Automobiļu elektroniskā ventilatora darba princips
Automobiļu elektroniskā ventilatora darbību kontrolē motora dzesēšanas šķidruma temperatūras slēdzis. Tam parasti ir divpakāpju ātrums, 90 ℃ mazs ātrums un 95 ℃ liels ātrums. Turklāt, ieslēdzot gaisa kondicionieri, tas arī kontrolēs elektroniskā ventilatora darbību (kondensatora temperatūra un aukstumaģenta spēka kontrole). Starp tiem silikona eļļas sajūga dzesēšanas ventilators var mudināt ventilatoru pagriezties, pateicoties silikona eļļas termiskās izplešanās īpašībām; Lietderības modelis attiecas uz elektromagnētiskā sajūga siltuma izkliedes ventilatoru, kas ventilatora pamatoti vada elektromagnētisko lauku. Zhufeng priekšrocība ir tā, ka tas ventilatoru virza tikai tad, ja motoram ir jāatdzesē, lai pēc iespējas samazinātu motora enerģijas zudumu
Automobiļu ventilators ir uzstādīts aiz ūdens tvertnes (tas var būt tuvu motora nodalījumam). Kad tas tiek atvērts, tas ievelk vēju no ūdens tvertnes priekšpuses; Tomēr ūdens tvertnes priekšā ir arī atsevišķi ventilatoru modeļi, kas pūš vēju ūdens tvertnes virzienā, kad tā tiek atvērta. Ventilators sāk vai apstājas automātiski atbilstoši ūdens temperatūrai. Kad transportlīdzekļa ātrums ir ātrs, gaisa spiediena starpība starp transportlīdzekļa priekšpusi un aizmuguri ir pietiekama, lai darbotos kā ventilators, lai uzturētu ūdens temperatūru noteiktā līmenī. Tāpēc ventilators šobrīd nevar strādāt.
Ventilators darbojas tikai tāpēc, lai samazinātu ūdens tvertnes temperatūru
Ūdens tvertnes temperatūru ietekmē divi aspekti. Viens no tiem ir motora bloka un pārnesumkārbas dzesēšanas gaisa kondicionieris. Kondensators un ūdens tvertne ir tuvu viens otram. Kondensators ir priekšā, un ūdens tvertne ir aiz muguras. Gaisa kondicionieris ir salīdzinoši neatkarīga sistēma automašīnā. Tomēr gaisa kondicionēšanas slēdža sākums sniegs signālu vadības blokam. Lielo ventilatoru sauc par palīg ventilatoru. Termiskais slēdzis pārraida signālu uz elektronisko ventilatora vadības bloku 293293, lai kontrolētu elektronisko ventilatoru, lai sāktu ar dažādu ātrumu. Ātrgaitas un zema ātruma realizācija ir ļoti vienkārša. Lielā ātrumā nav savienojošas pretestības, un divi rezistori ir savienoti virknē ar nelielu ātrumu (to pašu principu izmanto gaisa kondicionēšanas gaisa tilpuma pielāgošanai).
