Lapa ir pārsegs (nedaudz izvirzīta, pusapļa formas daļa virs riteņa) gan motorizētiem, gan nemotorizētiem transportlīdzekļiem, kas, kā norāda nosaukums, nosedz motorizēto un nemotorizēto transportlīdzekļu ārējo apvalku. Saskaņā ar šķidruma dinamiku samaziniet vēja pretestības koeficientu, ļaujot automašīnai braukt vienmērīgāk.
Spārnu sauc arī par spārnu (nosaukts šīs vecās automašīnas virsbūves daļas formas un novietojuma dēļ, kas atgādina putna spārnu). Spārnu plāksnes atrodas ārpus riteņa korpusa. To funkcija ir samazināt vēja pretestības koeficientu atbilstoši šķidruma dinamikai, lai automašīna brauktu vienmērīgāk. Atkarībā no uzstādīšanas pozīcijas to var iedalīt priekšējā un aizmugurējā. Priekšējā spārnu plāksne ir uzstādīta virs priekšējā riteņa. Tā kā priekšējam ritenim ir stūrēšanas funkcija, tai jānodrošina maksimāla brīva vieta, kad priekšējais ritenis griežas. Aizmugurējā spārnu plāksne ir brīva no riteņu rotācijas berzes, bet aerodinamisko apsvērumu dēļ aizmugurējai spārnu plāksnei ir nedaudz izliekta arka, kas izvirzīta uz āru.
Otrkārt, priekšējā spārna plāksne var atvieglot automašīnas braukšanas procesu, novērst smilšu un dubļu uzkrišanu uz šasijas apakšas, samazināt šasijas bojājumus un koroziju. Tāpēc izmantotajiem materiāliem ir jābūt izturīgiem pret laikapstākļiem un labi apstrādājamiem. Daudzu automašīnu priekšējais spārns ir izgatavots no plastmasas ar noteiktu elastību, lai tam būtu noteikta amortizācija un drošība.
