• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

MG 3-24 auto detaļas Priekšējās pusass vārpstas komplekts-Cheng-R-MT-11132045 piegādātāja vairumtirdzniecības katalogs lēta ražotāja cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: MG3-24

Produktu OEM Nr.: 11132045

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: Tt depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

Produkta nosaukums Priekšējās pusass mezgls — Cheng-R-MT
Produktu pielietojums MG 3-24
Produktu OEM Nr. 11132045
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk 20 gab., parasti viens mēnesis
Maksājums TT depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikumu sistēma Šasijas sistēma
Priekšējās pusass mezgls-Cheng-R-MT-11132045
Priekšējās pusass vārpstas komplekts Cheng-R-MT-11132045

Produkta zināšanas

Kāds ir automašīnas priekšējās pusass mezgls?

Automobiļa priekšējās pusass mezgls ir galvenā transmisijas sistēmas sastāvdaļa. Tā galvenā funkcija ir efektīvi pārsūtīt dzinēja jaudu no transmisijas uz priekšējiem riteņiem, nodrošinot, ka transportlīdzeklis braukšanas laikā var iegūt nepārtrauktu dzinējspēku un tādējādi sasniegt lielu ātrumu.
Konkrēti, priekšējās pusvārpstas mezgls ir precīzi salikts, izmantojot nemainīga ātruma kardāna savienojumu, starpvārpstu (kodola vārpstu) un citas saistītās detaļas, lai nodrošinātu vienmērīgu un efektīvu jaudas pārvadi.
Kad transportlīdzeklis veic pagriezienu, priekšējās pusass mezgla loma ir īpaši svarīga. Kreisā un labā riteņa atšķirīgās jaudas prasības dēļ priekšējās pusass mezgls var nodrošināt, ka kreisie un labie riteņi saņem vienādu jaudu, padarot transportlīdzekli vienmērīgāku un stabilāku braukšanas laikā. Tādēļ īpašnieki pēc pusass mezgla nomaiņas ar augstas kvalitātes pusass mezglu parasti izjūt labāku braukšanas pieredzi.
Ja priekšējās pusass mezgls tiek bojāts pēc ilgstošas ​​lietošanas, tas var radīt tādas problēmas kā transportlīdzekļa novirze no kursa un stūres rata vibrācija. Šajā brīdī savlaicīga priekšējās pusass mezgla nomaiņa ne tikai atrisina šīs problēmas, bet arī uzlabo transportlīdzekļa stabilitāti un drošību kustībā.
Priekšējās pusass mezgla galvenā funkcija ir jaudas pārvade. Automašīnas transmisijas sistēmā dzinēja radītais piedziņas spēks ir jāpārnes uz piedziņas riteņiem, izmantojot vairākus komponentus, starp kuriem pusass mezgls ir izšķiroša saikne. Tas ir atbildīgs par efektīvu dzinēja jaudas pārvadi no diferenciāļa vai gala reduktora uz riteņiem, lai vadītu automašīnu.
Konkrēti, pusvārpstas mezgls ir precīzi salikts, izmantojot nemainīga ātruma kardāna savienojumu, starpvārpstu (kodola vārpstu) un citas saistītās detaļas, lai nodrošinātu vienmērīgu un efektīvu jaudas pārvadi.
Turklāt pusass mezglam ir arī nozīmīga loma, kad transportlīdzeklis veic pagriezienus. Tā kā kreisā un labā riteņa jaudas pieprasījums pagrieziena laikā atšķiras, pusass mezgls nodrošina, ka kreisais un labais ritenis saņem vienādu jaudu, padarot transportlīdzekļa darbību vienmērīgāku un stabilāku.
Priekšējās pusass mezgla atteices simptomi ir spēcīga vibrācija, neparasts troksnis, stūres rata darbības traucējumi, jaudas pārvades problēmas utt. Konkrēti, priekšējās pusass mezgla darbības traucējumi var izraisīt transportlīdzekļa spēcīgu vibrāciju braukšanas laikā, īpaši braucot lielā ātrumā. Tikmēr var būt dzirdami neparasti trokšņi, piemēram, klikšķi, čīkstošas ​​skaņas vai metāliskas klaboņas; Var būt neparasti trokšņi, kad stūre ir izslēgta. Turklāt priekšējās pusass atteice var izraisīt sliktu jaudas pārvadi, lēnu paātrinājuma reakciju vai pat jaudas zudumu.
Nepareizas darbības cēlonis un sekas
Priekšējās pusass mezgla atteices cēloņi var būt gultņu vai kardānu nodilums, iekšējo detaļu bojājumi, eļļas noplūde utt. Šīs problēmas transportlīdzekļa darbības laikā var izraisīt nevienmērīgu vibrāciju un troksni, ietekmējot braukšanas pieredzi un braukšanas drošību. Ja priekšējā pusass ir deformēta vai nopietni bojāta, tā var radīt arī drošības apdraudējumus, piemēram, riteņu atdalīšanos, transportlīdzeklim braucot lielā ātrumā.
Diagnostikas metodes un apkopes ieteikumi
Diagnosticējot priekšējās pusvārpstas mezgla defektus, pārbaudei var izmantot šādas metodes:
Pārbaudiet, vai nav neparastu trokšņu: Pagriežoties vai paātrinoties, pievērsiet uzmanību neparastām skaņām.
Pārbaudiet vibrāciju: Braukšanas laikā, īpaši lielā ātrumā, sajūtiet transportlīdzekļa vibrāciju.
Youdaoplaceholder0 Pārbaudiet eļļas noplūdi: Pārbaudiet, vai pusvārpstas tuvumā nav eļļas traipu, kas var liecināt par pusvārpstas blīvējuma bojājumiem.
Pārbaudiet jaudas pārvadi: pievērsiet uzmanību tam, vai transportlīdzekļa paātrinājuma reakcija un jaudas pārvade ir vienmērīga.
Pārbaudiet riepu nodilumu: Novērojiet, vai riepu nodilums ir vienmērīgs. Nevienmērīgs nodilums var liecināt par pusass problēmu.
Apkopes ieteikumi ietver:
Ja eļļa noplūst tikai no putekļu vāciņa, vienkārši nomainiet to.
Ja pusass ir saliekta vai deformēta, tā ir jānomaina.
Regulāri pārbaudiet un apkopiet pusvārpstu, lai novērstu bojājumus, ko izraisa nodilums vai bojājumi.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.

sertifikāts

sertifikāts
sertifikāts1
sertifikāts2
sertifikāts2

Produktu informācija

展会 221

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti