Kas ir automašīnas aizdedzes svece
Aizdedzes svece ir benzīna dzinēja aizdedzes sistēmas galvenā sastāvdaļa, kas ģenerē elektrisko dzirksteli, izmantojot augstsprieguma izlādi starp elektrodiem, un aizdedzina degmaisījumu cilindrā, lai darbinātu dzinēju.
Aizdedzes sveces definīcija un pamatfunkcijas
Pamata definīcija
Aizdedzes svece (Spark Plug) ir benzīna dzinēja aizdedzes sistēmas galvenā sastāvdaļa, kas uzstādīta virs cilindra galvas un ir atbildīga par augstsprieguma elektrības ievadīšanu sadegšanas kamerā caur elektrodu spraugas izlādi, lai radītu elektriskās dzirksteles, aizdedzinātu saspiesto maisījumu cilindrā (benzīnu un gaisu), tādējādi veicinot virzuļa kustību, lai ģenerētu jaudu. Savas galvenās lomas dēļ to bieži sauc par automašīnas "aizdedzes artefaktu" vai "sirds stimulatoru".
Kā tas darbojas
Augsts spriegums (parasti no 15 000 līdz 30 000 voltiem) iziet cauri aizdedzes sveces centrālajam elektrodam, pārraujot gaisa spraugu starp sānu elektrodu un jonizācijas kanālu un atbrīvojot dzirksteli.
Dzirksteles temperatūra sasniedz pat 2000–3000 ℃, kas var acumirklī aizdedzināt maisījumu, izraisot degšanu un izplešanos.
Aizdedzes sveces struktūra un tips
galvenā sastāvdaļa
Ieskaitot elektroinstalācijas uzgriezni, izolatoru, centrālo elektrodu, sānu elektrodu, metāla apvalku utt. Elektroda materiāls (piemēram, niķeļa sakausējums, platīns, irīdijs utt.) tieši ietekmē vadītspēju un kalpošanas laiku.
Bieži sastopamās kategorijas
Pēc siltumspējas: iedala aukstā tipa (augsta siltuma izkliede, piemērota lieljaudas dzinējiem) un karstā tipa (zema siltuma izkliede, piemērota dzinējiem ar zemu kompresijas pakāpi).
Pēc elektroda konstrukcijas: piemēram, vienpusējs pols, daudzpusējs pols (piemēram, trīspusējs pols, lai uzlabotu aizdedzes uzticamību).
Pēc materiāla: niķeļa sakausējuma aizdedzes svece (ekonomiska un izturīga), irīdija zelta aizdedzes svece (augsta veiktspēja un zems enerģijas patēriņš) utt.
Aizdedzes sveču nozīme un veiktspēja
Dzinēja veiktspēja
Precīzs aizdedzes laiks tieši ietekmē jaudu un degvielas ekonomiju. Pārāk agra aizdedze noved pie detonācijas, pārāk vēla sadegšana ir nepietiekama.
Bojātas aizdedzes sveces var izraisīt iedarbināšanas grūtības, tukšgaitas vibrācijas vai palielinātu degvielas patēriņu.
Vides adaptācija
Lai izturētu augstu temperatūru (tūkstošiem grādu pēc Celsija), augstu spiedienu un ķīmisko koroziju, augstas klases aizdedzes sveces tiek uzlabotas ar īpašiem materiāliem, piemēram, rutēnija zeltu.
Apkopes un izvēles padomi
Nomaiņas cikls: parastā niķeļa sakausējuma aizdedzes svece aptuveni 30 000 km, platīna/irīdija zelta līdz 6–100 000 km.
Izvēles princips: jāatbilst motora konstrukcijai, sākotnējām specifikācijām, jāizvairās no nejaušas siltuma vērtības vai elektrodu tipa nomaiņas.
Lai iegūtu plašāku informāciju par konkrēto modeli (piemēram, NGK rutēnija zelta aizdedzes sveci) vai tās darbības traucējumiem, varat apvienot transportlīdzekļa rokasgrāmatu vai profesionālo testēšanu.
Galvenās brīdinājuma pazīmes, kas liecina par nepieciešamību nomainīt aizdedzes sveci, ir grūtības iedarbināt, jaudas zudums, nevienmērīgs tukšgaitas ātrums, neparasts degvielas patēriņa pieaugums un dzinēja atteices indikatori. Šie simptomi parasti ir saistīti ar aizdedzes efektivitātes pasliktināšanos, ko izraisa novecojušas aizdedzes sveces vai oglekļa nogulsnes, un tās ir jāpārbauda un jānomaina savlaicīgi, lai izvairītos no turpmākiem dzinēja bojājumiem.
Galvenie simptomi un sprieduma pamats
Sarežģīta vai nestabila palaišana
Aukstās iedarbināšanas laikā ir nepieciešams vairākas reizes iedarbināt dzinēju, pretējā gadījumā dzinēja apgriezieni pēc iedarbināšanas ievērojami svārstās. Tas galvenokārt ir saistīts ar aizdedzes sveces elektroda nodilumu, kā rezultātā rodas nepietiekama aizdedzes enerģija, kas nevar nodrošināt maisījuma stabilu aizdegšanos.
Jaudas un paātrinājuma trūkums
Braukšanas laikā droseles reakcija ir lēna, un apdzenot vai braucot augšup pa kalnu, jauda ievērojami samazinās. Nepietiekama aizdedzes sveces aizdedzes jauda novedīs pie nepietiekamas sadegšanas un samazinās dzinēja jaudas efektivitāti.
Tukšgaitas vibrācija vai neparasta vibrācija braukšanas laikā
Dzinēja vibrācija ir manāma, kad transportlīdzeklis stāv uz vietas, vai arī virsbūves vibrācija pastiprinās, braucot ar mazu ātrumu. Šo parādību bieži izraisa aizdedzes sveces oglekļa nogulsnes vai nevienmērīgas aizdedzes izraisīta nepareiza elektrodu atstarpe, kā rezultātā cilindru darbība nav koordinēta.
Degvielas patēriņš ir ievērojami palielinājies
Pēkšņs degvielas patēriņa pieaugums bez citiem acīmredzamiem iemesliem (piemēram, nepietiekams riepu spiediens) var būt saistīts ar nepietiekamu degvielas sadegšanu aizdedzes sveču aizdedzes efektivitātes samazināšanās dēļ. Nepilnīga benzīna sadegšana ir ne tikai izšķērdība, bet arī saasina oglekļa uzkrāšanās problēmu.
Dzinēja problēmu indikators deg
Ja mūsdienu transportlīdzeklis konstatē aizdedzes sistēmas darbības traucējumus, OBD diagnostikas sistēma iedarbinās kļūmes indikatoru, un ir nepieciešams izmantot profesionālu aprīkojumu, lai savlaicīgi nolasītu kļūmes kodu apstiprināšanai.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
