Automašīnas priekšējā bremžu diska darbība
Automašīnas priekšējā bremžu diska galvenā funkcija ir palēnināt vai apturēt transportlīdzekli, izmantojot berzi. Kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, tiek nospiests virzulis bremžu galvenajā sūknī, radot spiedienu bremžu eļļas ķēdē. Šis spiediens caur bremžu šķidrumu tiek pārnests uz bremžu suportu, kas savukārt nospiež bremžu kluci, lai nostiprinātu bremžu disku. Berze starp bremžu klučiem un bremžu diskiem rada siltumu, kas samazina riteņu ātrumu un palēnina vai aptur transportlīdzekli.
Bremžu diska struktūra un materiāls
Bremžu diski parasti ir izgatavoti no izturīga metāla materiāla, piemēram, čuguna vai tērauda, un tiek uzstādīti blakus riteņiem. Tā ir apaļa plāksne, kas arī griežas, kad transportlīdzeklis pārvietojas.
Bremžu disks darbojas kopā ar bremžu klučiem, lai bremzētu ar berzes palīdzību.
Atšķirība starp priekšējiem un aizmugurējiem bremžu diskiem
Priekšējam bremžu diskam parasti ir augstāka bremzēšanas efektivitāte. Transportlīdzekļa braukšanas laikā inerces dēļ transportlīdzeklis mēdz sasvērties uz priekšu, priekšējā bremžu sistēma sedz vairāk nekā 70% no bremzēšanas spēka, bet aizmugurējā bremžu sistēma ir atbildīga par atlikušajiem aptuveni 30%. Tāpēc priekšējam ritenim ir svarīgāka loma bremzēšanas procesā, un disku bremzes ar augstāku bremzēšanas efektivitāti un labāku siltuma izkliedi kļūst par ideālu izvēli priekšējām bremzēm.
Automobiļa priekšējais bremžu disks ir galvenā automašīnas bremžu sistēmas sastāvdaļa. Tā galvenā funkcija ir radīt bremzēšanas spēku, izmantojot berzi, lai palīdzētu transportlīdzeklim palēnināt vai apturēt ātrumu. Bremžu disks parasti ir apaļš metāla disks, kas griežas sinhroni ar riteņiem. Bremzēšanas laikā bremžu suporti nostiprina bremžu disku un, izmantojot berzi, rada bremzēšanas spēku, lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli.
Bremžu disku struktūra un funkcija
Bremžu diska struktūra sastāv no apaļa metāla diska korpusa, kas rotē sinhroni ar riteni. Bremzējot, bremžu suporti nostiprina bremžu disku un ar berzes palīdzību rada nepieciešamo bremzēšanas spēku, lai transportlīdzeklis varētu palēnināties vai apstāties.
Bremžu diska tips un materiāls
Ir divu veidu bremžu diski: disku bremzes un trumuļa bremzes. Disku bremzes tiek plaši izmantotas augstas klases modeļos, pateicoties to lieliskajai siltuma izkliedes spējai un ātrgaitas bremzēšanas efektam, savukārt trumuļa bremzes joprojām ieņem vietu zema ātruma smagajos transportlīdzekļos, pateicoties to bremzēšanas spēkam un zemajām izmaksām. Bremžu disku materiālam jāatbilst stingriem standartiem, parasti izmantojot pelēko čugunu 250 (HT250) vai Amerikas Savienoto Valstu G3000 standartu.
Kā darbojas bremžu disks
Bremžu diska darbības princips ir nospiest bremžu disku caur bremžu suportu, radot berzi ar bremžu kluci, tādējādi radot bremzēšanas spēku. Nospiežot bremžu pedāli, bremžu suports cieši nostiprina bremžu disku, lai sākotnēji lielā ātrumā rotējošais bremžu disks pakāpeniski palēninātos, tādējādi samazinot riteņa ātrumu, lai transportlīdzeklis varētu apstāties. Process ir līdzīgs velosipēda bremzēšanai, kur bremžu čaula piespiežas pie riteņa diska, apturot riteni.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
