• galvas_banners
  • galvas_banners

SAIC MAXUS G10 Jaunas auto detaļas automašīnas rezerves gaisa kondicionēšanas josla-6pk2201 energosistēmas automātiskās detaļas piegādātāja vairumtirdzniecība Maxus katalogs Lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu lietojumprogramma: SAIC Maxus G10

Vietas org: izgatavots Ķīnā

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / kopija

Veiktspējas laiks: krājums, ja mazāk 20 gab., Normāls vienu mēnesi

Maksājums: TT depozītu kompānijas zīmols: CSSOT


Produkta detaļa

Produktu tagi

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums Gaisa kondicionēšanas josla
Produktu lietojumprogramma SAIC Maxus G10
Produkti OEM Nr 6pk2201
Vietas org Izgatavots Ķīnā
Zīmols Cssot/rmoem/org/kopija
Sagatavošanās laiks Krājums, ja mazāk 20 gab., Normāls vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols Zhuomeng Automobile
Lietojumprogrammu sistēma Viss

Produktu displejs

Gaisa kondicionēšanas josla-6pk2201
Gaisa kondicionēšanas josla-6pk2201

Zināšanas par produktiem

Auto gaisa kondicionēšanas sūkņa jostas darbība.

Automobiļu gaisa kondicionēšanas sūkņa jostas funkcija ir vadīt motora ventilatoru un ūdens sūkni. Vairāku čūlu jostu, kas pazīstama arī kā gaisa kondicionēšanas josta, tiek izmantota, lai vadītu ģeneratoru, gaisa kondicionēšanas kompresoru, stūres pastiprinātāja sūkni, karājas uz kloķvārpstas skriemeļa, ko pievilina gaisa kondicionēšanas jostas pievelkšanas ritenis.
Ir trīs veidu jostas, ko parasti izmanto automašīnās, ventilatoru jostās, daudzvagonu jostās un sinhronajās jostās. Automobiļu jostas uzstādīšanas pozīcija: Automobiļu lietojumprogrammās tas galvenokārt ir uzstādīts izciļņa, ūdens sūknī, ģeneratorā, gaisa kondicionēšanas kompresorā, stūres pastiprinātāja sūknī un tā tālāk. Ventilatora josta ir josta, kuru vada kloķvārpsta, un tās galvenais mērķis ir vadīt motora ventilatoru un ūdens sūkni. Vairāku čūlu jostu, kas pazīstama arī kā gaisa kondicionēšanas josta, tiek izmantota, lai vadītu ģeneratoru, gaisa kondicionēšanas kompresoru, stūres pastiprinātāja sūkni, karājas uz kloķvārpstas skriemeļa, ko pievilina gaisa kondicionēšanas jostas pievelkšanas ritenis. Kad šī josta ir bojāta, tā jutīsies, ka spēks ir ļoti smags un nav stūres spēka; Ja gaisa kondicionieris ir ieslēgts, gaisa kondicioniera kompresors nesāksies, tāpēc tas neatdzesēs.
Laika josta ir svarīga motora sadales sistēmas sastāvdaļa, kas ir savienota ar kloķvārpstu un saskaņota ar noteiktu pārraides koeficientu, lai nodrošinātu ieplūdes un izplūdes laika precizitāti. Sinhronās jostas funkcija ir virzuļa gājiens, kad darbojas motors, vārsta atvēršana un aizvēršana, kā arī aizdedzes secība. Saskaņā ar noteikto savienojumu vienmēr ir nepieciešams visu laiku saglabāt sinhronizētu darbību. Motors vada dažādus papildu mehānismus, izmantojot jostas transmisiju, piemēram, gaisa kondicionēšanas kompresorus, stūres pastiprinātāja sūkņus, ģeneratorus utt. Ja josta slīd vai sabojājas, attiecīgais palīg mehānisms nedarbosies normāli, tādējādi ietekmējot parasto automašīnas izmantošanu. Tāpēc regulāri jāpārbauda pārvades josta. Ģeneratora josta ir vissvarīgākā automašīnas josta, kas savieno ģeneratoru, gaisa kondicionēšanas kompresoru, pastiprinātāja sūkni, tukšgaitas, spriegojuma riteni un kloķvārpstas skriemeli. Tās jaudas avots ir kloķvārpstas skriemelis, jaudu nodrošina kloķvārpstas rotācija, un pēc tam pārējās daļas tiek vadītas, lai darbotos kopā. Kad starp jostu un skriemeli ir neliela plaisa kontakta virsmā, tā ir jānomaina. Ja tas netiek aizstāts, tas ģeneratoram neizdosies ražot elektrību, un pastiprinātāja sūknis nevar virzīties virzienā, kas ir ļoti bīstama situācija.
Šeit ir daži ieteikumi jostas nomaiņas cikliem jūsu automašīnā:
1. Parasti automašīnu jostas ieteicams aizstāt pēc 60 līdz 70 tūkstošiem kilometru vai apmēram 5 gadu lietošanas. Lai nodrošinātu drošību un izvairītos no nelaimes gadījumiem vai bojājuma motora bojājumiem, ko izraisa jostas pārrāvums lietošanas laikā, ieteicams to iepriekš nomainīt, kad tas ir tuvu ieteicamajam nomaiņas laikam.
2. Vēl viens izplatīts rezerves cikls ir to nomainīt ik pēc 50 000 līdz 60 000 kilometru. Tomēr īpašajam rezerves laikam ir jāatsaucas arī uz transportlīdzekļa uzturēšanas rokasgrāmatu. Ja jostai ir vairākas plaisas, tā jānomaina laikā. Šīs jostas galvenokārt izmanto gaisa kondicionēšanas kompresoriem, kaut arī tās tieši neietekmē transportlīdzekļa kopējo darbību, bet mūsdienu transportlīdzekļi arvien vairāk ir atkarīgi no gaisa kondicionēšanas.
3. Laika jostā parasti ieteicams to nomainīt, braucot 160 000 kilometru attālumā. Tāpat ārējās gaisa kondicionēšanas jostas rezerves cikls ir arī 160 000 kilometru.
4. Ģeneratora jostas rezerves cikls parasti notiek ik pēc 2 gadiem vai kad braukšanas attālums ir lielāks par 60 000 kilometru. Tas ir arī ikdienas apkopes ieteikums, lai nodrošinātu jostas pareizu darbību.
5. Jāatzīmē, ka automašīnas jostas rezerves cikls nav fiksēta vērtība. Īpašniekam jāizlemj, vai to iepriekš aizstāt atbilstoši viņa braukšanas paradumiem un braukšanas videi. Skarbos braukšanas apstākļos tas, iespējams, būs jāaizstāj pēc mazāk nekā 60 000 kilometru.

 

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.

Sazinieties ar mums

Viss, ko mēs varam jums atrisināt, CSSOT var jums palīdzēt jums, jūs esat neizpratnē, detalizēti, lūdzu, sazinieties ar

Tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

apliecība

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
Sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti