Virsbūves darbība pret automašīnas priekšējo bamperi
Priekšējā bampera virsbūvei automašīnu dizainā ir vairākas funkcijas, galvenokārt tā aizsargā transportlīdzekli, uzlabo tā izskatu un uzlabo tā veiktspēju.
Pirmkārt, transportlīdzekļa aizsardzība ir viena no galvenajām virsbūves funkcijām uz priekšējā bampera. Parasti izgatavots no augstas stiprības plastmasas un metāla materiāliem, tas spēj absorbēt un izkliedēt trieciena spēku sadursmes gadījumā, tādējādi pasargājot virsbūvi no tiešiem triecieniem. Šī konstrukcija ne tikai palīdz samazināt virsbūves bojājumus, bet arī zināmā mērā var samazināt pasažieru traumas sadursmē.
Otrkārt, priekšējā bampera izskata uzlabošanai ir arī svarīga loma uz virsbūves. Bampera dekoratīvā lente parasti nosedz bampera malu, un to izmanto, lai uzlabotu transportlīdzekļa izskatu un uzlabotu kopējo vizuālo efektu. Turklāt priekšējā bampera apgaismes ierīces, piemēram, dienas gaitas lukturi, pagrieziena rādītāji utt., ne tikai nodrošina apgaismojuma funkcijas, bet arī palielina transportlīdzekļa skaistumu un atpazīstamību. Visbeidzot, uzlabo transportlīdzekļa veiktspēju. Runājot par transportlīdzekļa veiktspējas uzlabošanu, priekšējā bampera spoilera dizains palīdz vadīt gaisa plūsmu un samazināt gaisa pretestību, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa stabilitāti un degvielas ekonomiju. Šis dizains ne tikai samazina vēja pretestību uz ceļa, bet arī padara transportlīdzekli stabilāku lielā ātrumā.
Priekšējā bampera augšējo daļu parasti sauc par "priekšējā bampera augšējo apdares paneli" vai "priekšējā bampera augšējo apdares sloksni". Tās galvenais uzdevums ir dekorēt un aizsargāt transportlīdzekļa priekšpusi, taču tai ir arī noteikta aerodinamiska funkcija.
Turklāt priekšējā bampera augšdaļa ir strukturāli savienota ar bampera pastiprinājuma plāksni. Konkrēti, priekšējā bampera augšdaļa ir savienota ar sadursmes novēršanas siju caur vidējo pastiprinājuma plāksni, kas ir aprīkota ar stiprinājuma ligzdu un savienojošo daļu. Savienojošā daļa ir izliekta vienā korpusa pusē uz bampera un ir savienota ar sadursmes novēršanas siju, veidojot sadursmes novēršanas spraugu, lai nodrošinātu, ka tā nedeformēsies, pakļaujoties lielākam gravitācijas spēkam, lai saglabātu korpusa strukturālo stabilitāti uz priekšējā bampera.
Automobiļa priekšējā bampera galvenie materiāli ir plastmasa, polipropilēns (PP) un akrilnitrila-butadiēna-stirola kopolimērs (ABS). Plastmasas bamperim ir viegla, izturīga, triecienizturīga un citas īpašības, kā arī zema ūdens absorbcija, un tas var saglabāt stabilu stāvokli mitrā vidē.
Dažādu materiālu priekšrocības un trūkumi
Plastmasa: plastmasas bamperiem ir tādas priekšrocības kā viegls svars, izturība, triecienizturība utt., tie ir piemēroti masveida ražošanai un ir zemas izmaksas. Turklāt plastmasas bamperi ir izturīgāki sadursmēs ar mazu ātrumu un lētāki uzturēšanā, jo plastmasa nerūsē un pēc avārijas nav jāremontē.
Polipropilēns (PP): PP materiālam ir tādas priekšrocības kā augsta kušanas temperatūra, karstumizturība, viegls svars, izturība pret koroziju, produkta izturība, stingrība un laba caurspīdīgums, tāpēc tas ir piemērots automašīnu bamperiem.
ABS: ABS materiālam ir zema ūdens absorbcija, laba triecienizturība, stingrība, izturība pret eļļu, viegla galvanizācija un viegla formēšana.
Dažādu modeļu materiālās atšķirības
Priekšējā bampera materiāls var atšķirties atkarībā no automašīnas. Piemēram, BYD Han priekšējais bamperis ir izgatavots no augstas stiprības plastmasas un metāla, savukārt Cayenne priekšējais bamperis ir izgatavots no plastmasas. Turklāt BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda un citi zīmoli bamperu ražošanai parasti izmanto arī polipropilēnu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
