Kas ir automašīnas dzinēja eļļas karteris?
Dzinēja eļļas karteris ir noņemama sastāvdaļa dzinēja apakšā, kas kalpo kā noslēgts korpuss karterī un darbojas kā eļļas rezervuārs. Eļļas karteris parasti tiek izgatavots no plānas tērauda plāksnes, izmantojot štancēšanas procesu. Sarežģītas formas eļļas karteriem tiek izmantots čuguns vai alumīnijs.
Eļļas pannas funkcijas un lomas
Slēgts karteris: Novērš piemaisījumu iekļūšanu un aizsargā dzinēja iekšējās daļas.
Youdaoplaceholder0 Savāciet un uzglabājiet smēreļļu: Savāciet smēreļļu, kas plūst atpakaļ no dzinēja berzes virsmām, lai nodrošinātu, ka visas dzinēja sastāvdaļas ir labi ieeļļotas.
Siltuma izkliede: Palīdz izkliedēt siltumu un novērš smēreļļas oksidēšanos.
Youdaoplaceholder0 Samazina eļļas virsmas svārstības: Aprīkots ar eļļas stabilizācijas deflektoru iekšpusē, tas samazina eļļas virsmas svārstības un šļakatas dīzeļdzinēja grūdienu laikā, kas palīdz piemaisījumu nogulsnēšanai smēreļļā.
Youdaoplaceholder0 Pārbaudiet eļļas līmeni: Sānos ir uzstādīts mērstienis eļļas līmeņa pārbaudei; apakšā ir eļļas iztukšošanas aizbāznis, lai atvieglotu eļļas maiņu un iztukšošanu.
Eļļas kartera tips
Youdaoplaceholder0 Slapjais eļļas karteris: Izplatīts eļļas kartera veids automašīnās, kas darbojas ar šļakatu eļļošanas metodi. Katru reizi, kad kloķvārpsta veic vienu pilnu apli, kloķvārpsta un savienojošais stienis vienreiz iegremdējas eļļas smērvielā eļļas karterī, veicot eļļošanas funkciju. Slapjais eļļas karteris ir VIENKĀRŠS, BET pievērsiet uzmanību eļļas līmeņa augstumam, pārāk augsts vai pārāk zems līmenis ietekmēs motora darbību.
Sausā eļļas kartera konstrukcijā ietilpst: galvenokārt izmanto sacīkšu dzinējos un darbojas ar spiediena eļļošanas metodi. Tā neuzglabā motoreļļu eļļas karterī, bet gan eļļo, izveidojot mērīšanas caurumus kartera berzes virsmās, lai izspiestu motoreļļu. Sausā eļļas kartera konstrukcija pazemina motora augstumu un uzlabo vadāmību, bet eļļošanas spiediens ir pilnībā atkarīgs no eļļas sūkņa.
Dzinēja eļļas kartera galvenās funkcijas ietver dzinēja eļļas uzglabāšanu, kartera blīvēšanu, piemaisījumu iekļūšanas novēršanu, dzinēja eļļas savākšanu un uzglabāšanu, siltuma izkliedi un dzinēja eļļas oksidēšanās novēršanu. Konkrēti:
Youdaoplaceholder0 Smēreļļas uzglabāšana: Kad dzinējs apstājas, eļļa gravitācijas ietekmē plūst atpakaļ uz eļļas karteri. Pēc dzinēja iedarbināšanas eļļas sūknis tur uzglabāto eļļu piegādā visiem eļļošanas punktiem, nodrošinot normālu dzinēja darbību.
Youdaoplaceholder0 Slēgts karteris: Eļļas karteris kalpo kā slēgts kartera apvalks, novēršot putekļu un piemaisījumu iekļūšanu dzinējā no ārpuses un aizsargājot dzinēja iekšējo struktūru.
Youdaoplaceholder0 Smēreļļas savākšana un uzglabāšana: Eļļas karterī tiek savākta smēreļļa, kas plūst atpakaļ no dzinēja berzes virsmām, lai nodrošinātu, ka dzinējs var uzglabāt pietiekami daudz eļļas, kad tas nedarbojas.
Youdaoplaceholder0 Izkliedē siltumu: Eļļas karteris palīdz dzinējam izkliedēt siltumu, izmantojot eļļas cirkulāciju, novērš smēreļļas oksidēšanos un nodrošina smēreļļas kvalitāti un veiktspēju.
Youdaoplaceholder0 Novērš smēreļļas oksidēšanos: Pateicoties eļļas cirkulācijai, eļļas karteris palīdz uzturēt atbilstošu darba temperatūru un pagarina smēreļļas kalpošanas laiku.
Turklāt eļļas karterim ir arī šādas funkcijas:
Youdaoplaceholder0 Šļakatu eļļošana: Mitrā eļļas kartera daļa tiek iegremdēta smēreļļā caur kloķvārpstas kloķi un savienojošā stieņa lielo galu, kas izraisa eļļas šļakatas un miglu, lai ieeļļotu kloķvārpstu un gultņu ieliktņus.
Youdaoplaceholder0 Zemāks smaguma centrs: Sausā eļļas kartera dēļ vairs netiek uzglabāta motoreļļa, samazinās motora augstums un smaguma centrs, kas ir noderīgi vadāmībai.
Bieži sastopamie motora eļļas kartera defekti ir eļļas noplūde, deformācija, aizsērēšana, ūdens iekļūšana un neparasts eļļas patēriņš. Šo darbības traucējumu galvenie cēloņi ir šādi:
Youdaoplaceholder0 Eļļas noplūde: galvenokārt rodas dzinēja gumijas blīvējumu (piemēram, kloķvārpstas priekšējo un aizmugurējo eļļas blīvējumu, eļļas kartera hermētiķa utt.) novecošanās, nepareizas detaļu montāžas, cilindru bloka vai cilindra galvas plaisu, pārmērīgas eļļas pievienošanas vai nepareizas lietošanas un apkopes utt. dēļ. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 Deformācija: Eļļas karteris trieciena (piemēram, atsišanās pret apmali) dēļ iedobjas, deformējas vai pat saplaisā.
Aizsērēšana: Nepareiza apkope izraisa piemaisījumu uzkrāšanos, kas ietekmē eļļas kartera normālu darbību.
Ieplūdes ūdens: Neparasti zems dzesēšanas ūdens līmenis, eļļas spiediena pazemināšanās, eļļas līmeņa paaugstināšanās, balta migla karterī un ventilācijas atverē utt. Iemesls var būt slikts cilindra čaulas blīvgredzens, eļļas dzesētāja bojājums, ūdens sūkņa ūdens blīvējuma un eļļas blīvējuma novecošanās.
Youdaoplaceholder0 Patoloģisks eļļas nodilums: tostarp eļļas noplūde un eļļas sadegšana. Eļļas noplūde var būt saistīta ar eļļas blīvslēgu, eļļas kartera plaisu utt. Eļļas sadegšanu var izraisīt virzuļa gredzenu un cilindru faktori.
Profilakse un risinājumi:
Regulāri pārbaudiet hermētiķi eļļas karterī un izvairieties no agresīvas braukšanas un nelīdzenumiem zem šasijas.
Nomainiet novecojušos eļļas blīvslēgus, bojātās eļļas tvertnes, nolietotās eļļas iztukšošanas skrūves un atkārtoti uzklājiet hermētiķi.
Youdaoplaceholder0 Nomainiet deformēto eļļas karteri Salabojiet vai nomainiet iekšējās detaļas pēc nepieciešamības .
Pārbaudiet un nomainiet bojātās detaļas, piemēram, blīves, eļļas blīvslēgus utt. Youdaoplaceholder2.
Regulāri veiciet sava transportlīdzekļa apkopi, notīriet eļļas kartera piemaisījumus, lai novērstu eļļas spiediena pazemināšanos un nenormālu eļļas patēriņu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
