Lapa ir apvalks (nedaudz izvirzīts, daļēji apļa gabals virs riteņa) uz motora un nemotora transportlīdzekļiem, kas, kā norāda nosaukums, aptver motora un nemotora transportlīdzekļu ārējo apvalku. Saskaņā ar šķidruma dinamiku samaziniet vēja izturības koeficientu, ļaujiet automašīnai raitāk braukt.
Lapu dēlis tiek saukts arī par spārnu (nosaukts par šīs vecās ķermeņa daļas formu un stāvokli, kas atgādina putna spārnu). Lapu plāksnes atrodas ārpus riteņa ķermeņa. Funkcija ir samazināt vēja izturības koeficientu atbilstoši šķidruma dinamikai, lai automašīna darbotos raitāk. Saskaņā ar uzstādīšanas stāvokli to var iedalīt priekšējās lapas plāksnē un aizmugurējā lapu plāksnē. Priekšējā lapas plāksne ir uzstādīta virs priekšējā riteņa. Tā kā priekšējam ritenim ir stūres funkcija, tam ir jānodrošina maksimālā ierobežojuma vieta, kad priekšējais ritenis griežas. Aizmugurējā lapā nav riteņu rotācijas berzes, bet aerodinamisko iemeslu dēļ aizmugurējai lapai ir nedaudz izliekta loka, kas izvirzīta uz āru.
Otrkārt, priekšējā lapas dēlis var padarīt automašīnas braukšanas procesu, novērst riteni sarullētās smiltis, dubļu šļakatas uz pārvadāšanas apakšas, samazināt šasijas bojājumus un koroziju. Tāpēc izmantotajiem materiāliem ir nepieciešama pretestība laikapstākļiem un labas formējama. Daudzu automašīnu priekšējais spārns ir izgatavots no plastmasas materiāla ar noteiktu elastību, tāpēc tam ir noteikta polsterēšana un tā ir drošāka.
