neaizsargāta. Ja tas netiek pareizi sagriezts vai rūpīgi salabots, tas var negatīvi ietekmēt transportlīdzekļa struktūru un drošības rādītājus.
Ietekme uz kalpošanas laiku : Izgrieztā un metinātā aizmugurējā paneļa kalpošanas laiku un darbību var netikt atjaunots sākotnējā stāvoklī pat pēc remonta. Tas notiek tāpēc, ka salabotās detaļas var neatbilst sākotnējās rūpnīcas standarta stiprumam un izturībai, un ilgtermiņa lietošana var radīt vairāk problēmu.
Tirgus vērtības ietekme : Transportlīdzekļiem, kuru aizmugurējā koomeēšana tiek sagriezta un salabota, ir ievērojams nolietojums lietoto automašīnu tirgū. Tā kā sagrieztais transportlīdzeklis tiek uzskatīts par “lielu negadījumu automašīnu”, tā kalpošanas laiks, drošības veiktspēja, apstrādes veiktspēja un tā tālāk ir salīdzināma ar sākotnējo automašīnu, būs liels nolietojums.
Remonta ieteikums : Ja aizmugures koome ir bojāta, mēģiniet to salabot, lai izvairītos no nevajadzīgas griešanas. Ja nogriešanu nevar izvairīties, ir jāatrod profesionāla apkopes organizācija, lai labotu un nodrošinātu metināšanas procesu un kvalitāti, lai samazinātu ietekmi uz transportlīdzekļa struktūru un drošības rādītājiem.
Rezumējot, aizmugures koeficienta griešanas ietekme uz automašīnu galvenokārt atspoguļojas strukturālajā izturībā, drošības rādītājos, kalpošanas laikā un tirgus vērtībā. Tāpēc, risinot bojājumus pēc koordinēšanas, jāpiešķir prioritāte labošanai, nevis griešanai, kā arī lai nodrošinātu remonta darba profesionalitāti un kvalitāti, lai samazinātu šo negatīvo efektu.
Aizmugurējās koomeatūras noņemšanas darbības ir šādas:
Sagatavošanās : Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis atrodas drošā stāvoklī un izmantojiet domkrati un atbalstu, lai nodrošinātu transportlīdzekli, lai novērstu kustību darbības laikā. Turklāt sagatavojiet nepieciešamos instrumentus, piemēram, skrūvgriežus, uzgriežņu atslēgas un plastmasas noņemšanas instrumentus.
Interjera apdares noņemšana : Pirms aizmugures koomatūras noņemšanas var būt nepieciešams noņemt attiecīgo iekšējo apdari no transportlīdzekļa, piemēram, aizmugurējā sēdekļa un aizmugurējā loga apdares paneļiem, lai labāk piekļūtu aizmugurējā koeficienta fiksētajiem punktiem.
Atvienojiet aizturētāja skrūves : Izmantojot atbilstošu instrumentu, no aizmugures košera atvienojiet stiprinājuma skrūves pa vienam, kā norādīts transportlīdzekļa apkalpošanas rokasgrāmatā. Šīs skrūves var atrasties uz jumta malas, zem aizmugurējā loga vai pie aizmugurējā bufera.
Rūpīgi noņemiet : Pēc tam, kad ir atslābinātas skrūves, izmantojiet plastmasas noņemšanas rīku, lai uzmanīgi aizkavētu aizmugurējo košāciju no ķermeņa. Esiet piesardzīgs, lai nelietotu pārāk daudz spēka, lai nesabojātu virsbūvi vai aizmugurējo košetu.
Visa demontāžas procesa laikā ir svarīgi ievērot transportlīdzekļu ražotāja norādījumus un drošības specifikācijas, lai nodrošinātu pareizu un drošu darbību. Turklāt, ja aizmugurējā koomeate ir jānomaina, izlīdziniet jauno aizmugurējo vienošanos ar ķermeņa montāžas stāvokli, pārinstalējiet stiprināšanas skrūves, veicot apgrieztas pakāpes un pārliecinieties, ka visi savienojumi ir droši .
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
