• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

Jetour x70 sērijas jaunas auto detaļas Auto priekšējā riteņa sūknis-R-F01-3501060 Detaļu piegādātājs vairumtirdzniecības katalogā lēta ražotāja cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: JETOUR

Produktu OEM Nr.: F01-3501060

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: Tt depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

Produkta nosaukums Priekšējā riteņa pumpis-R
Produktu pielietojums Jetour
Produktu OEM Nr. F01-3501060
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk 20 gab., parasti viens mēnesis
Maksājums TT depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikumu sistēma Šasijas sistēma
Priekšējā riteņa sūknis - R-F01-3501060
Priekšējā riteņa sūknis - R-F01-3501060

Produkta zināšanas

Kāds ir automašīnas priekšējais stūres lodveida ...

Priekšējais stūres lodveida elements, kas pazīstams arī kā "signāltaure" vai riteņa kronšteins, ir viena no automašīnas stūres sistēmas galvenajām sastāvdaļām. Tā galvenās funkcijas ietver:
Savieno riteņus ar balstiekārtu
Stūres lodveida ass savieno riteņus ar piekares sistēmu caur savu konstrukciju, nodrošinot, ka riteņi var elastīgi griezties, vienlaikus pārnesot dažādus spēkus (piemēram, vertikālos spēkus, piedziņas spēkus, bremzēšanas spēkus utt.) no ceļa virsmas uz virsbūvi.
Ieviesiet automašīnas stūres sistēmu
Kad vadītājs pagriež stūri, stūres lodveida ass ir savienota ar priekšējo asi caur sviras tapu, liekot priekšējam ritenim noteiktā leņķī novirzīties ap sviras tapu, lai realizētu automašīnas stūrēšanas funkciju.
Gultņa slodze un trieciens
Transportlīdzekļa braukšanas laikā stūres lodveida ass tiek pakļauta mainīgām trieciena slodzēm, tāpēc tai ir jābūt ar augstu izturību un stingrību, lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošību un stabilitāti.
atbalsta ritenis
Stūres grozāmastes ne tikai notur paša riteņa svaru, bet arī tiek galā ar transportlīdzekļa šķērsvirziena un gareniskajiem spēkiem, lai nodrošinātu riteņa stabilitāti dažādos braukšanas apstākļos.
Uzlabots braukšanas komforts
Pateicoties iekšējai konstrukcijas konstrukcijai, stūres šarnīrs var efektīvi absorbēt nelīdzenas ceļa virsmas radītos triecienus un vibrācijas, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa braukšanas komfortu un komfortu.
Stūres šarnīra uzbūve un tips
Stūres šarnīrsavienojums parasti sastāv no trim daļām: atbalsta kakliņa, atloka un dakšas rāmja. Forma ir sarežģīta, un tajā ir koncentrētas četru veidu detaļu konstrukcijas īpašības, piemēram, vārpsta, uzmava, diska gredzens un dakšas rāmis. Atkarībā no konstrukcijas stūres šarnīrus var iedalīt:
Neatkarīga stūres grozāmass: Neatkarīgai piekares sistēmai.
Stingra stūres grozāmass: neatkarīgām piekares sistēmām.
Rezumēt
Lai gan priekšējā stūres lodveida svira ir nenozīmīga, tai ir būtiska loma transportlīdzekļa vadāmības stabilitātē, drošībā un braukšanas komfortā. Tā ir neaizstājama automašīnas stūres sistēmas sastāvdaļa, kas nodrošina transportlīdzekļa elastību un stabilitāti braukšanas laikā.
Priekšējās stūres šarnīra galvenās funkcijas ietver šādus aspektus:
Stabila gaita un jutīga stūrēšana: Stūres lodveida ass ir viena no automašīnas stūres tilta galvenajām daļām, kas var nodrošināt automašīnas stabilu gaitu un jutīgu braukšanas virziena pārraidi. Tā atbalsta un virza priekšējo riteni, lai tas grieztos ap sviras tapu, tādējādi realizējot automašīnas stūrēšanas darbību.
Gultņu slodze un pārvades jauda: Stūres lodveida ass nes slodzi uz automašīnas priekšpusi, lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis braukšanas laikā var stabili izturēt dažādus sarežģītus un mainīgus trieciena spēkus. Tā efektīvi pārraida un nes šīs slodzes, atbalstot konstrukcijas elementus, piemēram, kakliņus, atlokus un dakšu balstus.
Riteņu savienošana ar piekari: Stūres šarnīri darbojas kā tilts starp riteņiem un piekari, savienojot priekšējos riteņus ar virsbūvi un nodrošinot vienmērīgu stūrēšanu, kad vadītājs darbojas ar stūri. Tie ir savienoti ar priekšējo asi caur sviras tapu, lai priekšējais ritenis varētu novirzīties noteiktā leņķī ap sviras tapu, tādējādi realizējot automašīnas stūrēšanas funkciju.
Nodrošināt braukšanas drošību: Tā kā stūres lodveida ass transportlīdzekļa braukšanas laikā ir pakļauta mainīgām trieciena slodzēm, tai ir jābūt ārkārtīgi izturīgai un ilgmūžīgai. Tas nodrošina automašīnas stabilitāti un drošību lielā ātrumā un sarežģītos ceļa apstākļos.
Strukturālās īpašības un darbības princips
Stūres šarnīrsavienojums parasti sastāv no trim daļām: gultņa kakliņa, atloka un dakšas. Atbalsta kakliņš ir kāpņu formas vārpstas struktūra, atloka plāksne sastāv no atloka virsmas, savienojošās skrūves cauruma un stūres ierobežojuma vītņota cauruma, un dakšas rāmis sastāv no augšējās un apakšējās auss un stūres šarnīra atloka virsmas. Šīs konstrukcijas iezīmes ļauj stūres iekārtai energoefektīvi un lietderīgi pārnest slodzes un kustības, kā arī pielāgoties dažādiem darba apstākļiem.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.

sertifikāts

sertifikāts
sertifikāts1
sertifikāts2
sertifikāts2

Produktu informācija

展会 221

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti