Akumulators ir neaizstājama automašīnas sastāvdaļa, akumulators kā stabils zemsprieguma barošanas avots, ģeneratorā vai bez izejas, var nodrošināt transportlīdzekli ar strāvu; Kad degvielas transportlīdzeklis iedarbina dzinēju, tas var nodrošināt spēcīgu startera palaišanas strāvu. Lielākajai daļai autoražotāju akumulatoru ievieto priekšējā salonā, lai nelīdzenā ceļa laikā automašīna netiktu sabojāta, protams, ir nepieciešama gudra akumulatora paliktņa aizsardzības struktūra.
Pašreizējā akumulatora paliktņa konstrukcijas shēmā esošās tehnoloģijas trūkums ir tikai attiecīgā akumulatora stieņa izmantošana akumulatora nostiprināšanai, kas nevar efektīvi noteikt akumulatora stāvokli, un akumulatora montāžai ir noteikta pakāpe. nejaušība, kas ir grūti kontrolēt masas montāžas kvalitāti. Turklāt funkcija ir salīdzinoši vienkārša, nevar sniegt palīdzību priekšējā kabīnē fiksētām vadu instalācijām, caurulēm, elektriskajām kastēm un Vdc.
