Leņķa sensoru loma automašīnās.
Automobiļa leņķa sensora galvenā loma ir noteikt griešanās leņķi un stūres virzienu stūres virzienā, tādējādi palīdzot kontrolēt transportlīdzekļa stabilitāti un drošību.
Automobiļa leņķa sensors, it īpaši stūres rata leņķa sensors, nodrošina transportlīdzekļa elektronisko vadības ierīci ar pareizu stūres instrukciju, izmērot stūres riteņa rotācijas leņķi, kad automašīna pagriežas, un nodrošina, ka automašīna pārvietojas atbilstoši vadītāja vadības nodomam. Šim sensoram ir ne tikai svarīga loma transportlīdzekļa stabilitātes vadības sistēmā, izmantojot četrriteņu neatkarīgu automātisko spiediena bremzēšanas vadību un motora griezes momenta vadību, lai nomāktu pēkšņu stūres operāciju vai sideshow fenomenu, kad mainās ceļa stāvoklis, bet arī plaši izmantots automobiļu spēka stabilitātes vadības sistēmā, nosakot rotācijas leņķi, rotācijas virzienu un stūra ātruma ātrumu. Palīdz kontrolēt transportlīdzekļu stabilitāti un drošību.
Kad automašīnas leņķa sensors neizdodas, var būt virkne simptomu, piemēram, nejutīga stūres rata darbība, nestabila transportlīdzekļa vadīšana, ABS sistēmas kļūdu apgaismojums. Tāpēc automašīnu ražotājiem un īpašniekiem ir ļoti svarīgi atlasīt augstas kvalitātes stūres leņķa sensorus un veikt regulāru pārbaudi un apkopi, lai nodrošinātu, ka tie darbojas pareizi un uzlabo braukšanas drošību.
Īsāk sakot, automobiļu leņķa sensors ir neaizstājama modernās automašīnas sastāvdaļa, tas precīzi mēra un uzrauga transportlīdzekļa stūres leņķi, uzlabo transportlīdzekļa braukšanas drošību un navigācijas precizitāti, un tam ir liela nozīme precīzas navigācijas un maršruta plānošanas realizācijā.
Kā darbojas automobiļu leņķa sensors
Automobiļa leņķa sensora darba princips ir stūres pagriešanas leņķa un virziena noteikšana, pārveidot mehānisko rotāciju elektriskos signālos, kas tiek pārnesti uz automašīnas elektronisko vadības ierīci (ECU), lai realizētu automobiļu stūres sistēmas kontroli. Sensors parasti satur fotoelektrisko savienotāju, Hall sensoru un citus komponentus, mainot šo komponentu, lai izjustu griešanās leņķi un stūres rata virzienu.
Automobiļu leņķa sensora īpašais darba princips
Automobiļu leņķa sensoru darba principu var iedalīt vairākās galvenajās daļās:
Fotoelektriskais savienotājs : fotoelektriskais savienotājs sastāv no gaismas diodes un fototransistora. Stūres ritenim pagriežoties, fototransistors izvada elektrisko signālu atbilstoši gaismas signālam, kas iet caur slotu.
Hall sensors : Hall sensors izmanto zāles efektu. Kad magnētiskā pola rotors rotē, zāles ķēde ģenerē atbilstošo zāles spriegumu, lai noteiktu stūres riteņa rotācijas leņķi un virzienu.
Milzu magnētiskās pretestības (GMR) sensors : Šis sensors izmanto milzu magnētiskās pretestības efektu, lai noteiktu izmaiņas magnētiskā lauka virzienā, tādējādi uztverot griešanās leņķi un stūres virzienu.
Šie sensori konvertētos signālus pārveido elektriskos signālos, kas tiek pārnesti uz automašīnas elektronisko vadības bloku (ECU), kas atbilst atbilstošām vadības instrukcijām saskaņā ar šiem signāliem, lai sasniegtu automašīnu vadības sistēmas kontroli.
Automobiļu leņķa sensora piemērošana un nozīme
Automobiļu leņķa sensoram ir liela nozīme automašīnu vadības sistēmā. Tas var ne tikai uzlabot braukšanas drošību un ērtības, bet arī uzlabot automašīnas apstrādes veiktspēju. Precīzi nosakot stūra rotācijas leņķi un virzienu, sensori nodrošina automašīnas stabilitāti un precizitāti, pagriežoties, izvairoties no bīstamām situācijām, ko izraisa nepietiekama vai pārsniegšana.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
