Priekšējo lukturu gaismas regulēšana un pārbaude
(1) Regulēšanas un pārbaudes metodes
1. Sijas regulēšanas pārbaudi veic ekrāna priekšā tumšā vidē vai regulēšanu pārbauda ar mērinstrumentu. Regulēšanas un pārbaudes vietai jābūt līdzenai, un ekrānam jābūt perpendikulāram vietai. Pielāgoto apskates transportlīdzekli veic bezslodzes un viena vadītāja stāvoklī.
2 . Stara apstarošanas orientāciju attēlo nobīdes vērtība I. Nobīdes vērtība norāda tumšās robežlīnijas griešanās leņķi vai staru kūļa centra pārvietošanās attālumu pa horizontālo HH līniju vai vertikālo V pa kreisi-v pa kreisi (V pa labi -v pa labi) līnija uz ekrāna ar attālumu 10m (dambis).
3 . Pielāgojiet pārbaudi uz ekrāna. Apturiet noregulēto pārbaudes transportlīdzekli ekrāna priekšā un perpendikulāri ekrānam, novietojiet galveno lukturu atskaites centru * 10 m attālumā no ekrāna un HH līniju uz ekrāna izveidojiet vienādu ar attālumu uz zemes h no galvenā luktura atskaites centra: izmēriet attiecīgi kreisās, labās, tālās un tuvās gaismas horizontālā un vertikālā apgaismojuma virzienu nobīdes vērtības.
4 . Noregulējiet pārbaudi ar mērinstrumentu. Saskaņojiet noregulēto apskates transportlīdzekli ar mērinstrumentu atbilstoši norādītajam attālumam; Pārbaudiet kreisās, labās, tālās un tuvās gaismas horizontālo un vertikālo apstarošanas virzienu nobīdes vērtības no mērinstrumenta ekrāna.
(2) Prasības regulēšanai un pārbaudei
1 . Noteikumi par mehāniskajiem transportlīdzekļiem uzstādīto dažāda veida lukturu tuvās gaismas regulēšanu un pārbaudi uz ekrāna. A klases lukturi: galvenie lukturi, kas uzstādīti automašīnām un motocikliem, kuru fotometriskā veiktspēja atbilst attiecīgi GB 4599-84 un GB 5948-86 noteikumiem. B klases lukturi: galvenie lukturi automašīnām un motocikliem, kurus atļauts izmantot laika gaitā. C klases lukturi: priekšējie lukturi riteņtraktoriem transportēšanai.
2. Ja ir uzstādīts četru lukturu galvenais lukturis, tālās gaismas vienas gaismas luktura regulēšanai uz ekrāna ir nepieciešams, lai staru kūļa centrs zem HH līnijas ir zemāks par 10% no attāluma no luktura centra līdz zemei, tas ir, 0,1 hcm/dambis ir līdzvērtīgs staru kūļa centra nosēšanās attālumam 100 m. V kreisais-v kreisais un V labais-v labo līniju novirze pa kreisi un pa labi: kreisā luktura novirze pa kreisi nedrīkst būt lielāka par 10 cm / aizsprosts (0,6 °); Novirze pa labi nedrīkst būt lielāka par 17 cm / aizsprosts (1 °). Labā luktura novirze pa kreisi vai pa labi nedrīkst būt lielāka par 17 cm / aizsprosts (1 °).
3 . Mehāniskie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar tālās un tuvās gaismas divstaru gaismām, kas galvenokārt regulē tuvās gaismas, lai tā atbilstu 1. tabulas prasībām.
4. Noregulētajām gaismām tālās gaismas parasti spēj pārvarēt šķēršļus aptuveni 100 m transportlīdzekļa priekšā uz līdzena ceļa; Maza ātruma mehāniskajiem transportlīdzekļiem, piemēram, pārvadāšanai paredzētiem riteņtraktoriem, tālās gaismas spēj apgaismot šķēršļus aptuveni 35 m transportlīdzekļa priekšā.
