Kāds ir automašīnas priekšējā bampera stūris?
Priekšējā bufera leņķa daļa attiecas uz leņķa daļu, kas uzstādīta uz automašīnas priekšējā bufera malas, galvenokārt tiek izmantota, lai aizsargātu bufera stūra daļu, lai novērstu tās bojājumus, kad to ietekmē ārēji spēki.
Somas stūra loma
Aizsardzība: Angle aizsargs var aizsargāt bampera stūrus un samazināt bojājumus, ko rada nelielas sadursmes vai skrāpējumi. Parasti neliela sadursme bojā tikai Angle aizsargsomu un neietekmē pašu bamperi, tāpēc Angle aizsargsomu nomaiņas izmaksas ir zemas.
Dekoratīvā funkcija: Stūru komplekts var arī uzlabot transportlīdzekļa priekšējās daļas dizaina sajūtu un kopējo skaistumu. Daudzas oriģinālās automašīnas ir aprīkotas ar stūriem, īpaši dažos sporta vai augstas veiktspējas modeļos, stūru dizains ir paredzēts transportlīdzekļa vizuālā efekta uzlabošanai.
Aerodinamiskā darbība: Modificētiem transportlīdzekļiem stūra īpašais dizains var ietekmēt transportlīdzekļa aerodinamiku, īpaši aizmugurējā bampera stūrī. Turklāt leņķis var arī uzlabot virsbūves kopējo estētisko izskatu.
Uzstādīšanas metode
Ņemot Leiling piemēru, priekšējā stieņa leņķa uzstādīšanas konkrētās darbības ir šādas:
Noņemiet virsbūves plāksni no priekšējā bampera apakšējās daļas un novietojiet jauno deflektoru zem priekšējā bampera, pārliecinoties, ka deflektors ir izlīdzināts ar abiem riteņu pārsegiem un ka deflektora priekšējās daļas augšējā mala atrodas priekšējās plāksnes iekšpusē.
Ar skrūvspīlēm piestipriniet deflektora stūrus pie riteņa pārsega un pagrieziet priekšējās virsbūves plāksnes stiprinājuma caurumus pret deflektoru.
Izurbiet 6 caurumus ar 6,35 mm urbi caur lokšņu metālu un deflektoru.
Atskrūvējiet skrūves, lai tās nofiksētu vietā, pārbaudiet, vai tās ir pareizi izlīdzinātas, un pēc tam pievelciet visus stiprinājumus.
Priekšējā bampera stūra galvenās funkcijas ietver aizsardzību, dekorēšanu un aerodinamisko optimizāciju.
Pirmkārt, priekšējā bampera stūra pamatfunkcija ir aizsargājošais efekts. Tas mazina priekšējā bampera un priekšējo lukturu bojājumus nelielu sadursmju laikā. Piemēram, ja transportlīdzeklis ir nedaudz saskrāpēts, stūris var absorbēt daļu no trieciena spēka, novēršot tiešus bampera un priekšējo lukturu bojājumus.
Turklāt leņķis var arī samazināt bufera bojājumu pakāpi un samazināt apkopes izmaksas.
Otrkārt, priekšējā bampera stūra svarīga funkcija ir arī dekoratīvā funkcija. Daudzas oriģinālās automašīnas ir aprīkotas ar stūra uzlikām ne tikai, lai aizsargātu uzlikas, bet arī lai uzlabotu transportlīdzekļa kopējo skaistumu.
Ar speciāli izstrādātu modifikāciju palīdzību Angle var optimizēt arī transportlīdzekļa aerodinamiskās īpašības, īpaši aizmugurējā bampera Angle dizainā.
Visbeidzot, aerodinamiskā optimizācija ir svarīga arī priekšējā bufera leņķa noteikšanā. Speciāli izstrādātās modificētās detaļas var atvieglot transportlīdzekļa aerodinamiku, uzlabot braukšanas stabilitāti un degvielas ekonomiju.
Bampera aptinuma leņķa bojājumu remonta metode ir jālabo pašam vai jāveic profesionāla apkope atkarībā no bojājuma pakāpes. Šeit ir norādīti konkrēti labojumi:
Nelielu deformāciju vai nelielu plaisu labošanas metode
Pielāgot un salabot
Piespiediet ar aerosola krāsu un instrumentiem: Pēc krāsas mīkstināšanas uz izvirzītās daļas viegli piespiediet to ar plānu koka vai plastmasas stienīti un visbeidzot noslaukiet lieko krāsu un pārbaudiet tās stingrību.
Skrāpējumu apstrāde: Ja var labot tikai virsmas skrāpējumus, izmantojiet skrāpējumu vasku vai krāsas pildspalvu; dziļas skrambas ir jānopulē un jāpārkrāso ar smilšpapīru, kura izmērs ir lielāks par 1500.
Termiskā formēšana
Deformētās daļas uzsildīšanai izmantojiet karstā gaisa pistoli vai karstu ūdeni. Pēc tam, kad plastmasa ir mīkstinājusies, manuāli noregulējiet ieliekto vai deformēto vietu, lai izvairītos no apdegumiem.
Vidēja lieluma plaisas remonta metode
Plastmasas metināšana
Noņemiet bamperi, notīriet plaisas, izmantojiet plastmasas metināšanas pistoli un speciālu metināšanas stieni, lai uzkarsētu plaisas, pēc tam noslīpējiet un nokrāsojiet.
Ja plaisas ir lielas, nostiprināšanai izmantojiet metāla stiepli vai fiksētas naglas un pēc tam metiniet, lai uzlabotu konstrukcijas stabilitāti.
Ieteikumi nopietnu bojājumu ārstēšanai
Profesionāls remonts vai nomaiņa
Ja stūra bojājums ir nopietns vai tam ir pievienoti citu detaļu bojājumi (piemēram, radars, lukturi), ieteicams nomainīt bamperi 4S darbnīcā vai profesionālā apkopes punktā un kalibrēt attiecīgo elektronisko aprīkojumu.
Oglekļa šķiedras materiāli vai plaši bojājumi parasti ir jānomaina tieši, lai nodrošinātu drošību un funkcionalitāti.
Lietas, kurām jāpievērš uzmanība
Drošības novērtējums: Pēc remonta ir jāpārbauda bampera fiksētā stingrība un tas, vai transportlīdzekļa bremzēšanas un stūrēšanas funkcijas ir normālas.
Instrumenti: Sagatavojiet instrumentus, piemēram, krāsu aerosolā, smilšpapīru un metināšanas degli, un veiciet darbu uz mīkstas virsmas, lai novērstu sekundārus bojājumus.
Ieteicams dot priekšroku autoritatīvam apkopes kanālam. Ja jums nav pieredzes sarežģītās darbībās, jums jāmeklē profesionāla palīdzība, lai izvairītos no nepareiza remonta, kas ietekmē braukšanas drošību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
