Gaisa plūsmas sensors - viens no svarīgākajiem EFI dzinēja sensoriem.
Elektroniskās vadības benzīna iesmidzināšanas dzinējs, lai dažādos darba apstākļos iegūtu vislabāko maisījuma koncentrāciju, ir nepieciešams pareizi katru brīdi izmērīt dzinējā iesūknētā gaisa daudzumu, kas ir galvenais degvielas ECU aprēķina (kontroles) pamats. injekcija. Ja gaisa plūsmas sensors vai līnija neizdodas, ECU nevar iegūt pareizo ieplūdes gāzes signālu, tas nevar normāli kontrolēt iesmidzināšanas daudzumu, kā rezultātā maisījums būs pārāk biezs vai pārāk plāns, lai dzinējs nedarbotos normāli. . Ir daudz veidu gaisa plūsmas sensoru elektroniskās vadības benzīna iesmidzināšanas sistēmai, un parastos gaisa plūsmas sensorus var iedalīt lāpstiņu (spārnu) tipa, serdes tipa, karstās stieples tipa, karstās plēves tipa, Karman virpuļveida un tā tālāk.
5 gaisa plūsmas sensoru defektu veidi
Gaisa plūsmas sensors ir galvenā sastāvdaļa automobiļu dzinēja vadības sistēmā, tā atteice novedīs pie dzinēja darbības pasliktināšanās, degvielas patēriņa pieauguma un pat ietekmēs transportlīdzekļa drošību. Piecas izplatītākās gaisa plūsmas sensoru kļūdas un to izpausmes ir šādas:
Nenormāla gaisa kopējā plūsma un spriegums : tas var izraisīt nestabilu tukšgaitas ātrumu, vāju paātrinājumu, palielinātu degvielas patēriņu un citas problēmas.
Kopējais gaisa plūsmas spriegums ir pārāk augsts vai pārāk zems : tas norāda, ka sensors, iespējams, nepareizi mēra plūsmu, kas var ietekmēt dzinēja darbību.
Pārāk plāns vai pārāk biezs gāzes maisījums : tas var izraisīt neregulāru dzinēja tukšgaitu, vāju paātrinājumu, palielinātu degvielas patēriņu un neparastu izplūdi.
Neprecīzs signāls, signāla pārtraukums vai signāla nestabilitāte : šīs problēmas var izraisīt pārāk daudz vai pārāk maz degvielas iesmidzināšanas, kas ietekmē normālu dzinēja darbību.
Ja gaisa filtra elements netiek nomainīts ilgu laiku vai tiek izmantots sliktāks filtra elements , gaisa plūsmas sensora iekšpusē uzkrājas putekļi, kas ietekmēs tā noteikšanas precizitāti un kalpošanas laiku.
Lai diagnosticētu un novērstu šos traucējumus, var izmantot šādas metodes:
Izmēriet strādājoša dzinēja izejas sprieguma datus : dzinēja tukšgaitas stāvoklī spraudņa signāla gala dinamiskā signāla spriegumam jābūt no 0,8 līdz 4 V; Paātrinot līdz pilnai slodzei, sprieguma signālam jābūt tuvu 4 V.
Izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu sensora izejas spriegumu : parastajai sprieguma vērtībai jābūt 5 V, jūs varat pārbaudīt reakciju, iepūšot gaisu sensorā.
Kad dzinējs darbojas, atvienojiet gaisa plūsmas sensora strāvas kontaktdakšu: novērtējiet, vai sensors darbojas normāli, novērojot dzinēja izmaiņas.
Izmantojiet kļūdu diagnostikas instrumentu, lai nolasītu kļūdas kodu: un apstrādājiet kļūdu atbilstoši parādītajam kļūdas kodam.
Ja tiek konstatēts, ka gaisa plūsmas sensors ir bojāts, tas ir savlaicīgi jāsalabo vai jānomaina, lai izvairītos no lielākas ietekmes uz dzinēja darbību.
Gaisa plūsmas sensora remonta metode
Gaisa plūsmas sensoru remonta metodes ietver pārbaudi un tīrīšanu, sensoru nomaiņu, bojāto daļu remontu un pilnīgu pārbaudi.
Pārbaudiet un notīriet gaisa plūsmas sensoru: periodiski pārbaudiet, vai gaisa plūsmas sensora savienojuma kabelis nav vaļīgs vai bojāts. Ja tiek konstatēta problēma, savlaicīgi salabojiet vai nomainiet to. Tajā pašā laikā gaisa plūsmas sensora tīrīšana var efektīvi uzlabot tā precizitāti. Izmantojiet īpašu instrumentu, lai noņemtu sensoru, notīriet to ar tīrīšanas līdzekli ar labu tīrīšanas spēju, pēc tīrīšanas noslaukiet to tīru un pēc tam uzstādiet uz .
Gaisa plūsmas sensora nomaiņa : ja pats gaisa plūsmas sensors neizdodas, ir jānomaina jauns sensors. Tas parasti ietver sākotnējā sensora noņemšanu un jauna sensora uzstādīšanu.
Bojāto detaļu remonts : ja gaisa plūsmas sensora karstais vads vai karstais vads ir sadedzis, saplaisājis vai netīrs, bojātā daļa ir jānomaina. Tas var ietvert karstu vadu, karstu veidņu nomaiņu vai sensora virsmas tīrīšanu, lai noņemtu putekļu uzkrāšanos un netīrumus.
Pilnīga pārbaude : ja ir problēma ar gaisa plūsmas mērītāju, vislabāk ir veikt pilnīgu pārbaudi, jo problēma var būt saistīta ar sarežģītākām sistēmas problēmām. Ja ir problēma ar gaisa plūsmas mērītāju, remonts var nebūt tik uzticams kā tā aizstāšana ar jaunu atbilstošu daļu .
Īsāk sakot, gaisa plūsmas sensors ir būtisks dzinēja normālai darbībai, un tas ir savlaicīgi jārisina, ja netiek nodrošināta dzinēja veiktspējas un emisiju atbilstība standartiem .
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
