Nesen es atklāju ko ļoti interesantu – nepārtraukti pieaugot lietotu automašīnu tirdzniecības apjomam, īpašnieku praktiskās prasmes kļūst arvien spēcīgākas, šķiet, ka ikviena izpratne par automašīnām ir uzlabojusies līdz vienādam līmenim, un dažas pamatzināšanas par automašīnām ir arī dārgums, tāpēc arvien vairāk īpašnieku izvēlas paši veikt "automašīnas apkopi". Īpaši daži vienkārši apkopes projekti, piemēram, gaisa kondicionēšanas filtra elementa maiņa, vienkārša automašīnas detaļu pārbaude utt.
Tomēr daudzi īpašnieki joprojām nepareizi veic apkopes detaļu nomaiņas ciklu, vairāk nekā iztērējot daudz naudas. Tāpēc šodien mēs jums pastāstīsim par "gaisa filtra nomaiņas ciklu".
Gaisa filtra elementa loma
Gaisa filtra elementa funkcija ir ļoti vienkārša, vienkārši sakot, tā ir daļiņu piemaisījumu filtrēšana gaisa ierīcē. Tā kā dzinējam darbības laikā ir nepieciešams liels gaisa daudzums, gaisa filtrs izfiltrēs gaisā esošās "ieelpojamās daļiņas" un pēc tam nonāks (ieplūdes vai) cilindrā un benzīna sadegšanas procesā. Ja gaisa filtrs nevar nodrošināt pienācīgu filtrēšanas efektu, lielākās gaisā esošās daļiņas nonāks dzinēja sadegšanas sistēmā, laika gaitā izraisot dažādas kļūmes. Viena no tipiskākajām kļūmēm ir cilindra sadegšana!
Kad tiks nomainīts gaisa kondicioniera filtra elements?
Uz jautājumu par to, kad nomainīt gaisa kondicioniera filtra elementu, dažādi zīmoli var sniegt atšķirīgas atbildes. Daži iesaka nomainīt ik pēc 10 000 kilometriem, citi — ik pēc 20 000 kilometriem! Faktiski, gaisa filtra nomaiņai ir jānovērtē faktiskā situācija. Piemēram, dažās vietās ar lielām smiltīm un putekļiem meistars ieteica īpašniekam pārbaudīt gaisa filtru katras apkopes laikā un nepieciešamības gadījumā saīsināt nomaiņas ciklu. Dažās pilsētās ar relatīvi tīru gaisu nomaiņas ciklu var atbilstoši pagarināt.
