Kas ir automašīnas vakuuma pastiprinātāja mezgls?
Automobiļa vakuuma pastiprinātāja mezgls ir galvenā automašīnas bremžu sistēmas sastāvdaļa, kas paredzēta, lai palīdzētu vadītājam sniegt papildu palīdzību bremzēšanas laikā, tādējādi samazinot spēku uz bremžu pedāli un nodrošinot, ka transportlīdzeklis var ātri un vienmērīgi apstāties.
Strukturālais sastāvs un darbības princips
Vakuuma pastiprinātāja mezgls galvenokārt sastāv no šādām daļām:
Sūkņa korpuss: Lai nodrošinātu nepieciešamo blīvējumu un atbalstu.
Youdaoplaceholder0 Rotors: Virza slīdni tā, lai tas pagrieztos.
Youdaoplaceholder0 slīdnis: centrbēdzes spēka ietekmē slīd pret sūkņa korpusa iekšējo sienu.
Youdaoplaceholder0 Sūkņa vāks: Noslēdz sūkņa korpusu, lai novērstu gāzes noplūdi.
Youdaoplaceholder0 Pārnesums: Pārraida jaudu.
Youdaoplaceholder0 Blīvgredzens: Nodrošiniet hermētiskumu.
Darbības laikā ekscentriskais rotors ar četriem slīdņiem griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Centrbēdzes spēka ietekmē slīdņi cieši piespiežas pie sūkņa korpusa iekšējās sienas. Iesūkšanas kamera turpina izplesties, un izsūktā gāze caur iesūkšanas cauruli nonāk iesūkšanas kamerā. Kad slīdnis pagriežas noteiktā pozīcijā, iesūkšana ir pabeigta, gāze ir izolēta, rotors turpina griezties, un izolētā gāze pakāpeniski saspiežas, spiedienam palielinoties. Kad kamera tiek pagriezta, lai to savienotu ar ventilācijas atveri, gāze tiek izvadīta no ventilācijas atveres.
Tips un funkcija
Vakuuma pastiprinātāja mezgls parasti atrodas starp bremžu pedāli un bremžu galveno cilindru. Tas izmanto principu, ka dzinējs darbības laikā iesūc gaisu, lai radītu vakuumu vienā pastiprinātāja pusē, radot spiediena starpību attiecībā pret normālo gaisa spiedienu otrā pusē. Šī spiediena starpība tiek izmantota, lai palielinātu bremzēšanas spēku. Pat ja spiediena starpība abās diafragmas pusēs ir tikai neliela, diafragmas lielā laukuma dēļ var radīt lielu spēku, lai virzītu diafragmu uz galu ar mazāku spiedienu.
Apkope un problēmu novēršana
Vakuuma pastiprinātāju apkopei un problēmu novēršanai jāņem vērā šādi punkti:
Regulāri pārbaudiet blīvgredzena un sūkņa korpusa nodilumu, lai nodrošinātu labu hermētiskumu.
Pārbaudiet slīdņa un rotora nodilumu, lai pārliecinātos, ka tie darbojas pareizi.
Pievērsiet uzmanību dzinēja darba stāvoklim, pārliecinieties, vai tas var pareizi radīt vakuumu.
Lai neietekmētu bremzēšanas efektivitāti, savlaicīgi nomainiet nolietotās detaļas.
Automašīnas vakuuma pastiprinātāja mezgla galvenā funkcija ir izmantot vakuuma efektu, lai uzlabotu bremzēšanas efektu, atvieglojot vadītājam bremžu pedāļa nospiešanu, tādējādi nodrošinot, ka transportlīdzeklis var droši un ātri bremzēt.
Darbības princips
Vakuuma pastiprinātājs izmanto gaisa ieplūdes principu, kad darbojas dzinējs, lai radītu vakuuma stāvokli vienā pastiprinātāja pusē, veidojot spiediena starpību ar normālu gaisa spiedienu otrā pusē. Lai gan spiediena starpība abās diafragmas pusēs var būt ļoti maza, diafragmas lielā laukuma dēļ var radīt ievērojamu vilci, kas spiež diafragmu pārvietoties uz pusi ar mazāku spiedienu. BREMZĒŠANAS procesā vakuuma pastiprinātājs pārvieto diafragmu uz iekšu, kontrolējot ieplūstošā vakuuma pakāpi un pastiprinot vadītāja pedāļa spēku caur savienojuma ierīci, lai palīdzētu cilvēkam bremzēt.
Strukturālais sastāvs
Vakuuma pastiprinātājs parasti sastāv no vakuuma servo kameras un vadības vārsta. Iekšpusē ir diafragma, kas sadala telpu reālajā gaisa kamerā un pielietojuma gaisa kamerā. Šīs divas gaisa kameras ir savstarpēji savienotas, bet lielākoties izolētas no ārpasaules. Izmantojot īpašas vārstu ierīces, var panākt gaisa kameras un atvienošanu no atmosfēras. Kad darbojas dzinējs, nospiežot bremžu pedāli, vakuuma vārsts tiek aizvērts un gaisa vārsts vienlaikus tiek atvērts, ļaujot ieplūst gaisam, izraisot gaisa spiediena nelīdzsvarotību gaisa kamerā, kas zem negatīva spiediena nospiež diafragmu un darbina galvenā cilindra stūmējstieni, vēl vairāk pastiprinot vadītāja kājas spēku.
Uzstādīšanas vieta un apkope
Vakuuma pastiprinātājs parasti tiek uzstādīts starp bremžu pedāli un galveno bremžu cilindru. Dažreiz, lai atvieglotu uzstādīšanu, tas tiek apvienots ar galveno cilindru kopumā. Daļa no galvenā cilindra iestiepjas vakuuma pastiprinātāja korpusā. Apkopes un uzturēšanas ziņā ir regulāri jāpārbauda vakuuma pastiprinātāja blīvējuma veiktspēja un darba stāvoklis, lai nodrošinātu tā normālu darbību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
