Papildus skaistajam tai ir arī citas funkcijas - pateikt jums īstu "riteņa rumbu"
Mēs bieži sakām, ka apaļais dzelzs gredzens (vai alumīnija gredzens), kas noslogots ar riepām, patiesībā nav rumba, tā zinātniskajam nosaukumam vajadzētu būt "ritenis", jo tas parasti ir izgatavots no tērauda, ​​​​tāpēc bieži sauc arī par "tērauda gredzenu". Kas attiecas uz īsto "rumbu" ir tā kaimiņš, tas attiecas uz balsta uzstādīšanu uz ass (vai stūres šarnīra), tas parasti ir caur iekšējiem un ārējiem diviem konusa gultņiem (var izmantot arī dubulto gultni), kas uzstādīts uz ass. , un fiksēts ar pretuzgriezni. Tas ir savienots ar riteni caur riepas skrūvi, un kopā ar riepu veido riteņu komplektu, ko izmanto, lai atbalstītu automašīnu un vadītu automašīnu. Riteņi, kurus mēs redzam ātri griežamies, būtībā ir riteņu griešanās. Var arī teikt, ka trijās rumbas, loka un riepas komponentēs rumba ir aktīvā daļa, bet loks un riepa ir pasīvās daļas. Jāņem vērā, ka bremžu disks (vai bremžu baseins) ir uzstādīts arī uz rumbas, un automašīnas bremzēšanas spēku faktiski sedz rumba.