Aizdedzes sveču funkcija
Aizdedzes sveces galvenā funkcija ir pārvērst augstsprieguma elektrību elektriskā dzirkstele, precīzi aizdedzinot degmaisījumu dzinēja cilindrā un liekot virzulim kustēties, lai uzturētu dzinēja darbību.
Detalizēts aizdedzes sveču galveno funkciju skaidrojums
Youdaoplaceholder0 Aizdedzina maisījumu
Aizdedzes svece ģenerē elektrisko dzirksteli caur elektrodu spraugu, tieši aizdedzinot saspiesto benzīna un gaisa maisījumu, izraisot sadegšanu un izplešanos, kas spiež virzuli. Šis process ir dzinēja jaudas ģenerēšanas sākotnējais posms. Ja aizdedze neizdodas, tas apgrūtinās iedarbināšanu vai dzinēja apstāšanos.
Galvenais mehānisms: Augstsprieguma elektrība (virs 10 000 voltu) izlaužas caur gaisu starp elektrodiem, veidojot elektrisko loku, kura momentānā temperatūra sasniedz vairāk nekā tūkstoš grādus pēc Celsija, nodrošinot maisījuma pilnīgu sadegšanu.
Nodrošiniet dzinēja efektīvu darbību
Precīza laika kontrole: aizdedzes svecei ir jāaizdegas precīzi, kad virzulis sasniedz augšējo nulles punktu. Pārāk agra aizdedze izraisa detonāciju, savukārt pārāk vēla aizdedze noved pie nepilnīgas sadegšanas, kas abos gadījumos samazina jaudu un palielina degvielas patēriņu.
Stabila jauda: Veselīga aizdedzes svece var novērst tādas problēmas kā tukšgaitas vibrācija un vājš paātrinājums, nodrošinot vienmērīgu braukšanu.
Youdaoplaceholder0 Vides aizsardzības un energoefektivitātes optimizācija
Pilnīga sadegšana var samazināt tādu kaitīgu vielu kā oglekļa monoksīda un slāpekļa oksīdu daudzumu izplūdes gāzēs, ievērojot mūsdienu emisiju standartus.
Efektīva aizdedze samazina degvielas patēriņu un ilgtermiņā ietaupa transportlīdzekļa lietošanas izmaksas.
Veiktspējas prasības īpašās vidēs
Aizdedzes svecēm ir jāiztur ekstremāli apstākļi cilindra iekšpusē (momentāna augsta temperatūra, augsts spiediens un ķīmiskā korozija), un to materiāli (piemēram, irīdija/platīna elektrodi) un izolatora konstrukcija tieši ietekmē to kalpošanas laiku un uzticamību. Piemēram, aizdedzes svece ar atloka izvirzījumu uzlabo spēju pret oglekļa nogulsnēm, pagarinot izolatora atklāto daļu.
Aizdedzes sveču defekti galvenokārt izpaužas kā oglekļa nogulšņu uzkrāšanās, elektrodu nodilums, neparasta aizdedze un jaudas samazināšanās utt. Galvenie cēloņi ir nepilnīga sadegšana, neatbilstoša siltumspēja, eļļas noplūde un detaļu novecošanās utt.
Galvenās vainas izpausmes un cēloņi
Oglekļa nogulšņu problēma
Youdaoplaceholder0 Fenomens: Uz izolatora malas pielīp melnas daļiņas vai pelēcīgi melni nogulumi, izraisot apgrūtinātu iedarbināšanu, dzinēja vibrāciju, palielinātu degvielas patēriņu utt.
Iemesls:
Maisījums ir pārāk bagāts vai degvielas kvalitāte ir slikta, kā rezultātā notiek nepilnīga sadegšana.
Braucot ilgstoši ar mazu ātrumu vai īsus attālumus, aizdedzes sveces nevar sasniegt savu pašattīrīšanās temperatūru (aptuveni 500 ℃).
Nepareiza aizdedzes sveces siltumspējas izvēle (piemēram, pārāk zema siltumspēja, kas izraisa oglekļa nogulsnes, vai pārāk augsta siltumspēja, kas izraisa pārkaršanu).
Youdaoplaceholder0 Neparasts elektrods
Youdaoplaceholder0 Elektrodu erozija vai atstarpes anomālija: Izpaužas kā vājš paātrinājums un nestabils tukšgaitas ātrums, bieži vien priekšlaicīgas aizdegšanās, zema degvielas oktānskaitļa vai dzinēja pārkaršanas dēļ.
Youdaoplaceholder0 Elektrodu nodilums: Pēc ilgstošas lietošanas palielinās elektrodu klīrenss un samazinās aizdedzes enerģija. Klīrenss ir regulāri jāpārbauda un jāpielāgo (ieteicams ik pēc 15 000–20 000 kilometriem).
Aizdedzes anomālija un strāvas problēma
Grūti iedarbināt aukstu/karstu dzinēju: Nepietiekama aizdedzes enerģija oglekļa nogulšņu vai neparastu spraugu dēļ.
Jaudas kritums: Ja jaunām aizdedzes svecēm trūkst jaudas, tas var būt saistīts ar oglekļa nogulsnēm degvielas iesmidzinātājos, novecojušām ķēdēm vai aizsērējušu ieplūdes sistēmu (piemēram, bojātu gaisa filtru).
Eļļas noplūde un sadegšana
Youdaoplaceholder0 Fenomens: Uz aizdedzes sveces virsmas pielīp eļļaini nogulsnes, ko pavada zilu/melnu dūmu emisija, kas var sabojāt skābekļa sensoru.
Youdaoplaceholder0 Iemesls: Nodiluši virzuļa gredzeni, novecojuši vārstu eļļas blīvslēgi vai pārāk augsts motoreļļas līmenis.
Apkopes un profilakses ieteikumi
Regulāra apkope: Notīriet aizdedzes sveces ik pēc 5000 kilometriem un pārbaudiet atstarpi; nomainiet ik pēc 30 000 līdz 40 000 kilometriem.
Atbilstoša siltuma vērtība: Izvēlieties atbilstošo siltuma vērtību atbilstoši motora darbības apstākļiem (piemēram, aukstās aizdedzes sveces augstas temperatūras videi).
Pārbaudiet saistītās sistēmas: Ja bieži rodas oglekļa nogulsnes, pārbaudiet gaisa filtru, degvielas sūkni un dzesēšanas sistēmu.
Youdaoplaceholder0 Piezīme: Ja transportlīdzeklim ir novērojama neparasta vibrācija, palielināts degvielas patēriņš vai neparastas izplūdes gāzu emisijas, ieteicams vispirms pārbaudīt aizdedzes sveču siltumvērtību un oglekļa nogulsnes sadegšanas kamerā.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
