Kas ir automašīnas aizmugurējo riteņu gultņi
Aizmugurējā riteņa gultnis ir galvenā automašīnas piekares sistēmas sastāvdaļa, un tā galvenās funkcijas ietver:
Atbalsta transportlīdzekļa svaru
Aizmugurējo riteņu gultņi tieši nes transportlīdzekļa svaru, nodrošinot, ka riepa saglabā stabilu kontaktu ar zemi, tādējādi garantējot brauciena vienmērīgumu un drošību.
Samazina berzi un nodilumu
Gultņi samazina berzi un nodilumu riteņu rotācijas laikā, izmantojot eļļošanu, pagarina kalpošanas laiku un uzlabo transportlīdzekļa darbības efektivitāti.
Ļaujiet ritenim brīvi griezties
Aizmugurējā riteņa gultnis sastāv no gultņa korpusa un ritošā ķermeņa (piemēram, lodītes vai veltņa), kas pārvietojas pa gultņa korpusa sliedēm, lai panāktu vienmērīgu riteņa rotāciju.
Izturība skarbos apstākļos
Aizmugurējo riteņu gultņiem ir jāiztur transportlīdzekļa svars, trieciena spēks un vibrācija dažādos ceļa apstākļos, tāpēc tiem ir jābūt labai nodilumizturībai, triecienizturībai un korozijas izturībai. Vienlaikus ir svarīga arī blīvējuma veiktspēja, lai novērstu mitruma un piemaisījumu iekļūšanu gultņa iekšpusē un bojājumus.
Problēmu novēršana un apkope
Ja ir problēma ar aizmugurējo riteņa gultni, var būt tādi simptomi kā neparasts troksnis, nevienmērīga braukšana, nevienmērīgs riepu nodilums vai palielināts degvielas patēriņš. Lai nodrošinātu braukšanas drošību, ieteicams regulāri pārbaudīt un savlaicīgi nomainīt bojātos gultņus.
Rezumējot, aizmugurējā riteņa gultnim ir izšķiroša nozīme transportlīdzekļa darbībā, un tā darbība tieši ietekmē braukšanas komfortu un drošību. Ja jums ir nepieciešams uzzināt vairāk par konkrētām automašīnu aizmugurējo riteņu gultņu apkopes metodēm vai problēmu novēršanu, varat iepazīties ar attiecīgajiem profesionālajiem materiāliem vai konsultēties ar apkopes personālu.
Automobiļa aizmugurējā riteņa gultnis ir piekares sistēmas galvenā sastāvdaļa, un tā galvenā loma ietver šādus aspektus:
Gultnis un slodzes nestspēja
Aizmugurējo riteņu gultņi tieši atbalsta transportlīdzekļa svaru un slodzi, vienlaikus uzņemot aksiālo slodzi (piemēram, sānu spēku pagrieziena laikā) un radiālo slodzi (vertikālo spiedienu), lai nodrošinātu virsbūves stabilitāti. Tās konstrukcijas konstrukcijai (piemēram, konusveida rullīšu gultņiem vai leņķiskā kontakta lodīšu gultņiem) ir nepieciešama liela slodzes izturība, lai tiktu galā ar sarežģītu ceļa apstākļu ietekmi.
Precīza rotācijas vadotne
Pateicoties gultņa iekšpusē esošā ritošā elementa (lodītes vai rullīša) un korpusa kombinācijai, riteņa rotācija tiek nodrošināta ar zemu berzes vadību un tiek uzturēts pareizs saskares leņķis starp riepu un zemi, lai novērstu braukšanas novirzi vai vibrāciju. Mūsdienu rumbas gultņa bloks ir integrēts, bez klīrensa regulēšanas, lai vēl vairāk optimizētu rotācijas precizitāti.
Eļļošana un blīvēšanas aizsardzība
Gultņa iekšpusē iepriekš uzstādīta smērviela samazina berzi un nodilumu, un blīvējuma struktūra novērš ūdens un piemaisījumu iekļūšanu, pagarinot kalpošanas laiku. Blīvējuma bojājums var izraisīt neparastu troksni, palielinātu degvielas patēriņu vai nevienmērīgu riepu nodilumu.
Drošības un apkopes padomi
Aizmugurējā riteņa gultņa bojājums izraisīs neparastu troksni vai nestabilu vadību, un tas ir jānomaina savlaicīgi. Tā darba vide ir skarba, tam jābūt izturīgam pret nodilumu, koroziju un citām īpašībām, un pareiza uzstādīšana un apkope (piemēram, tiešas mazgāšanas ar augstspiediena ūdens pistolēm izvairīšanās) ir ļoti svarīga veiktspējai.
Automobiļa aizmugurējā riteņa gultņa atteices galvenās pazīmes ir neparasts troksnis, virsbūves vibrācija un samazināta braukšanas stabilitāte. Konkrēti simptomi un risinājumi ir šādi:
Galvenais simptoms
Neparasts troksnis
Braukšana aizmugurējo riteņu zonā radīs nepārtrauktu "dūkoņu", īpaši lielā ātrumā. Šī neparastā skaņa ir proporcionāla automašīnas ātrumam, un tā joprojām pastāv, slīdot neitrālā pārnesumā. Dažos gadījumos stūres pagriešana var būt saistīta ar asu berzes skaņu vai vibrāciju.
Ķermeņa trīcēšana un nestabila braukšana
Braucot lielā ātrumā, ja gultnis ir nopietni bojāts, virsbūve acīmredzami kratīsies;
Jaudas izvade ir nevienmērīga, un transportlīdzeklis var aizskriet prom no virziena vai dreifēt.
Citas pavadošās parādības
Nenormālu rumbas temperatūras paaugstināšanos var sajust ar pieskārienu;
Kad ātruma ierobežotājs brauc garām, neparastais troksnis pastiprinās, un riepu troksnis ievērojami palielinās.
Atklāšana un risinājums
Noteikšanas metode
Manuāla pārbaude: pēc transportlīdzekļa pacelšanas ātri pagrieziet aizmugurējo riteni; ja ir dzirdams neparasts troksnis vai tas ir iestrēdzis, gultnis var būt bojāts.
Kratīšanas tests: turiet riteni, spiežot un pavelkot to, kratiet; ja ir acīmredzama atslābuma sajūta, nepieciešama papildu pārbaude;
Temperatūras salīdzinājums: Pēc braukšanas pieskarieties riteņa rumbai; ja temperatūra vienā pusē ir ievērojami augstāka, gultnis var būt bojāts.
Pielāgojiet klīrensu: ja agrīno plankumaino lobīšanos izraisa klīrensa konstrukcijas problēma, priekšspriegumu var pielāgot (nepieciešama profesionāla tehniskā darbība);
Eļļošanas apkope: regulāri notīriet gultņu traipus un pievienojiet speciālu smērvielu, lai izvairītos no pārkaršanas un bojājumiem eļļas trūkuma dēļ.
Potenciālie riski un apkope
Drošības apdraudējums: nopietni bojājumi var izraisīt riteņu mehānisma nokrišanu, kā rezultātā var rasties ceļu satiksmes negadījumi, kas ir jānovērš savlaicīgi;
Pagarināt kalpošanas laiku: izvairieties no bridējiem vai smilšainiem ceļa posmiem, regulāri pārbaudiet gultņu putekļu pārsega integritāti, lai novērstu svešķermeņu iekļūšanu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
