• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

MAXUS G10 C00041474 Augstas kvalitātes priekšējais bamperis Saic

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MAXUS G10

Produktu OEM Nr.: C00041474

Vietas organizācija: RAŽOTS ĶĪNĀ

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: TT depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

Produkta nosaukums Priekšējais bamperis
Produktu pielietojums SAIC MAXUS G10
Produktu OEM Nr. C00041474
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikumu sistēma Šasijas sistēma

Produkta zināšanas

Attīstība un evolūcija

Pirms daudziem gadiem priekšējie un aizmugurējie bamperi galvenokārt tika izgatavoti no metāla materiāliem. Tie tika štancēti U-veida tērauda profilā ar biezumu virs 3 mm. Virsma bija hromēta un kniedēta vai metināta ar rāmja garenisko siju. Starp virsbūvi bija liela sprauga. Tā šķita kā papildu detaļa, kas izskatījās ļoti nepievilcīgi.

Līdz ar autobūves nozares attīstību un inženiertehnisko plastmasu plašu pielietojumu tajā, arī automašīnu bamperi kā svarīga drošības ierīce ir virzījušies uz inovāciju ceļu. Pašlaik papildus sākotnējās aizsardzības funkcijas saglabāšanai priekšējiem un aizmugurējiem bamperiem jācenšas panākt arī harmoniju un vienotību ar virsbūves formu un to pašu vieglo svaru. Automašīnu priekšējie un aizmugurējie bamperi ir izgatavoti no plastmasas, ko sauc par plastmasas bamperiem.

Efekts

Bamperim ir drošības aizsardzības funkcijas, tas dekorē transportlīdzekli un uzlabo tā aerodinamiskās īpašības. Drošības ziņā tas var kalpot kā buferis zema ātruma sadursmes gadījumā un aizsargāt virsbūves priekšējo un aizmugurējo daļu; tas var aizsargāt gājējus negadījumu gadījumā ar gājējiem. Izskats ir dekoratīvs un ir kļuvis par svarīgu automašīnu izskata elementu; vienlaikus automašīnas bamperim ir arī noteikts aerodinamiskais efekts.

Vienlaikus, lai samazinātu pasažieru traumas sānu triecienu negadījumos, automašīnām parasti tiek uzstādīti durvju bamperi, lai uzlabotu durvju triecienizturību. Šī metode ir praktiska un vienkārša, ar nelielām izmaiņām virsbūves konstrukcijā, un tā ir plaši izmantota. Jau 1993. gada Šeņdžeņas Starptautiskajā automobiļu izstādē Honda Accord atvēra daļu durvju, lai skatītājiem parādītu durvju bamperi un tādējādi demonstrētu tā labos drošības rādītājus.

Klientu novērtējums

Klientu vērtējums2

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti