Kāda ir automašīnas turbokompresora ieplūdes caurules loma?
Automobiļa turbokompresora ieplūdes caurules galvenā funkcija ir darbināt turbīnu caur izplūdes gāzēm un pēc tam darbināt lāpstiņriteni, lai saspiestu gaisu un piegādātu dzinējam vairāk svaiga gaisa, tādējādi palielinot dzinēja jaudu. Konkrēti, palielinoties dzinēja apgriezieniem, izplūdes gāzes paātrinās turbīnu, un turbīnas apgriezienu palielināšanās saspiedīs vairāk gaisa un ļaus dzinējā iekļūt vairāk gaisa, tādējādi palielinot dzinēja izejas jaudu.
Tomēr tirgū ir daudz produktu ar turbokompresoru, kas apgalvo, ka uzlabo veiktspēju, samazina degvielas patēriņu un samazina emisijas, taču šo produktu faktiskā ietekme nav tik ievērojama, kā apgalvo uzņēmumi. Lēti produkti ar turbokompresoru bieži vien nenodrošina atbilstošus apgriezienus minūtē un kompresijas efektus, un tie var izraisīt samazinātu dzinēja veiktspēju un palielinātu degvielas patēriņu. Turklāt šajos produktos var tikt izmantoti zemas kvalitātes materiāli, lai aizstātu oriģinālo transportlīdzekļa gaisa filtru, radot potenciālus draudus dzinēja veselībai.
Tāpēc patērētājiem bieži vien ir praktiskāk un ekonomiskāk saglabāt savus transportlīdzekļus to sākotnējā stāvoklī un uzlabot veiktspēju un degvielas ekonomiju, ievērojot labus braukšanas paradumus.
Automobiļa turbokompresora ieplūdes caurule galvenokārt sastāv no šādām daļām: iesūkšanas caurules (gaisa filtra), turbīnas iesūkšanas caurules (izpūtēja vārsta) pirms turbīnas saspiešanas puses, starpdzesētāja (starpdzesētāja), ieplūdes caurules pirms droseles caurules un droseļvārsta.
Kā darbojas gaisa ieplūdes sistēma
Turbokompresora darbības princips ir tāds, ka izplūdes gāzes tiek izmantotas no dzinēja, lai darbinātu turbīnas lāpstiņu un pēc tam darbinātu kompresora lāpstiņriteni, lai saspiestu gaisu. Saspiestais gaiss pēc atdzesēšanas caur starpdzesētāju nonāk dzinēja sadegšanas kamerā, tādējādi uzlabojot sadegšanas efektivitāti un dzinēja jaudu.
Katras ieplūdes sistēmas daļas loma
Gaisa filtrs: filtrē dzinējā ieplūstošo gaisu, lai novērstu piemaisījumu iekļūšanu dzinējā.
Turbīnas iesūkšanas caurule: savieno ieplūdes gaisa separatoru un turbīnas saspiesto pusi, lai pārnestu saspiestu gaisu.
Izpūšanas vārsts: atbrīvo spiedienu, kad turbokompresors ir izkrauts, lai novērstu pārmērīga spiediena radītus sistēmas bojājumus.
Starpdzesētājs: atdzesē saspiestu gaisu, lai novērstu augstas temperatūras ietekmi uz dzinēja darbību.
Ieplūdes caurule: savieno starpdzesētāju ar droseļvārstu, lai pārvadītu atdzesētu gaisu.
Droseļvārsts kontrolē dzinējā ieplūstošā gaisa daudzumu un regulē to atbilstoši akseleratora pedāļa nospiešanas dziļumam.
Gaisa ieplūdes sistēmas loma transportlīdzekļa veiktspējā
Turbokompresora ieplūdes sistēma palielina dzinēja jaudu un griezes momentu, palielinot dzinējā ieplūstošā gaisa daudzumu. Pateicoties palielinātajam saspiestā gaisa blīvumam, degvielas maisījums sadeg pilnīgāk, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa kopējo veiktspēju un paātrinājumu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus par šo tēmuir vietne!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS auto detaļaspirkt.
