Kas ir automašīnas sajūga disks
Automobiļa sajūga disks ir kompozītmateriāls, kura galvenā funkcija ir berze un strukturālās veiktspējas prasības, ko galvenokārt izmanto automašīnās kopā ar spararatiem, spiediena plāksnēm un citām sastāvdaļām, lai veidotu automašīnu sajūga sistēmu. Tā galvenā funkcija ir realizēt jaudas pārvadi un atvienošanu starp dzinēju un transmisijas ierīci transportlīdzekļa braukšanas procesā, lai nodrošinātu vienmērīgu transportlīdzekļa iedarbināšanu, pārslēgšanu un apstāšanos dažādos apstākļos.
Sajūga plākšņu darbības princips
Sajūga disks pārnes jaudu caur berzi. Kad vadītājs nospiež sajūga pedāli, sajūga atbrīvošanas gultnis nospiež sajūga spiediena disku, izraisot sajūga diska atdalīšanos no spararata un pārtraucot jaudas pārnesi no dzinēja uz transmisiju. Kad vadītājs atlaiž sajūga pedāli, spiediena disks atsperes iedarbībā cieši piespiež sajūga disku pie spararata, panākot jaudas pārnesi. Berze starp sajūga disku un spararatu ir jaudas pārneses atslēga.
Sajūga plākšņu materiāls un tips
Sajūga diski parasti tiek izgatavoti no materiāliem ar specifiskiem berzes koeficientiem, piemēram, azbesta bāzes berzes materiāliem, pusmetāla berzes materiāliem, kompozītmateriālu šķiedru berzes materiāliem un keramikas šķiedru berzes materiāliem utt. Šiem materiāliem ir jābūt ar augstu un stabilu berzes koeficientu un labu nodilumizturību, lai nodrošinātu sajūga pareizu darbību jebkuros apstākļos.
Sajūga disku apkope un nomaiņa
Lietošanas laikā jāņem vērā, ka kāju nedrīkst ilgstoši turēt uz sajūga pedāļa, lai samazinātu sajūga diska nodilumu. Ja sajūga disks slīd, rada neparastas skaņas vai neizdodas normāli atvienoties, var būt nepieciešams pārbaudīt un nomainīt sajūga disku. Sajūga disku nomaiņai parasti ir nepieciešamas profesionālas prasmes un atbilstoši instrumenti. Ieteicams vērsties profesionālā autoservisā.
Automobiļu sajūga plākšņu galvenās funkcijas ietver šādus aspektus:
Lai nodrošinātu vienmērīgu automašīnas iedarbināšanu: Kad automašīna iedarbojas, sajūga diski pakāpeniski ieslēdzas, lai vienmērīgi pārnestu dzinēja jaudu uz riteņiem, tādējādi novēršot transportlīdzekļa pēkšņu paātrināšanos un nodrošinot vienmērīgu automašīnas iedarbināšanu.
Youdaoplaceholder0 Vienmērīgai pārnesumu pārslēgšanai: Braukšanas laikā sajūga diski var īslaicīgi pārtraukt strāvas savienojumu starp dzinēju un transmisiju, pārslēdzot pārnesumus, ļaujot vadītājam viegli pārslēgt pārnesumus un samazinot triecienus un nodilumu pārnesumu pārslēgšanas laikā.
Lai novērstu transmisijas pārslodzi: Kad transportlīdzeklis saskaras ar avārijas bremzēšanu vai citām negaidītām situācijām, sajūga disks ierobežo maksimālo griezes momentu, kas tiek pārnests uz transmisiju, izmantojot slīdošo berzi, tādējādi aizsargājot transmisiju un citas transmisijas sastāvdaļas no pārslodzes radītiem bojājumiem.
Sajūga diska darbības princips ir balstīts uz berzi un mehānisko transmisiju. Kad vadītājs nospiež sajūga pedāli, sajūga piedziņas daļa (piemēram, spararats un spiediena plāksne) atdalās no piedziņas daļas (piemēram, sajūga diska), un jaudas pārvade tiek pārtraukta. Atlaižot pedāli, spiediena plāksne vēlreiz nospiež sajūga disku, un jauda pakāpeniski atgriežas transmisijā.
Sajūga plākšņu veidi, tostarp berzes sajūgi, elektromagnētiskie sajūgi un hidrauliskie sajūgi utt. Starp tiem berzes sajūgs ir visizplatītākais veids un tiek plaši izmantots manuālās pārnesumkārbas transportlīdzekļos. Manuālā pārnesumkārba. BIEŽĀKĀ sausā vienas plāksnes sajūgs pārnes motora jaudu uz transmisiju caur berzes plāksnēm, vienkārša konstrukcija, zemas izmaksas, viegli kopjams.
Galvenās sajūga diska bojājumu izpausmes automašīnās ir jaudas pārvades traucējumi, apgrūtināta darbība un neparasta smaka. Tālāk ir sniegts specifisko simptomu klasifikācijas apraksts:
Kodola defekta izpausme
Sajūga slīdēšana
Paātrinoties, dzinēja apgriezieni palielinās, bet transportlīdzekļa ātrums pieaug lēni, it īpaši braucot kalnā vai uzsākot braukšanu, jauda acīmredzami ir nepietiekama.
Strauji paātrinoties, jaudas reakcija atpaliek, apdzīšana ir apgrūtināta, un degvielas patēriņš neparasti palielinās.
Youdaoplaceholder0 Neparasts troksnis un metāla berzes skaņa
Nospiežot vai paceļot sajūga pedāli, atskan nepārtraukta "čīkstoša" skaņa, ko pavada transportlīdzekļa virsbūves kratīšanās.
Neparastais troksnis ir īpaši jūtams, pārslēdzot pārnesumus.
Youdaoplaceholder0 Nepilnīga atdalīšana
Pārnesumus ir grūti pārslēgt, un pārslēgšanas laikā ir jūtama ievērojama aizture.
Iedarbinot dzinēju, transportlīdzekļa virsbūve spēcīgi kratās, un sajūgs nevar pilnībā pārtraukt jaudu.
Youdaoplaceholder0 Apdeguma smaka
Asa, deguma smaka kabīnē, īpaši pēc kāpšanas nogāzēs vai biežas darbības ar daļēju pārnesumkārbu, norāda, ka sajūga diski ir pārkarst vai erodēti.
Nenormālas darbības izpausmes
Sajūga pedāļa gājiens kļūst AUGSTĀKS: Sākotnēji tas bija jāpaceļ par 1 cm, lai iedarbinātu, tagad tas ir jāpaceļ par vairāk nekā 2 cm sajūga diska nodiluma un retināšanas dēļ;
Youdaoplaceholder0 Jaudas pārraides traucējumi: Ja dzinējs nav bojāts, rodas vājš paātrinājums, grūtības braukt kalnā utt.
Citas pavadošās parādības
Youdaoplaceholder0 Sajūga trīcēšana: Transportlīdzeklis turpina darboties, iedarbinot dzinēju, nespējot vienmērīgi ieslēgt jaudu;
Paātrināta detaļu nodilšana: Ilgstoša nepilnīga atdalīšana var izraisīt tādu detaļu kā spiediena plāksnes un spararata neparastu nodilumu.
Youdaoplaceholder0 ieteikums: Ja rodas iepriekš minētie simptomi, savlaicīgi pārbaudiet sajūga disku un spiediena disku, lai izvairītos no nopietnākiem mehāniskiem bojājumiem pastāvīgas slīdēšanas dēļ. Ikdienas braucienos jāsamazina daļēji ieslēgtas darbības un jāizvairās no ilgstošas sajūga pedāļa nospiešanas.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
