Darbības principa apraksts
Divvirzienu darbības cilindriskā amortizatora darbības principa apraksts. Saspiešanas gājiena laikā transportlīdzekļa ritenis pārvietojas tuvu transportlīdzekļa virsbūvei, un amortizators tiek saspiests. Šajā laikā amortizatora virzulis 3 virzās uz leju. Virzuļa apakšējās kameras tilpums samazinās, eļļas spiediens palielinās, un eļļa caur plūsmas vārstu 8 plūst uz kameru virs virzuļa (augšējā kamera). Augšējo kameru daļēji aizņem virzuļa stienis 1, tāpēc augšējās kameras palielinātais tilpums ir mazāks par apakšējās kameras samazināto tilpumu. Daļa eļļas pēc tam nospiež saspiešanas vārstu 6 un plūst atpakaļ uz eļļas uzglabāšanas cilindru 5. Šo vārstu eļļas uzkrājumi veido piekares saspiešanas kustības slāpēšanas spēku. Amortizatora stiepšanas gājiena laikā ritenis atrodas tālu prom no transportlīdzekļa virsbūves, un amortizators tiek izstiepts. Šajā laikā amortizatora virzulis virzās uz augšu. Eļļas spiediens virzuļa augšējā kamerā palielinās, plūsmas vārsts 8 aizveras, un eļļa augšējā kamerā iespiež pagarinājuma vārstu 4 apakšējā kamerā. Virzuļa stieņa esamības dēļ no augšējās kameras plūstošā eļļa nav pietiekama, lai piepildītu apakšējās kameras palielināto tilpumu, kas galvenokārt izraisa vakuuma veidošanos apakšējā kamerā. Šajā laikā eļļa eļļas rezervuārā spiež kompensācijas vārstu 7, lai eļļa ieplūstu apakšējā kamerā papildināšanai. Šo vārstu droseles efekta dēļ tie slāpē piekares pagarinājuma kustību.
Tā kā pagarinājuma vārsta atsperes stingrība un priekšslodze ir paredzēta lielākai nekā saspiešanas vārstam, tad pie tāda paša spiediena pagarinājuma vārsta kanāla slodzes laukumu un atbilstošās normālās ejas atstarpes summa ir mazāka par saspiešanas vārsta kanāla šķērsgriezuma laukumu un atbilstošās normālās ejas atstarpes summu. Tas padara amortizatora pagarinājuma gājiena radīto slāpēšanas spēku lielāku nekā saspiešanas gājiena radīto slāpēšanas spēku, lai izpildītu ātras vibrācijas samazināšanas prasības.
Amortizators
Amortizators ir viena no neaizsargātākajām automašīnas ekspluatācijas detaļām. Amortizatora darba kvalitāte tieši ietekmēs automašīnas braukšanas stabilitāti un citu detaļu kalpošanas laiku. Tāpēc mums jāuztur amortizators labā darba kārtībā. Lai pārbaudītu, vai amortizators darbojas labi, var izmantot šādas metodes.
Mūsdienu automašīnu amortizatori galvenokārt ir hidrauliski un pneimatiski. Starp tiem plaši tiek izmantots hidrauliskais. Tiks izmantots ar spirālatsperēm.
