Automobiļu elektroniskā ventilatora darba princips
Automašīnas elektroniskais ventilators uzrauga ūdens temperatūru caur temperatūras kontrolieriem un sensoriem, un automātiski sāk vai apstājas, kad tas sasniedz noteiktu slieksni, kamēr to ietekmē gaisa kondicionēšanas sistēma. Tā pamatprincips var iedalīt šādos punktos:
Temperatūras kontroles mehānisms
Elektroniskā ventilatora sākumu un apstāšanos kontrolē ūdens temperatūras sensors un temperatūras kontrolieris. Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz iepriekš iestatīto augšējo robežu (piemēram, 90 ° C vai 95 ° C), termostats iedarbina elektronisko ventilatoru, lai darbotos ar nelielu vai lielāku ātrumu; Pārtrauciet darbu, kad temperatūra pazeminās līdz zemākajai robežai.
Daži modeļi izmanto divpakāpju ātruma kontroli: 90 ° C ar nelielu ātrumu, 95 ° C, lai pārslēgtos uz ātrgaitas darbību, lai tiktu galā ar dažādām siltuma izkliedes vajadzībām.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas saite
Kad gaisa kondicionieris ir ieslēgts, elektroniskais ventilators automātiski sākas atbilstoši kondensatora un aukstumaģenta spiediena temperatūrai, palīdzot izkliedēt siltumu un uzturēt gaisa kondicioniera efektivitāti. Piemēram, kad darbojas gaisa kondicionieris, kondensatora augstā temperatūra var izraisīt nepārtrauktu elektroniskā ventilatora darbību.
Enerģijas optimizācijas dizains
Silikona eļļas sajūga vai elektromagnētiskā sajūga tehnoloģijas izmantošana tikai tad, ja ventilatora vadīšana ir nepieciešama siltuma izkliedei, samazina motora enerģijas zudumus. Bijušais paļaujas uz silikona eļļas termisko izplešanos, lai vadītu ventilatoru, un otrais darbojas caur elektromagnētisko sūkšanas principu.
Tipisks bojājuma scenārijs : Ja elektroniskais ventilators negriežas, motora slodzes ietilpība var būt samazināta nepietiekamas eļļošanas, novecošanās vai kondensatora kļūmes dēļ. Jums jāpārbauda temperatūras kontroles slēdzis, barošanas avota ķēde un motora statuss. Piemēram, piedurkņu nodilums palielinās motora iekšējo pretestību, ietekmējot siltuma izkliedes efektivitāti.
Parastie automobiļu elektroniskā ventilatora kļūmes iemesli ietver nestandarta ūdens temperatūru, releju/drošinātāju kļūmi, temperatūras kontroles slēdža bojājumus, ventilatora motora bojājumus utt., Ko var atrisināt ar mērķtiecīgu apkopi vai detaļu nomaiņu.
Galvenie iemesli un risinājumi
Ūdens temperatūra zem starta stāvokļa
Ventilators parasti sāk automātiski, kad motora ūdens temperatūra sasniedz apmēram 90–105 ° C. Ja ūdens temperatūra neatbilst standartam, elektroniskais ventilators nepagriežas parastā parādība un nav jārīkojas.
Releja vai drošinātāju kļūme
Releja kļūme : Ja elektronisko ventilatoru nevar sākt un ūdens temperatūra ir normāla, pārbaudiet, vai relejs ir bojāts. Risinājums ir aizstāt jaunu releju.
izpūstas drošinātājs : Pārbaudiet drošinātāju kārbu (parasti zaļo drošinātāju) zem stūres rata vai pie cimdu kastes. Ja tas ir sadedzināts, nekavējoties jāaizstāj tāda paša izmēra drošinātājs, Nelietojiet vara stieples/dzelzs stiepli, nevis , un labojiet pēc iespējas ātrāk.
Temperatūras slēdzis/sensors ir bojāts
Diagnozes metode : izslēdziet motoru, ieslēdziet aizdedzes slēdzi un gaisa kondicionēšanas gaisa kondicionētāju un novērojiet, vai elektroniskais ventilators griežas. Ja tas tiek pagriezts, temperatūras kontroles slēdzis ir kļūdains un jāmaina.
Pagaidu šķīdums : Temperatūras vadības slēdža spraudni var īsi savienot ar stiepli ar stieples pārsegu, lai piespiestu elektronisko ventilatoru darboties ar lielu ātrumu, un pēc tam pēc iespējas ātrāk salabot.
ventilatora motora kļūme
Ja iepriekš minētie komponenti ir normāli, pārbaudiet elektroniskā ventilatora motoru, lai iegūtu stagnāciju, dedzināšanu vai sliktu eļļošanu. Motoru var tieši vadīt ar ārēju akumulatora barošanas avotu, un montāža ir jānomaina, ja tas nevar darboties.
Problēma ar termostatu vai ūdens sūkni
Nepietiekama termostata atvere var izraisīt lēnu dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, iespējams, izraisot augstu temperatūru ar nelielu ātrumu. Pārbaudiet un pielāgojiet vai nomainiet termostatu.
Ūdens sūkņa tukšgaitas (piemēram, Jetta avangarda modelim plastmasas lāpstiņriteņa plaisāšanai) jāaizstāj ūdens sūknis.
Citas piezīmes
Ķēdes pārbaude : Ja elektroniskais ventilators turpina pagriezties vai ātrums ir neparasts, pārbaudiet eļļas temperatūras sensoru, sliedes ķēdi un vadības moduli.
Nenormāla trokšņa apstrāde : Patoloģisks troksnis var izraisīt ventilatora asmeņu deformācija, nesēji bojājumi vai svešas vielas iestrēgušas. Notīriet vai nomainiet atbilstošās detaļas.
Ieteicams OBD diagnostikas instrumentam nolasīt kļūdas kodu, lai palīdzētu spriedumam. Profesionāliem tehniķiem jārisina sarežģītas problēmas.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & 750 Auto Parts Welcome pirkt.
