Automobiļa eļļas kartera darbība
Eļļas tvertnes galvenās funkcijas ietver šādus punktus:
Aizveriet karteri: Eļļas kartera apakšējā daļa ir paredzēta tā blīvēšanai, lai novērstu piemaisījumu iekļūšanu un nodrošinātu tīru darba vidi dzinējam.
Uzglabāšanas smēreļļa: eļļas karteris savāc un uzglabā smēreļļu, kas plūst atpakaļ no dīzeļdzinēja berzes virsmas, lai nodrošinātu, ka dzinējam darbības laikā ir pietiekami daudz smēreļļas.
Siltuma izkliede: eļļas karteris izkliedē daļu siltuma, lai novērstu smēreļļas oksidēšanos augstas temperatūras dēļ un saglabātu smēreļļas veiktspēju.
Eļļas līmeņa stabilizēšana: eļļas karteris ir aprīkots ar eļļas stabilizācijas deflektoru, lai novērstu eļļas līmeņa triecienus un šļakatas, ko izraisa transportlīdzekļa turbulence, un veicina smēreļļas piemaisījumu nogulsnēšanos.
Pārbaudiet eļļas līmeni: eļļas kartera sānos ir uzstādīts eļļas lineāls, kas ir ērts eļļas līmeņa pārbaudei un informē īpašnieku par eļļas pieļaujamo daudzumu.
Eļļas izlāde: eļļas kartera apakšas apakšējā daļa ir aprīkota ar eļļas iztukšošanas aizbāzni, kas ir ērti, lai atbrīvotu veco eļļu, nomainot eļļu.
Eļļas karteru veidi un raksturlielumi:
Mitra eļļas kartera problēma: izplatīta problēma lielākajā daļā tirgū pieejamo transportlīdzekļu. Dzinēja kloķvārpstas kloķvārpsta un klaņa galva tiek iegremdēti eļļas kartera smēreļļā vienu reizi pēc kloķvārpstas apgrieziena, kas ieeļļo kloķvārpstu un gultņa ieliktni.
Sausā eļļas kartera: bieži izmanto sacīkšu dzinējos, eļļas karterī netiek uzkrāta eļļa, samazinot dzinēja augstumu un smaguma centru, kas veicina vadāmību, taču eļļas sūknim ir nepieciešama lielāka jauda, parasti aprīkoti ar lielu tilpumu vai lieljaudas dzinējiem, piemēram, sporta automašīnām.
Automobiļa eļļas karteris ir svarīga dzinēja sastāvdaļa, kas atrodas dzinēja apakšējā daļā un parasti ir izgatavota no plānas tērauda loksnes, bet sarežģītā eļļas kartera izgatavošanai izmanto čugunu vai alumīnija sakausējumu. Eļļas kartera galvenās funkcijas ir šādas:
Slēgts karteris: tā ir kartera apakšējā puse, kas ir noslēgta, lai novērstu piemaisījumu iekļūšanu un nodrošinātu tīru darba vidi dzinējam.
Smēreļļa: savāc un uzglabā smēreļļu, kas plūst atpakaļ no motora berzes virsmas, lai nodrošinātu motora eļļošanas prasības.
Siltuma izkliede: izkliedē daļu siltuma smēreļļā, novērš smēreļļas oksidēšanos augstas temperatūras ietekmē un uztur smēreļļas veiktspēju.
Stabils eļļas līmenis: iekšējais eļļas stabilizatora deflektors ir aprīkots tā, lai novērstu eļļas virsmas triecienus un šļakatas, kad transportlīdzeklis brauc, kas veicina smēreļļas piemaisījumu nogulsnēšanos.
Pārbaudiet eļļas līmeni: sānos ir eļļas mērstienis, lai pārbaudītu eļļas pielaidi.
Eļļas izlāde: apakšējā apakšējā daļa ir aprīkota ar eļļas izlādes skrūvi, lai eļļu būtu viegli nomainīt, kad vecā eļļa ir tukša.
Eļļas kartera tips
Ir divi galvenie eļļas karteru veidi: mitrā eļļas kartera un sausā eļļas kartera.
Mitrā eļļas kartera karteris: Izplatīts automobiļu eļļas kartera tips, kas konstruēts tā, lai kloķvārpsta un savienojošais stienis darbības laikā būtu iegremdēti smēreļļā un ieeļļoti ar šļakatu eļļošanu. Mitrās eļļas kartera konstrukcija ir vienkārša un neprasa papildu degvielas tvertni, taču ir jāpievērš uzmanība eļļas līmeņa augstumam, kas ir pārāk augsts vai pārāk zems, ietekmēs motora darbību.
Sausā eļļas kartera: Visbiežāk to izmanto sacīkšu dzinējos, eļļa netiek uzkrāta kartera berzes virsmas mērīšanas caurumos, kas traucē spiediena eļļošanu. Sausā kartera samazina dzinēja augstumu un smaguma centru, kas uzlabo vadāmību, bet eļļošanas spiediena nodrošināšanai ir nepieciešama eļļas sūkņa palīdzība.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
