Lapa ir pārsegs (nedaudz izvirzīts, pusapaļs gabals virs riteņa) uz mehāniskajiem un nemotoriskajiem transportlīdzekļiem, kas, kā norāda nosaukums, nosedz mehānisko un nemehanizēto transportlīdzekļu ārējo apvalku. Atbilstoši šķidruma dinamikai samaziniet vēja pretestības koeficientu, ļaujiet automašīnai braukt vienmērīgāk.
Lapu dēli sauc arī par spārnu (nosaukts šīs vecās automašīnas virsbūves daļas formas un novietojuma dēļ, kas atgādina putna spārnu). Lapu plāksnes atrodas ārpus riteņa korpusa. Funkcija ir samazināt vēja pretestības koeficientu atbilstoši šķidruma dinamikai, lai automašīna brauktu vienmērīgāk. Atkarībā no uzstādīšanas stāvokļa to var iedalīt priekšējā loksnes plāksnē un aizmugurējā loksnes plāksnē. Priekšējā loksnes plāksne ir uzstādīta virs priekšējā riteņa. Tā kā priekšējam ritenim ir stūrēšanas funkcija, tam ir jānodrošina maksimālais attālums, kad priekšējais ritenis griežas. Aizmugurējā vērtne ir brīva no riteņu rotācijas berzes, bet aerodinamisko apsvērumu dēļ aizmugurējai vērtnei ir nedaudz izliekts loks, kas izvirzīts uz āru.
Otrkārt, priekšējais vērtnes dēlis var padarīt automašīnas braukšanas procesu, novērst riteņa sarullētu smilšu, dubļu izšļakstīšanos uz vagona apakšas, samazināt šasijas bojājumus un koroziju. Tāpēc izmantotajiem materiāliem ir jābūt izturīgiem pret atmosfēras iedarbību un labu formēšanas apstrādājamību. Daudzu automašīnu priekšējais spārns ir izgatavots no plastmasas materiāla ar noteiktu elastību, lai tam būtu zināms amortizācija un tas būtu drošāks.
