Automobiļu elektroniskā ventilatora darbības princips
Automašīnas elektroniskā ventilatora darbību kontrolē dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras slēdzis. Tam parasti ir divpakāpju ātrums, 90 ℃ zems ātrums un 95 ℃ liels ātrums. Turklāt, kad gaisa kondicionieris ir ieslēgts, tas kontrolēs arī elektroniskā ventilatora darbību (kondensatora temperatūras un aukstumaģenta spēka kontrole). Starp tiem silikona eļļas sajūga dzesēšanas ventilators var likt ventilatoram griezties silikona eļļas termiskās izplešanās īpašību dēļ; Lietderīgais modelis attiecas uz elektromagnētiskā sajūga siltuma izkliedes ventilatoru, kas izmanto elektromagnētisko lauku, lai saprātīgi darbinātu ventilatoru. Zhufeng priekšrocība ir tā, ka tas darbina ventilatoru tikai tad, kad dzinējam nepieciešams atdzist, lai pēc iespējas samazinātu dzinēja enerģijas zudumus.
Automašīnas ventilators ir uzstādīts aiz ūdens tvertnes (var būt tuvu motora nodalījumam). Atverot to, tas ievelk vēju no ūdens tvertnes priekšpuses; taču ir arī atsevišķi ūdens tvertnes priekšā (ārpusē) uzstādīti ventilatoru modeļi, kas atverot vēju pūš ūdens tvertnes virzienā. Ventilators automātiski ieslēdzas vai apstājas atkarībā no ūdens temperatūras. Kad transportlīdzekļa ātrums ir liels, gaisa spiediena starpība starp transportlīdzekļa priekšpusi un aizmuguri ir pietiekama, lai darbotos kā ventilators, lai uzturētu ūdens temperatūru noteiktā līmenī. Tāpēc ventilators šobrīd nevar darboties.
Ventilators darbojas tikai, lai samazinātu ūdens tvertnes temperatūru
Ūdens tvertnes temperatūru ietekmē divi aspekti. Viens no tiem ir dzinēja bloka un pārnesumkārbas dzesēšanas gaisa kondicionieris. Kondensators un ūdens tvertne atrodas tuvu viens otram. Kondensators atrodas priekšā un ūdens tvertne ir aizmugurē. Gaisa kondicionieris ir salīdzinoši neatkarīga sistēma automašīnā. Tomēr gaisa kondicionēšanas slēdža iedarbināšana dos signālu vadības blokam. Lielo ventilatoru sauc par papildu ventilatoru. Termoslēdzis pārraida signālu uz elektronisko ventilatora vadības bloku 293293, lai kontrolētu elektroniskā ventilatora iedarbināšanu ar dažādiem ātrumiem. Ātrgaitas un maza ātruma realizācija ir ļoti vienkārša. Lielā ātrumā nav savienojuma pretestības, un divi rezistori ir savienoti virknē ar mazu ātrumu (to pašu principu izmanto gaisa kondicionētāja gaisa daudzuma regulēšanai).
