Kas ir automašīnas termostats
Vārsts, kas kontrolē motora dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļu
Automašīnas termostats ir galvenā dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa, kas automātiski regulē dzesēšanas šķidruma cirkulācijas ceļu, lai nodrošinātu dzinēja darbību optimālā temperatūras diapazonā. Tā galvenie punkti ir šādi:
Pamatfunkcijas un lomas
Temperatūras kontrole: Automātiska pārslēgšanās starp lieliem un maziem cikliem, pamatojoties uz dzesēšanas šķidruma temperatūru. Kad temperatūra ir zema (zem 70°C), aizveriet radiatora eju, lai dzesēšanas šķidrums varētu cirkulēt tikai nelielā cilpā dzinēja iekšpusē un ātri uzsilt. Kad temperatūra ir augsta (virs 80°C), atveriet radiatora eju un ievadiet to lielajā cirkulācijas sistēmā siltuma izkliedei.
Enerģijas taupīšana un aizsardzība: Lai novērstu palielinātu degvielas patēriņu un oglekļa nogulsnes, ko izraisa nepilnīga degvielas sadegšana zemā temperatūrā, un lai novērstu dzinēja pārkaršanas bojājumus, ko izraisa augsta temperatūra.
Kā strādāt
Youdaoplaceholder0 Vaska termostats (galvenās plūsmas tips): Karsējot, vasks iekšpusē izplešas, liekot vārstam atvērties un aizvērties. Kad temperatūra ir zema, parafīns ir ciets un vārsts ir aizvērts. Kad temperatūra paaugstinās, parafīns sašķidrinās un izplešas, liekot vārstam atvērties.
Youdaoplaceholder0 Elektroniskais termostats (jauns tips): Precīzi kontrolē vārsta atvērumu, izmantojot elektronisko signālu, ātrāka reakcija.
Struktūras tips
Vaska veids: vienkārša struktūra un zemas izmaksas, taču atvēršanas un aizvēršanas laikā var rasties svārstību problēma.
Youdaoplaceholder0 Electronic : viedāka, bet mazāk populāra, galvenokārt tiek izmantota augstākās klases modeļos.
Neveiksmes ietekme
Youdaoplaceholder0 Parasti atvērta kļūme: Lēna dzinēja uzsilšana, palielināts degvielas patēriņš, vāja sasilšanas iedarbība.
Youdaoplaceholder0 parasti aizvērta kļūme: Dzesēšanas šķidrums neizdala siltumu, kā rezultātā dzinējs "pārvārās" vai pat eksplodē.
Apkopes padomi
Regulāra pārbaude: Nomainiet ik pēc 40 000–60 000 kilometriem, īpašu uzmanību pievēršot tādām pazīmēm kā neparasta ūdens temperatūra vai nepietiekams siltā gaisa daudzums.
Youdaoplaceholder0 Kopsavilkums: Termostats, lai arī mazs, ir dzinēja "temperatūras regulators", un tā normāla darbība ir tieši saistīta ar transportlīdzekļa veiktspēju, degvielas patēriņu un kalpošanas laiku.
Kontrolējiet dzinēja dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļu un regulējiet dzinēja darba temperatūru
Automašīnas termostats ir dzinēja dzesēšanas sistēmas galvenā sastāvdaļa. Tā galvenā funkcija ir nodrošināt dzinēja darbību atbilstošā temperatūras diapazonā, kontrolējot dzesēšanas šķidruma cirkulācijas ceļu. Tālāk ir sniegta detalizēta konkrēto funkciju analīze:
Temperatūras regulēšana un veloceliņu kontrole
Aukstās palaišanas fāze: Kad dzinēja temperatūra nokrītas zem 70 °C, termostats aizver kanālu uz radiatoru, un dzesēšanas šķidrums dzinēja iekšpusē cirkulē tikai nedaudz (neizplūstot caur radiatoru), tādējādi ātri uzsilstot un saīsinot uzsilšanas laiku.
Normāls darbības stāvoklis: Kad temperatūra paaugstinās virs 80°C, atveras termostata galvenais vārsts un dzesēšanas šķidrums nonāk lielajā cirkulācijas kanālā (plūstot caur radiatoru), uzlabojot siltuma izkliedes spēju un novēršot dzinēja pārkaršanu.
Pārejas fāze: Kad temperatūra ir no 70 °C līdz 80 °C, vienlaikus notiek gan lielie, gan mazie cikli, lai panāktu vienmērīgu temperatūras pāreju.
Energoefektivitāte un degvielas ekonomija
Samaziniet darbības laiku zemā temperatūrā, ātri uzsildot mašīnu, un samaziniet degvielas patēriņu un oglekļa nogulšņu risku aukstās iedarbināšanas laikā.
Izvairieties no dzinēja sadegšanas efektivitātes samazināšanās, ko izraisa pārāk zema temperatūra, un optimizējiet degvielas ekonomiju.
Dzinēja aizsardzība un pagarināts kalpošanas laiks
Youdaoplaceholder0 Novērst zemas temperatūras radītus bojājumus: saīsināt aukstās darbības laiku un samazināt detaļu nodilumu (piemēram, palielinātu berzi, ko izraisa pārmērīga smēreļļas viskozitāte).
Lai novērstu karstuma radītus bojājumus: Savlaicīga siltuma izkliede var novērst komponentu termisko deformāciju vai bojājumus.
Tehniskās ieviešanas princips
Youdaoplaceholder0 Vaska termostats (galvenās plūsmas tips): Kontrolē vārsta atvēršanos un aizvēršanos, izmantojot iekšpusē esošā vaska termisko izplešanos un saraušanos. Zemā temperatūrā parafīns ir ciets un vārsts ir aizvērts. Augstā temperatūrā parafīns sašķidrinās un izplešas, piespiežot vārstu atvērties.
Youdaoplaceholder0 Elektroniskais termostats: Saņem signālus caur sildelementu precīzākai temperatūras kontrolei, taču tas ir dārgāks.
Neaizstājamība
Ja termostats tiek noņemts, tas izraisīs dzinēja ilgstošu darbību zemā temperatūrā, palielinot nodilumu, degvielas patēriņu un oglekļa nogulsnes. Arī siltā gaisa ietekme ziemā pasliktināsies.
Youdaoplaceholder0 Kopsavilkums: Termostats, inteliģenti regulējot dzesēšanas šķidruma cirkulācijas ceļu un līdzsvarojot dzinēja sildīšanas un dzesēšanas vajadzības, ir galvenā sastāvdaļa, kas nodrošina tā efektīvu un stabilu darbību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
