Kas ir turbokompresors
Turbokompresors ir gaisa kompresors, kas saspiež gaisu, lai palielinātu ieplūdes tilpumu, tādējādi palielinot dzinēja jaudu. Tas izmanto dzinēja izvadīto izplūdes gāzu inerces spēku, lai iespiestu turbīnu turbīnas iekšpusē, un turbīna darbina koaksiālo lāpstiņriteni, kas saspiež gaisu cilindrā, lai palielinātu gaisa spiedienu un blīvumu, tādējādi sadedzinot vairāk degvielas un uzlabojot dzinēja izejas jaudu.
Turbokompresora galvenās sastāvdaļas ir rotors, gultņu ierīce, eļļošanas un dzesēšanas sistēma, blīvēšanas un siltumizolācijas ierīce un kompresora korpuss. Rotors ir turbokompresora galvenā sastāvdaļa, kas atbild par saspiestā gaisa padevi cilindram. Turklāt turbokompresoros ietilpst arī gultņu ierīces, eļļošanas un dzesēšanas sistēmas, blīvēšanas un siltumizolācijas ierīces, kā arī fiksētas detaļas, piemēram, kompresora korpuss, starpposma korpuss un turbīnas korpuss, kas nepieciešamas normālai darbībai.
Turbokompresoru tehnoloģija tiek plaši izmantota automašīnās, piemēram, Corolla 1.2T, Lavida 1.4T un citos modeļos ir izmantoti turbokompresoru dzinēji. Turbokompresoru priekšrocības ietver ievērojamu jaudas un griezes momenta palielināšanos, nepalielinot dzinēja darba tilpumu, taču pastāv arī daži trūkumi, piemēram, jaudas aizture, kas var ietekmēt braukšanas pieredzi, un ievērojami palielinās dzinēja darba spiediens un temperatūra pēc kompresora, kas var samazināt dzinēja kalpošanas laiku.
Turbokompresora galvenais uzdevums ir palielināt automašīnas dzinēja ieplūdi, lai palielinātu dzinēja griezes momentu un jaudu, lai automašīnai būtu lielāka jauda. Pēc turbokompresora uzstādīšanas automašīnas jaudu var palielināt par 40% vai vairāk, piemēram, 1,5T automašīnas ar turbokompresoru jauda ir līdzvērtīga 2,0L~2,3L atmosfēriskā dzinēja automašīnas jaudai. Turklāt turbokompresori var uzlabot degvielas ekonomiju un samazināt transportlīdzekļu izplūdes gāzu emisijas.
Turbokompresora darbības princips ir tāds, ka izplūdes gāzes no dzinēja darbina turbīnu turbīnas iekšpusē un pēc tam darbina koaksiālo lāpstiņriteni ar saspiestu gaisu cilindrā. Palielinoties dzinēja apgriezieniem, palielinās arī izplūdes gāzu izplūdes ātrums un turbīnas apgriezienu skaits, tādējādi saspiežot cilindrā vairāk gaisa, palielinot gaisa spiedienu un blīvumu, lai varētu sadedzināt vairāk degvielas un tādējādi palielināt dzinēja izejas jaudu.
Tomēr turbokompresori darbojas augstas temperatūras un ātrgaitas rotācijas apstākļos, un tie var saskarties ar dažām problēmām, piemēram, augstu temperatūru un nodilumu. Lai pārvarētu šīs problēmas, augstas kvalitātes eļļas, piemēram, Petronas Flascent sintētiskās eļļas, izmantošana var palielināt termisko efektivitāti un samazināt nodilumu, tādējādi pagarinot turbokompresora kalpošanas laiku.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus par šo tēmuir vietne!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS auto detaļaspirkt.
