Mg 350 priekšējās ass vārpstas montāžas attēla attēls

Mg 350 priekšējās ass vārpstas komplekts

Īss apraksts:

Produktu lietojumprogramma: SAIC MG 350

Produkti OEM NO: 10026307

Vietas org: izgatavots Ķīnā

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / kopija

Veiktspējas laiks: krājums, ja mazāk 20 gab., Normāls vienu mēnesi

Maksājums: TT depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT

Nosūtiet mums e -pastu

Produkta detaļa

Produktu tagi

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums	Asu montāža
Produktu lietojumprogramma	SAIC MG 350
Produkti OEM Nr	10012699
Vietas org	Izgatavots Ķīnā
Zīmols	Cssot / rmoem / org / kopija
Sagatavošanās laiks	Krājums, ja mazāk 20 gab., Normāls vienu mēnesi
Maksājums	TT depozīts
Uzņēmuma zīmols	Cssot
Lietojumprogrammu sistēma	Šasijas sistēma

Produkta informācija

Klientu novērtējums

10026307 priekšējās ass montāža

Traucējummeklēšana

Akses vārpstas kopējie bojājumi ir saliekšana, savērpšana, lūzums, splainas nodilums un tā tālāk. Pusfafta pārbauda ar magnētisko trūkumu detektora vai eļļas iegremdēšanas perkusijas metodi. Ja ir kāda plaisa, to nomainīs. Nenodarbinātās virsmas radiālā apļveida izpausme pusfasta vidū nedrīkst būt lielāka par 115 mm; SPLINE ārējās cilindriskās virsmas radiālās apļveida rūkas nedrīkst būt lielākas par 0 25 mm; Akses vārpstas atloka apļveida izskrējiens nav lielāks par 0 15 mm。Ja radiālā apļveida izskaušana pārsniedz robežu, jāveic auksti presējoša korekcija; Ja gala sejas apļveida izlaidums pārsniedz robežu, to var labot, pagriežot gala seju.

10090050 priekšējās ass montāža

pieteikums

Puse vārpsta ir vārpsta, kas pārraida griezes momentu starp pārnesumkārbas reduktoru un piedziņas riteni (lielākoties cieta pagātnē, bet dobo vārpstu ir vieglāk kontrolēt rotācijas nelīdzsvarotība. Tāpēc daudzas automašīnas izmanto dobu vārpstas). Tās iekšējiem un ārējiem galiem ir attiecīgi universāls savienojums (U / locītava), kas ir savienots ar reduktora pārnesumu un centrmezgla iekšējo gredzenu caur universālā savienojuma splainu.

Axle vārpstu izmanto, lai pārnestu jaudu starp diferenciālo un piedziņas riteni. Parastās nešķīstās piedziņas ass pusi var iedalīt pilnā peldošā, 3/4 peldošā un daļēji peldošā atbilstoši dažādām atbalsta formām ārējā galā.

10123973 priekšējās ass montāža

Zināšanas par produktu

Vadītāja vārpsta (CVJ, CV savienojums, nemainīgs ātruma savienojums) ir vārpsta, kas savieno diferenciāli ar piedziņas riteni. Puse vārpsta ir vārpsta, kas pārraida griezes momentu starp pārnesumkārbas reduktoru un piedziņas riteni. Tās iekšējie un ārējie gali ir attiecīgi aprīkoti ar universālu savienojumu (U / locītavu), kas ir attiecīgi savienots ar reduktora pārnesumu un centrmezgla iekšējo gredzenu, kas gultņo caur universālā savienojuma šķembām.

10129372 priekšējās ass montāža

jautājumi, kuriem nepieciešama uzmanība

Ņemiet kravas automašīnu kā piemēru, ja asu eļļas blīvējums ir bojāts, no eļļas blīvējuma būs eļļas noplūde, un noplūdušā eļļa tiks adsorbēta bremžu spilventiņa stāvoklī. Tiešākais eļļas kaitējums uz bremžu spilventiņa ir bremžu mazspēja. Ja braukšanas laikā ir problēmas, ir bīstamāk pakāpties uz bremzēm. Turklāt aizmugures paketē trūkst eļļas, un aizmugurējā iepakojumā ir lieli un mazi izšļakstīti riteņi un planētu pārnesumi [saukti par diferenciāliem], ja nav pārnesumkārbas eļļas eļļas eļļas eļļas eļļošanas, aizmugurējā iepakojuma pārnesumam ir ļoti viegli radīt bojājumus.