• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

SAIC MAXUS G10 JAUNAS AUTO REZERVES DAĻAS AUTO REZERVES DAĻAS AUTO RR STABILIZATORA SAVIENOJUMA STIEŅŠ-L-C00017763 R-C00017764 REZERVES DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības maxus katalogs lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produkta pielietojums: SAIC MAXUS G10

Vietas organizācija: RAŽOTS ĶĪNĀ

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: TT Deposit Company Zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

Produkta nosaukums RR STABILIZATORA SAVIENOJUMA STIEŅŠ
Produktu pielietojums SAIC MAXUS G10
Produktu OEM Nr.

L-C00017763 R-C00017764

Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produkta displejs

RR STABILIZATORA SAVIENOJUMA STIEŅŠ — L-C00017763 R-C00017764
RR STABILIZATORA SAVIENOJUMA STIEŅŠ — L-C00017763 R-C00017764

Produktu zināšanas

Ko nozīmē automašīnas stabilizatora stienis?

Automobiļa stabilizatora savienojošais stienis, kas pazīstams arī kā sānu stabilizatora stienis vai pretslīdes stienis, ir galvenais elastīgais palīgelements automašīnas piekares sistēmā. Tā galvenā funkcija ir novērst virsbūves pārmērīgu sasvēršanos pagrieziena laikā, lai izvairītos no automašīnas sānsveres, kā arī palīdzētu uzlabot braukšanas komfortu.
Struktūra un darbības princips
Stabilizatora savienojošais stienis parasti tiek uzstādīts starp amortizatoru un automašīnas priekšējās un aizmugurējās piekares sistēmas atsperi. Viens tā gals ir savienots ar rāmja vai virsbūves sānu, bet otrs gals ir savienots ar amortizatora augšējo sviru vai atsperes balstu. Kad transportlīdzeklis griežas, stabilizatora savienojošais stienis rada elastīgu deformāciju, kad transportlīdzeklis ripo, tādējādi kompensējot daļu no ripošanas momenta un saglabājot transportlīdzekļa stabilitāti.
Uzstādīšanas pozīcija
Stabilizatora savienojošais stienis parasti atrodas starp amortizatoru un automašīnas priekšējās un aizmugurējās piekares sistēmas atsperi. Konkrēti, tā viens gals ir savienots ar rāmja vai virsbūves sānu, bet otrs gals ir savienots ar amortizatora augšējo sviru vai atsperes ligzdu.
Materiāls un ražošanas process
Stabilizatora savienojošā stieņa materiāla izvēle parasti balstās uz tā projektēto spriegumu. Bieži izmantotie materiāli ir oglekļa tērauds, 60Si2MnA tērauds un Cr-Mn-B tērauds (piemēram, SUP9, SuP9A). Lai uzlabotu kalpošanas laiku, stabilizatora savienojošais stienis parasti tiek apstrādāts ar lodīšu presēšanu.
Kopšana un uzturēšana
Ir ļoti svarīgi regulāri pārbaudīt stabilizatora savienojošā stieņa darba stāvokli un to, vai nav bojājumu. Ja stabilizatora savienojošais stienis ir bojāts vai nederīgs, tas savlaicīgi jānomaina, lai nodrošinātu transportlīdzekļa stabilitāti un drošību.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus par šo tēmuir vietne!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ir apņēmies pārdot MG&MAUXS auto detaļaspirkt.

Sazinieties ar mums

VISUS mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt šajos neskaidrajos jautājumos, sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar mums.

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Produktu informācija

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti