• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 Augstas kvalitātes priekšējais buferis priekš Saic

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MAXUS G10

Produktu OEM NO: C00041474

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: TT depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums Priekšējais buferis
Produktu pielietojums SAIC MAXUS G10
Produkti OEM NO C00041474
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk 20 gab, parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikumu sistēma Šasijas sistēma

Produkta zināšanas

Attīstība un evolūcija

Pirms daudziem gadiem priekšējie un aizmugurējie bamperi galvenokārt tika izgatavoti no metāla materiāliem. Tie tika iespiesti U veida kanāla tēraudā, kura biezums pārsniedza 3 mm. Virsma tika hromēta un kniedēta vai metināta ar rāmja garenisko siju. Bija liela plaisa ar ķermeni. Šķita, ka tā ir papildu daļa, kas izskatījās ļoti neizskatīgi.

Attīstoties automobiļu rūpniecībai un plaši pielietojot inženierplastmasu automobiļu rūpniecībā, arī automobiļu buferis kā svarīga drošības ierīce ir virzījusies uz inovāciju ceļu. Pašlaik papildus sākotnējās aizsardzības funkcijas saglabāšanai priekšējiem un aizmugurējiem bamperiem ir arī jātiecas pēc harmonijas un vienotības ar virsbūves formu un savu vieglo svaru. Automašīnu priekšējie un aizmugurējie bamperi ir izgatavoti no plastmasas, ko sauc par plastmasas bamperiem.

Efekts

Buferam ir drošības aizsardzības funkcijas, kas rotā transportlīdzekli un uzlabo transportlīdzekļa aerodinamiskās īpašības. Drošības ziņā tas var pildīt bufera lomu zema ātruma sadursmes gadījumā un aizsargāt priekšējo un aizmugurējo virsbūvi; Tas var aizsargāt gājējus negadījumos ar gājējiem. Pēc izskata tas ir dekoratīvs un ir kļuvis par svarīgu sastāvdaļu automašīnu izskata dekorēšanai; Tajā pašā laikā automašīnas buferim ir arī zināms aerodinamisks efekts.

Tajā pašā laikā, lai samazinātu pasažieru ievainojumus sānu trieciena negadījumos, automašīnām parasti tiek uzstādīti durvju buferi, lai uzlabotu durvju pretsadursmes triecienu. Šī metode ir praktiska un vienkārša, ar nelielām izmaiņām ķermeņa struktūrā, un tā ir plaši izmantota. Jau 1993. gada Šenženas starptautiskajā automašīnu izstādē Honda Accord atvēra daļu no durvīm, lai atklātu skatītājiem durvju buferi, lai parādītu tā labos drošības rādītājus.

Klientu novērtējums

Klientu novērtējums2

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti